发动机水泵叶轮 发动机水泵叶轮处滴水
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14款赛欧1.2发动机冷却水泵叶轮变小会发生什么情况
水泵损坏会使冷却循环能力减弱甚至不循环，会出现冷却液“开锅”现象。发动机靠近水泵部位漏水，漏冷却液会在水泵通风孔上留下冷却液颜色的痕迹，导致缺少冷却液后水温高等症状的出现。
新赛欧水泵坏了的症状发动机怠速不稳定冷却液泄漏发动机运转噪音增大，长时间不换冷却液会损伤水泵家用车需要每隔两年更换一次冷却液。
汽车发动机水温增高，温度降不下来；发动机靠近水泵部位漏水；发动后水泵部位有异响。
检查发动机是否出现异响：如果发动机运转过程中出现噪音或异响，可能是由于水泵轴承损坏导致的，需要检查水泵轴承情况。
发动机水泵叶轮如何拆解
1、拆下驱动皮带，拆下风扇皮带轮紧固螺母和垫片，用拉器拆下风扇皮带轮和轮毅，并注意收好半圆键。拆下泵盖固定螺栓，取下泵盖和衬垫。对于叶轮压配在水泵轴上的结构，使用拉器从水泵轴上拆下叶轮。
2、拆卸叶轮前需要切断电源，并将进出水管道关闭，保证安全。待水泵内部压力释放后，才能拆卸。拆卸叶轮时要注意保护好手指，避免受伤。
3、把水泵放在拆卸台上，先拆水泵的外壳，使其内部的叶轮露出来。使用专用的叶轮拆卸工具将水泵叶轮锁定，防止叶轮晃动或滑动，损坏周围的密封垫等零部件。以逆时针方向拆下叶轮螺母，注意保持叶轮不滑脱。
4、我建议你去修理店找工匠帮忙。水泵有三种主要结构：外挂式水泵、内置式水泵和可拆卸式水泵。
汽车水泵叶片损坏破损是什么原因?该如何预防呢?
1、在以前使用的开式冷却系统中，气蚀现象比较严重，基本上水泵叶片的损坏都是由于气蚀作用导致的；现在汽车上更多的采用闭式冷却系统，空气进入系统内的几率大大减小了，气蚀作用也比较少了。
2、简单来说，导致水泵叶片损坏的因素有以下几种：注入冷却系统的冷却液不合格，或冷却液长期不更换。使用防冻液作为冷却系统的工作介质，能够有效防止发动机金属基体腐蚀和水管膨胀。
3、就像砂轮磨刀一样。还有一种叶轮损坏的原因就是异物进入导致 上图中的叶轮就是典型的进入异物而损坏的，尽管这种情况并不多见。而轴承损坏后叶轮偏心也会造成叶轮与缸体摩擦，叶轮会磨坏或者被打坏。
4、你的车是什么牌子？水泵像大众的时超就是叶片塑料的用久了会老化变脆，车速太高时就容易损坏。有些车是叶片金属的就不会出现这种现象。
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