凯美瑞双擎修不起，丰田凯美瑞混动打不着火
大家好，感谢邀请，今天来为大家分享一下凯美瑞双擎修不起的问题，以及和丰田凯美瑞混动打不着火的一些困惑，大家要是还不太明白的话，也没有关系，因为接下来将为大家分享，希望可以帮助到大家，解决大家的问题，下面就开始吧！
凯美瑞双擎抖动
凯美瑞怠速抖动的原因及其解决办法：1、凯美瑞发动机积炭严重。造成凯美瑞抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多。当发动机内部的积炭过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积炭大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，使得启动困难，这种状况下，只有等到积炭吸收的汽油饱和，才容易着车，着车后吸附在积炭上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入汽缸内燃烧，又使混合气变浓，发动机的可燃混合气时稀时浓，造成冷启动后怠速抖动。解决办法是清洗油路，检查怠速马达是否有积炭应该清洗。
2、凯美瑞点火系统问题。检查一下凯美瑞火花塞、高压导线和点火线圈的工作状况，点火系统工作不良、火花塞跳火状况不好同样会导致这类故障现象。解决办法是检查火花塞是否积炭过多，更换火花塞。
3、凯美瑞油压不稳。如果已经清理过凯美瑞发动机积炭、洗过节气门、换过油垫以及火花塞等，仍然发现怠速时车身抖动，建议您到4S店检查燃油供油压力以及进气压力传感器等是否正常，如果油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误和工作不良都会引发车身抖动。解决办法是检查油压，必要时更换部件。
4、凯美瑞发动机部件老化。汽车抖动还与引擎脚老化有关。引擎脚其实是发动机的避震系统，引擎脚负责吸收发动机在运转时候的细微抖动，如果引擎脚出现问题，这些震动就会传到方向盘、驾驶室内，造成怠速时发生抖动。
想问问家庭用凯美瑞混动和燃油怎么选择
这个问题与与预算有直接关系。预算充足建议上混动，驾乘体验更好，舒适性更高。这就和为什么有人买高配车型一样，就是为了提高驾驶感受，追求的层次更高更完美一些。预算不允许，不充足，车辆配置啥的马马虎虎过得去、动力也是如此，够用就好。所以一款车有很多配置，低功率、高功率、基本、舒适、豪华型等。
凯美瑞燃油版起步价格17.98万，当然是2.0排量车型，动力总成与2.5排量车型完全不同，凯美瑞宣传的是2.5的动力总成，例如采用了全域锁止8AT变速箱。发动机热效率也要比2.0高，而2.0车型采用的是CVT变速箱。当然这也是成本导致，入门级车型价格敏感，一切都围着够用就好的思路出发。
而2.5排量的车型起售价格是21.98w，同配置的混动版车型售价则是23.98w。两个车型除了动力总成不同，其他配置都是一样的。可以看出来混动车型比同配置燃油车型贵2w。如果从性价比的角度来讲，买混动版肯定不划算。例如2.0的车型售价不到20w，无论是使用成本还是购买价格都要比混动车型占据优势，几万块的差价够你加多少年汽油?但是选择了性价比就得无视低配置、弱动力。
因此预算购买2.0车型的朋友，建议不要上混动了！差价几万块，没有太大的意义。而计划购买2.5凯美瑞的朋友，建议加2w直接上混动，这2w块买的是混动汽车的驾驶感受例如低速行驶时车内几乎无噪音，原地等红灯、堵车、走走停停、市区内行车、这个时候混动的优势就可以充分的发挥出来。车辆走走停停时无需发动机驱动，电机驱动的特点就是安静、提速快、电机低转速也可以释放出最大扭矩，动力输出随叫随到没有发动机的迟滞感，这种懂礼物体验是大多数燃油车做不到的!因为发动机动力输出需要转速的支持，低于1000rpm发动机的扭矩释放不出来。
油电混动车型不仅驾乘体验更佳，而且燃油经济性表现的更好。例如同样的2.5排量凯美瑞，市区内油耗8-10升/100km都是正常的。而混动版油耗不会超过6升/100km，对比燃油版油耗要低2升以上。如果每年行驶1w公里，那么混动版要节约燃油200L左右，折合人民币约1600元。如果年行驶2w公里，每年可以节约3200元。即便如此，想要短期内把2w差价省回来还是比较难的。追求性价比就不要选混动，想要更好的驾乘感受则必须选混动。
一汽丰田凯美瑞双擎2.0口碑
口碑很好，经济省油，故障率极低。
凯美瑞双擎版车型搭载了2.5L自然吸气发动机与电机组成的混合动力系统，其2.5L发动机最大功率为131kW（178Ps），最大扭矩为221N·m，整套系统的最大功率为160kW。传动系统匹配E-CVT变速箱。此外，全系车型都满足了国六排放标准。
双擎发动机在使用中凸显了其经济省油和环保的特质。
丰田凯美瑞混动打不着火
有可能電池問題或者啟動馬達
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