大众捷达新款车5一8万(2022款大众捷达落地价)
其实大众捷达新款车5一8万的问题并不复杂，但是又很多的朋友都不太了解2022款大众捷达落地价，因此呢，今天小编就来为大家分享大众捷达新款车5一8万的一些知识，希望可以帮助到大家，下面我们一起来看看这个问题的分析吧！
8万左右的捷达到底值得买吗
8万左右的大众捷达到底值不值得买？
我们要看以下几个因素，第1个他现在还有几成新，如果是比较新的话，使用年限比较短，那么还是值得买的，第2个呢就是看他有没有出现过事故，有没有发生过交通事故，如果没有交通事故，那么这种车买的话是非常值得的。
捷达三款新车3月22日首发,8万元买大尺寸SUV,心动了吗
谢谢邀请，捷达三款新车预计发布但价格仍没有实锤，8万元-大尺寸SUV的说法并不精准。大众官方的描述是：捷达品牌未来将填补目前大众在中国市场8~9万元价格空白。
仅此而已，可能首发的三款车目前没有一台有实锤价格，所以“8万元买大尺寸”的说法是没有依据的，无需造势。
三款车型分别为：VA3、VS5、VS7，车型特点合格价格可以大致预测。
VA3车身尺寸4487*1706*1470、轴距2603mm，这台车基本属于捷达轿车的换标产品，价格在更换车标之后虽然不至于真的按车标价值将五万，不过主力车型确实会低于8万元。捷达在使用主品牌车标时虽然指导价为8.11-10.88万，但优惠低于两万这台车谁会去选择，所以VA3只是可能会直接拿出真实价格面对消费市场。
VS5车身尺寸4400*1841*1611、轴距2630mm，这台车基本是西雅特Ateca的换标车，而所谓的“大尺寸SUV”也就是指这台车，起售价预计会在8~9万元之间。一台4.4米的SUV很明显是紧凑级SUV里尺寸偏小的，拿这种当做大尺寸眼里可能只有smart。
而且起售价不等于真的买得到、而且低配版本也基本无性价比可言尤其是大众系，能使用1.5L·MT/AT还算不错，如果以1.2T/1.4T加DQ200为主的话，只能说价格越低越不值得考虑，不过使用EA211·1.4T的可能性并不大。
原因是还有VS7，这台车的车身尺寸4600*1841*1611、轴距2730mm，级别定位为A+级SUV，加长后的定位比较合理，从加长版的升级大致可以预估短轴版的VS5主力车型应会使用1.5T·MT/AT，因为加长版更有可能使用T+DQ200，这一版本的主力车型售价还是有很大可能超过10万的。
从三款车可以明显看出捷达汽车的产品布局，基本就是在复制斯柯达的产品线；VS5等于柯米克、VS7等于柯珞克，不过品牌价值捷达当然谈不到所以指导价可能会略低一些。不过斯柯达系列的优惠力度往往比较大，如果捷达两台SUV的价格和柯米克柯珞克重合，毫无疑问去选择斯柯达。
斯柯达毕竟是一个有百年历史的汽车品牌，而捷达只是三厢高尔夫，在成为品牌之后也是类似于启辰、理念、宝骏之类的自主合资，斯柯达毕竟是正统的合资品牌。重点是两个品牌使用的动力传动总成以及平台会完全相同，在这一基础上品牌价值就很重要了。
目前大众系的排名应该是：大众＞斯柯达＞捷达，捷达汽车很难有令人心动的亮点。个人观点、仅供参考。
大众捷达2022款 报价
大众捷达最新款的裸车价格区间主要是6-9万，自动挡舒适版的裸车价格在7万左右，目前大众捷达有一万左右的优惠力度，落地的价格是需要加上购置税，车船税。交强险，商业保险以及上牌费的，合计落地价格大概在8.5万左右，减去优惠的金额大概7.5-8万左右落地
2022款大众捷达落地价
落地的价格在8.02万元。
裸车价6.8万，加上保险费、税务费、牌照费等，落地8至8.5万这个价格应该来说还是比较实惠的性价比不错。
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