大众发动机事件 大众发动机事件最新消息
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315曝光:大众途锐发动机进水门事件怎么回事?最终如何解决的?
大众途锐“进水门”事件回顾 2017年6月2日，福建黄女士的大众途锐仅仅在下雨天停放了一夜之后，就出现了发动机进水损毁的杯具。车质网数据显示，自2017年7月，网站开始陆续收到类似投诉案例。
在315晚会现场，央视曝光了大众途锐发动机进水熄火现象，至今许多车主反应，途锐在下雨天，打火会马上熄火，更有甚者，发动机因为进水损坏，此事件遭到了大批车主的投诉。
当然，厂家对问题也有所知晓，并且给出了四个阶段的解决方案。包括：让车主报保险走保险理赔；免费修复发动机；修复后延长质保，消除缺陷（拔出不必要的塞子）；以及目前为止的更换发动机、拔塞子。
一年一度的央视315晚会每年都是备受国人关注，昨晚央视2018年315晚会大众途锐汽车首先就被曝光，有不同程度的进水情况，消费者表示大众途锐汽车发动困难，经过检查发现大众途锐发动机存在质量问题。
大众汽车发动机故障案例分析
大众汽车发动机故障案例篇1：一辆行驶里程约33000km，配置了CDE发动机的大众朗逸轿车。该车因事故更换发动机缸体，但缸盖上所有附件未拆装，热车出现嗒嗒异响，据用户反映，事故前没有这样的`现象。
发动机：4升。行驶距离：57000公里。故障现象：发动机故障灯点亮，启动时间过长，运行舒适性变差。使用故障诊断和排除计算机诊断仪读取故障代码(图4-5-1)。
电控系统故障 由于电控系统的技术不断发展，这也是大众EA211发动机经常出现的故障之一，主要是由于汽车电路的老化，引起的电路短路或接触不良，导致电控系统故障，从而影响车辆的正常行驶。
现将汽车发动机常见故障总结为以下： 发动机不能发动 ；发动机失速故障 ；发动机怠速不良故障 混合气稀故障 ；加速不良故障 发动机不能发动 （1）故障现象：打开点火开关，将点火开关拨到起动位置，发动机发动不着。
大众一直被喷烧机油,还有那么多人买大众,到底烧不烧?
1、大众都是使用的涡轮增压发动机，所以消耗机油比较多，其实还不算是烧机油，只要是涡轮增压发动机，机油消耗就会大一些，这是正常的现象，而且大众的质量是非常好的，所以大众还是有很多人买的。
2、这是大众在中国市场非常强势的一种表现，不要说是烧机油这种小事，即使是速腾断轴这么严重的事情，仍然没有阻挡大众在中国的继续前进。
3、活塞环如果密封出了问题，机油就会跟着活塞的运动，偷偷的钻进燃烧室参与燃烧，进而发生了烧机油现象。大众车系厂商为了延长发动机使用寿命，而造成烧机油。
4、不如说使用大众车是习惯。大众车烧机油不假，但是这也紧局限于涡轮增压发动机，普通的自吸发动机是没有烧机油的现象的。
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