奔驰c级为什么降价这么多,奔驰c级降价到22万左右
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奔驰为什么降价这么多
由于是增值税下调导致的降价,那么实际上的价格波动特别小。先说奔驰,其中梅赛德斯-AMG车型最高降幅达6.4万元,梅赛德斯-迈巴赫车型最高降幅为6万元,梅赛德斯-奔驰车型最高降幅4万元,smart车型最高降幅7000元。
当初特斯拉的降价可谓是突然而至,重点是很多车主才买车几天就赔了几十万,哪怕有钱人也受不了,这完全是有种被愚弄的感觉,所以才造成巨大的反应。而在这方面,传统车企,尤其是像奔驰、宝马这样的车企早就有了应对价格波动的套路,不论如何不至于说因为这种情况而对品牌产生影响。
奔驰汽车的特点
身为奔驰品牌的产品就是GLC的最大优点,奔驰品牌的产品都有优秀的豪华性,符合产品定位的性能特点。GLC这款产品突出的是城市使用性能,动力总成提供了高低两种动力调校,可以满足消费者对动力性的不同需要。
在悬架调校方面仍然是突出奔驰一贯的韧性悬架质感,将城市使用的舒适性能力和弯道控制能力极好地融合在了一起。安全和舒适配置齐全,乘坐和储物空间充足,即便是最低配也能实现很高的舒适性和安全性。
奔驰c级凭啥比奥迪A4L贵还卖
长留意汽车销量榜单的消费者们不难发现,榜单前列的车型结构正在发生转变,从一些小尺寸产品向中大型过度,从价格低廉开始向中高端车型转变。很简单的一点,以前占据榜单前列的都是紧凑型A级车,现在它们的份额逐渐被B级车甚至豪华品牌的C级车占领……
比如奔驰C级(图片|配置|询价)和奥迪A4L(图片|配置|询价),在7月份销量榜单中,奔驰C级月销12627辆,位列榜单第19名,奥迪A4L月销12024辆,稍逊一筹位列榜单22位。看到这不少懂行的“老司机”们可能就坐不住了,奔驰C级指导价31.08-48.5万,一个指导价29-40.7万,为什么销量还能比奥迪A4L高?
要知道奥迪品牌,除了传统印象某标签深入人心之外,还伴随左右的就是它惊人的优惠力度。比如奥迪A4L终端网点最高优惠近4万元,而奔驰C级价位相当坚挺,没有让利区间,有时甚至还要加价才能买到。
为什么奔驰C级比奥迪贵那么多?很简单,贵在这几点。首先是品牌,虽然在国内市场奥迪和奔驰宝马并肩,同为一线豪华品牌,有时在国内奥迪的销量甚至要远比其他二者出色。但是在国际上,奥迪在多数国家的销量表现和品牌影响力都不如奔驰和宝马。毕竟奔驰的创始人也是汽车的创始人,还有这一层奥迪比不了的光环所在。
其次是细节和用料。虽然同为德系车,奔驰和奥迪都主打豪华和严谨,但是在具体车型上,各种差距较为明显。比如奔驰主打的卖点就是豪华,从做工细节再到用料,都明显优于行业水平。奥迪品牌著称的是科技感,但是在同为豪华车的C级面前,配置所带来的科技体验并没有明显的区别,而质感和豪华确实切身就能感受到的。
从车质网的质量投诉看,奔驰C级的投诉很少,而奥迪A4L广为诟病的双离合变速箱,依然在2018年的8月有大批量的投诉,跳档、顿挫、异响问题十分突出。
而且奔驰C级整体的设计非常的年轻时尚,而奥迪A4L包括奥迪其他产品,近些年虽然在力图颠覆往日形象,但是无奈奥迪形象太过深入人心。和奔驰C级在外观颜值上相比,虽有气势但过于正式,在年轻化消费群体的面前,受众过于局限,只能通过一些促销来拉高性价比。
奔驰c级2022新款怎么降价了
新车型一出现,价格就会降低。
梅赛德斯-奔驰C级在许多地区都增加了折扣,其中最高利润率为9万元,9万元不是那些没有数量的顶级和顶级车型,除了C260星耀珍藏版是7.3万元,其他车型是9万元。以C200L动态运动版(标准)为例,其价格从30.78万元降至21.78万元。
2022款奔驰C级于2021年8月上市。
上市仨月降8万块,这款奔驰C级价真合适,30天卖出14487台
奔驰C在家族中的历史并不算很长,1993年诞生的它到如今仅经历了四代车型而已。不过即便如此奔驰C也照样拿下了家族最畅销车系的桂冠。奔驰C系只用了四年时间卖出了120多万台,这成绩还有哪个不服?不过有一说一,在C级里奔驰C本身有不少对手,但除去宝马3系依然没有哪个车型敢站出来和奔驰C叫板。
19年秋天奔驰C推出了20款车型,不过但是它更多的是更换发动机的流程。所以20年3月份,为了更进一步走上畅销的道路,当然也是应对疫情做出的反应,奔驰最近又推出了2020款奔驰C级别的改款车型。当时共上市了8款车型的它指导售价区间为30.78-37.38万元。这次改款对外观未做大的变动,只是从配置上做了升级,还增建了一些车型的版本和配置。另外还停产了搭载高功率版本风发动机的标轴C300运动版。而仅仅是上市不到三个月,奔驰C在市场上的价格就有了新低,全系入门的低配车型市场参考价格仅为22.75万元,相比指导价格整整下降了8万块!这性价比,奥迪A4L也没法比!
首先从外观看它延续的是经典的奔驰C风格,动感优雅的轮廓辨识度很高。在配置部分在C260运动版上它增加了一系列的配置:18英寸AMG合金轮圈、电尾门、64色氛围灯。
内饰部分改款的奔驰C基本和现款年度车型保持一致,中控部分的布局精致大气。配置上除了上最低配车型之外其余都给到了12.3英寸的全液晶的仪表盘和10.25英寸彩色中控大屏幕。在灯源上也是远近光都给到了LED灯源的标配,足够厚道实在,头灯是自动头灯,全系标配的高度可调和延时关闭。另外像自动空调、温度分区空气控制、车载空气PM2.5过滤等基本实用功能也都给到了标配,还能有啥不满意的?
动力上奔驰C200L搭载1.5T四缸发动机,最大功率达到了156马力,最大扭矩达到了250牛·米,匹配9AT变速箱。C260L搭载1.5T四缸发动机+48V电动机组成的轻混系统,匹配9AT变速箱。相比以前的奔驰C高贵身段如今它也放下了尊严的架子,价格优势之大宝马3系也只能自叹不如。今年4月份这台车月销14152台,到五月份更是销量大涨,卖出了14487台。上半年的累计销量在28-42万的车型中排名第一。这次降价更是诱惑力十足,看完心动了没?
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