机械增压和涡轮增压有什么区别 机械增压和涡轮增压什么区别
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机械增压与涡轮增压有什么不同
涡轮增压和机械增压的区别主要有以下几点：1、二者动力输出上不同：机械增压有接近自然进气的线性输出；涡轮增压则因为有涡轮迟滞的现象，出力相对多一点突兀，没那么线性。
2、二者工作转速不同：由于各类引擎的皮带盘尺寸差异不大，同时受限于引擎安装空间，因此机械增压器的工作转速远低于3,000rpm；涡轮增压器经常处于10,000rpm以上的超高转域。
3、二者特性不同：与涡轮增压相比，在引擎机件维持原有形式，不用额外制造高单价精密机件的情形下，机械增压系统可以让引擎动力输出增进20-40%，又不至于造成维修体系的负担，并达成环保、省油、高效率的目标，以大幅节省新引擎的开发费用。
涡轮增压与机械增压的区别
区别主要在于动力来源不一样
机械增压器是直接利用引擎出力来驱动增压器，而涡轮增压器则是利用引擎的废气排放来驱动压缩机。
涡轮增压与机械增压有什么区别
1、方式不同：机械增压是直接通过皮带接到发动机输出端，发动机转的那一刻增压就开始传输动力；涡轮增压是通过发动机的废气推动涡轮。
2、转动速度不同：机械增压转动速度比较快；涡轮增压转得慢，增压器效果不明显，需要等到发动机转速上升到一定程度才开始正常工作。
3、动力输出线性不同：机械增压的动力来源是发动机输出的动力，这会给发动机带来负担，小排量发动机一般不会采用机械增压方式；涡轮增压多被安装在小排量发动机上，以实现小排量输出大动力的目的。
机械增压和涡轮增压什么区别
涡轮增压通过发动机排气推动涡轮叶片旋转，带动另一头的涡轮叶片加快空气速度进入发动机来提高发动机动力降低油耗，涡轮增压占用发动机输出功率，发动机转速越高涡轮增压效果越好，引擎也越省油动力越强，但是目前存在发动机涡轮迟滞现象，在发动机低转情况下由于排气压力低推不动涡轮叶片，所以在引擎低转工况下效果不明显，不过现在技术慢慢发展出电子涡轮，可以解决涡轮迟滞现象，通过电瓶输出电能带动电机旋转带动涡轮叶片做功，不过由于刚出来成本高，市场占有率低以及成本高昂的特点，还不普遍。
机械增压由机械增压器将空气压缩进发动机气缸，来提高发动机动力，优点是发动机低扭好，不存在涡轮迟滞现在，发动机低转也有不错的动力输出，但是需要发动机带动旋转，耗费了发动机动力，还有一个相比于自吸和涡轮增压来说由于需要消耗发动机动力，所以油耗高，而且在发动机高转速情况下反而影响发动机动力输出，形成累赘。
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