为什么日产阳光降价这么多(日产阳光耐用吗)
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日产阳光为什么停产
因为销量不太好，所以停产了。
日产阳光是日产公司的阳光系列轿车，历史悠久。自1966年首款sunny在日本诞生以来，日产还曾经9次全面更新了车型设计，如今阳光系列的全球累积产量也已经超过1,600万。国产的阳光原型采用的是日本国内的2001款。
优惠政策
近期国务院常务委员会出台了一系列鼓励汽车消费的政策，其中就有自2015年10月1日至2016年12月底，对购买1.6升及以下排量乘用车实施减半征收购置税的优惠政策。
其中日产阳光等车型都享受购置税国家补贴政策，并且日产还推出了购置税减免政策，使旗下4S店变身购车“免税店”，让阳光进一步享受0购置税0利率的优惠政策。
当年月销过万的日产阳光,为什么现在销量那么差
在国内，日系三强的三个品牌销量一直都是处于前排的行列，并且日系三强这三个品牌旗下的车型，也都是很多消费者所选择的车型。以日产来说，如今日产旗下最畅销的车型是轩逸，几乎每个月的销量都是过2万的销量。但是在以前，日产旗下最畅销的车型不单单只有轩逸，还有一款车，那就是日产阳光。
说到日产阳光，相信很多人都熟悉的，在5-6年之前，日产阳光可以说遍地都能看见，但是现在却少人问津，这是为什么呢？在以前，日产阳光的销量并不会比现在的轩逸销量低，同样也是月月销量都是过2万，但是现在，日产阳光的销量更是惨不忍睹，在6月份，日产阳光的销量仅为1辆。这在日系车中算是比较少见的销量数据。
其实，日产阳光之所以在5-6年前能卖得好，最大原因是因为在大概是，这个价位上根本就没什么可选择的车型，当时自主品牌的轿车车型还没有如今那么多，甚至可以说没有，并且当年的自主品牌的口碑度也不怎么样。
所以，仅仅靠着卖三大件以及车壳的日产阳光，每个月的销量都能上万。但是到了17，自主品牌已经创出了一片天，10万内的轿车多不胜数，无论是外观还是配置等方面，都甩日产阳光几条街。而日产阳光到了17年，甚至到了现在，外观依然保持过气的造型，配置依然还是简陋的让人可怜，总的来说，现在的日产阳光还是维持了5-6年的水平。试问，即使不懂车，这让人看起来就廉价的感觉，谁能下得了手了？
为什么日产阳光这段时间耗油多了
新车3个月前段时间因为高速车身晃动油门被调了4S。主要是之前没见过油耗但是最近观察到了10多个油耗。请问是什么原因？和节气门的调节有关吗？怎么解决？请大神指教。发问者:何安贞最好的回答:油耗过高的原因有很多包括故障、开车喜欢路况等因素。如果长时间不保养建议更换第三过滤器清洗喷油器、节气门等。【如果车有问题问车长。4店S专业技师10分钟解决】
日产阳光当年卖到了20万,为什么现在6万元都没有人买
除了凯美瑞和雅阁，日产阳光是第一个进入国内市场。那年的阳光头寸比较高，所以价格并不低。2004年阳光自动齿轮导轨价格为18.98万元，高于帕萨特的17.98万元。它的价格也是10000元。当然，过高的价格使其失去了市场竞争力。最早的日光号配备了一台2.0升的自然进气发动机，机身尺寸为4490* 1710* 1440毫米。采用阳光家族风格的设计语言，整体产品实力中等。
东风日产也意识到了最早的阳光定价过高的错误，从那以后，阳光的售价一次又一次地下跌。随着经济水平的提高，阳光在2010年取得了非常好的销售业绩，但其自有品牌尚未发展。我认为日产阳光过去非常昂贵，但现在它是非常便宜。这些原因对每个人来说都是相对清楚的。近年来，随着国内汽车技术水平的不断提高，质量也在不断提高，配置也更愿意成本，但价格不是很高。
此外，近年来随着国内经济的发展，国民收入也有所增加。人们一般可以接受10万等级的汽车，然后更多的国产配置更高的汽车更容易被10万等级的汽车接受。这也在某种程度上创造了一辆像哈佛 h 6这样的国产汽车。作为日产最便宜的小型车，阳光自进入中国以来基本上没有改变其车型。无论是车型设计还是硬件性能都不能满足当前消费者的需求。
事实上，日产已经有了一款全新的 Sunshine。在去年下半年，全新的日产阳光面貌实际上已经发布。这款新车预计将在2019年与您正式见面。全新的阳光依然定位为小型车，整车尺寸不大，全新的阳光在外观设计上采用了家庭式的设计理念，更像一只小蓝鸟，从设计线条上也可以看出，日产想把新阳光打造成极具运动性能的 a0级轿车。
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