宝骏530买了后悔(为何却恶评如潮)
大家好，感谢邀请，今天来为大家分享一下宝骏530买了后悔的问题，以及和宝骏530上市，为何却恶评如潮的一些困惑，大家要是还不太明白的话，也没有关系，因为接下来将为大家分享，希望可以帮助到大家，解决大家的问题，下面就开始吧！
宝骏530为什么没开过的会说贵，开过的人都说值
没来过的就是没有买的，既然没买说明不看好，所以感觉不值，开过的都是买了的，既然买了肯定感觉值才买的，不过话说回来530刚刚上市不知道有几个开过的，还是没有开过的多！
宝骏530售价7.88万起步，说实话接近八万的售价再紧凑级车型中宝骏530优势会少了很多，同时AMT加入，后悬架采用扭力式非独立悬架等等虽然一定程度上拉低了产品价格，但是也凸显了宝骏品质问题，用料和做工上相比其他车型还是有差距的。
配置上，目前国内紧凑级车型都比较丰富因此宝骏在低端车上采取的低价高配策略可能就没有那么好用了，进入紧凑级530有些配置甚至不如其它车企车型，。前后头部气囊，胎压监测，全景天窗等使用配置只有最高配一款车型搭载，消费者选择范围也就相对较小。
外观和内饰上继承了510风格，的确510颜值确实很高，给人一种眼前一亮的感觉，530相比510价格↑提升了不少，外观内饰沿用510家族化，能否获得市场认可，成为爆款车型还不得而知！
宝骏530亮相，售价7万比众泰T700大一圈，为何有人不建议买
宝骏530刚上市，价格确实不便宜。
有谁不建议买了吗？上汽通用五菱和众泰就没有可比性！一个就是十足的山寨车，没啥好说的，谁买谁伤心。而宝骏这几年的进步有目共睹，宝骏510在2月的销售打败哈弗H6荣登第一。而这款刚上市的530，也是有很多亮点，从外观来看，宝骏530展现了个性的一面，极具张力的多边形大嘴式前格栅搭配分体式前大灯，可以说它是宝骏目前设计最为大胆的一款车型了，摆脱了之前产品中庸的印象。另外，宝骏530的乘坐空间表现充裕，即使是身高186cm的体验者坐进车内，前、后排的头部和腿部空间都能有一个不错的表现。在后备厢空间方面，正常状态下进深为890mm，将第二排座椅向前翻折后的最大进深可以达到1750mm，日常装运一些较长的物品没有问题。动力方面，搭载的是1.5T和1.8L两种不同排量的发动机，最大功率分别为150马力和137马力。传动系统方面，1.5T发动机匹配6MT或6速双离合变速箱，1.8L发动机匹配的是5速AMT变速箱。
宝骏530上市，为何却恶评如潮
德不配位
我觉得之所以宝骏530这款车之所以被大家差评，有以下几个方面的问题。
【品牌和价位不匹配】
宝骏本身品牌定位在低端入门级小型SUV的510车型的基础，导致他给用户的印象就是小型紧凑低端车。所以宝骏530的上市，虽然对于宝骏自身来说，已经算是一款倾尽所有做出的紧凑型SUV车型，但是定的价位确实已经超出大家对他的品牌印象价位了。所以容易引来大家的差评。
【配置不够厚道】
宝骏530这款车，作为一款升级的紧凑型SUV车型。还是沿用了宝骏510的非独立后悬挂，这个配置车型，如果低端价位用也是无可厚非。如果530价位不高，大家也不会拿着个说事。但是宝骏的较为已经超过了自身【品牌】价值在客户心中的价位。那么用户就会关心，他敢这么做，勇气来自哪里。结果一看，在我们不关注的底盘悬挂上，还是这么的不够大屏，没有因为车型的升级而进行相应的升级，注定了他是会被大家所唾弃的。
【未经历失败】
从宝骏自身来说，我觉得他们可能胜利的太久了，已经不知道什么是失败。以为他们已经找到了客户的软肋，他们推出的必将是款款爆款。所以他们对市场、对客户的认识还是不足。导致他们对市场形势错误估计，引来大家的一片恶评。
【综合来说】
宝骏希望他们经历这次的教训，可以更多的了解市场和用户需求，并针对自己的技术，做出有良心的产品，而不是再错误的以为市场和客户对车辆不懂，都是宝骏的FANS,所以可以为所欲为。
宝骏530上市后，为什么是叫好不叫座
平均月销量高达1.5万辆，这样的SUV车型如果也能说是叫好不叫座，那估计绝大多数的SUV车型都应该直接拖到垃圾填埋场埋了。
我们来看看宝骏530上级几个月的销量情况。
2018年6月：15005辆
2018年5月：17003辆
2018年4月：15066辆
2018年3月：12032辆
从月销量的数据来看，只有3月份没有达到1.5万辆，但是人家3月11号才正式上市。所以可以看出，宝骏530从上市之初就一直有着非常不俗的销量表现。作为宝骏家族替代560的重量级车型，宝骏530目前的成绩基本上可以说是很成功了。
之所以很多人觉得宝骏530不叫座不成功，是把这款车型与宝骏家族的310、510这些爆款来比较。作为一个擅长制造爆款的品牌来讲，宝骏530的确是表现中规中矩，没有510那么耀眼。但是我们看看宝骏530的售价区间7.58-11.58万元就知道，这已经是中国自主品牌SUV市场的红海。
宝骏品牌能在中国市场快速崛起，凭借的就是低廉的售价。如今宝骏530明显是有悖于宝骏一贯的营销策略的。可以说上市之初我甚至会觉得这款车估计要黄。没想到最终还是卖到了月销1.5万的成绩。
实际上在宝骏530目前的售价区间里，宝骏530并没有什么优势。主打手动挡、品牌力不足、廉价车标签等都是制约这款车热销的拦路虎。可以说目前宝骏530的销量，不仅不是不叫座，反而是出乎意料的叫座！只是不知道这款车能不能一直保持这样的势头，还是想曾经的560一样，只是昙花一些。一切静待市场给我们答案。
关于宝骏530买了后悔到此分享完毕，希望能帮助到您。
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