atx777改装(求捷安特ATX777改装方案!!!)
各位老铁们好，相信很多人对atx777改装都不是特别的了解，因此呢，今天就来为大家分享下关于atx777改装以及求捷安特ATX777改装方案!!!的问题知识，还望可以帮助大家，解决大家的一些困惑，下面一起来看看吧！
捷安特atx777前避震怎么改线控锁
这款线控锁死前叉的atx777是2015款的
这款线控前叉的使用方法是：绿色箭头所指位置，按下的幅度大小就是调节前叉的软硬，全部按下即锁死。绿色圆圈的按钮，按下就恢复最软的时候，就是你说的解锁。
捷安特atx777改装
可以考虑换个气叉，原车配置的是台湾RST为捷安特代工生产的twins前叉，避震效果呈逐年递减趋势，第一年避震效果不错，但后来会很不好用，1000的预算可以升级一个日本SR SUNTOUR EPICON（俗称神叉）的前叉。原来你的叉子是弹簧的，升级之后就是气叉了，一是重量减轻了很多，二是冬天气温低时也不会影响避震效果，弹簧叉冬天气温低时就会冻上，避震效果大打折扣甚至消失。其实整车最应该升级的就是轮组，可是你的预算太低，升级轮组没有质的飞跃，属于白花钱，如果想升级轮组就多攒钱吧，照着2000到3000换。最后，我不建议楼主一直升级777，因为它毕竟属于娱乐级别的代步车，不具有真正的越野配置和性能，先骑着吧，等对山地车有了一定的了解，想必自己一定能做出正确的判断
捷安特ATX777与捷安特ATX778性能及性价比对比
ATX778是天津捷安特产的，与777的区别
1是778的后拨和牙盘是禧玛诺ALIVIO的M430，777用的是禧玛诺ACERA的M390。
2是轮组，778用的是VUELTA花鼓+马维克319车圈。777用的是捷安特自己产的花鼓（贴牌啊）和自产车圈。
3是前叉，777的是弹簧叉，778的是油簧叉。
所以买778比777要划算，另外778的黑黄色和蓝白色涂装我感觉和777的差距并不大。
改装看你改什么样儿了，就778而言，我觉得最多就是把指拨换成ALIVIO的M430（这个比车上装的390指拨多了个双向释放功能）或是牙盘可以考虑换个DEORE的M510，M590，花鼓换个久裕041042什么的，再大的改装或是上述全改就算了吧，车架实在很一般般的说。
求捷安特ATX777改装方案!!!
将刹车拆下，用洁洁灵或者其他的溶油类清洁剂分别彻底清洗刹车盘和来令片，完全可以回复如初的，没必要换新的。油碟有好处也有不方便之处，好处不说了。不方便之处，就是如果什么意外，比如意外摔车，将油管弄裂，自己根本弄不了，一定要推回车店才可解决，但要是当时是前不着村后不着店……？要是线碟就简单多了，自己拧拧基本即可搞定。
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