为什么有的车不在全国销量排行榜 国内销量最好汽车前5名品牌
大家好，今天小编来为大家解答为什么有的车不在全国销量排行榜这个问题，国内销量最好汽车前5名品牌很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！
全国销量最好的汽车排名
2022年1-5月汽车销量排行榜总榜单如下：
1-14
15-28
29-43
44-57
58-71
数据显示，今年1-5月累计销量超过5万辆的乘用车共有41款车型，其中销量超过10万辆的车型共有8款。销量排名前三的是三款轿车，分别为日产轩逸、五菱宏光MINI EV、大众朗逸，其销量分别为174958辆、167939辆和130631辆。
销量排名第四至第六位的是三款SUV车型，其中作为SUV销量冠军的比亚迪宋新能源，以127304辆的销量在汽车销量榜中排名第四位；作为中型SUV销量冠军的特斯拉Model Y，以126482辆的销量排名第五位；而作为多年SUV销量冠军的“神车”哈弗H6仅排名第六位，其销量为113112辆。
比亚迪秦PLUS累计销量109220辆，排名第七位，也是销量最好的自主品牌家用轿车，完胜吉利帝豪和长安逸动等自主品牌传统热销车型。长安逸动累计销量66667辆，排名第20位；而吉利帝豪累计销量61993辆，仅排名第23位。
作为中型车销量冠军的丰田凯美瑞，以107782辆的销量在汽车销量榜中排名第八位，表现不俗。另一款中型车特斯拉MODEL 3累计批发销量89369辆，排名第十位。
此外，本田雅阁、宝马3系、大众帕萨特、日产天籁等四款中型车累计销量都超过6万辆，分别为73856辆、60839辆、60696辆和60221辆。
长安CS75销量也进入前十名，其累计销量为96281辆，排名第九位。作为日系SUV销量冠军的本田CR-V，则以88488辆的销量排名第11位。
排名第12至第15名的四款乘用车都是紧凑型轿车，分别为大众速腾、丰田卡罗拉、丰田雷凌和大众宝来，其销量分别为87903辆、80046辆、79162辆和76319辆。
今年1-5月销量最好的中大型车是比亚迪汉，累计批发销量71785辆，在汽车销量榜中排名第17位。宝马5系紧随其后，以69606辆的销量排名第18位。
作为宝马5系竞争对手的奔驰E级排名则要低很多，累计销量仅44928辆，排名第51位。而奥迪A6L累计销量只有41758辆，只能排名第58位。
奇瑞瑞虎8是自主中型SUV销量冠军，累计销量61993辆，在汽车销量榜中排名第22位。而红旗HS5则以58200辆的销量，在1-5月汽车销量榜中排名第30位。
小型SUV销量排名不高，销量最好的吉利缤越，以60598辆的销量排名第26位。
去年表现出色的本田缤智和本田XR-V，累计销量分别为58154辆和54848辆，今年排名第31位和第36位。
今年MPV市场整体销量低迷，作为MPV销量冠军的别克GL8累计批发销量只有42891辆，仅排名第55位。“神车”五菱宏光累计销量仅35756辆，仅排名第69位。
为啥有的车一上市就月销过万,路上却见不到影
销量是个永远不会过时的话题，一款车型市场认可度高低首先看销量，受不受欢迎还得看销量。对普通老百姓来说，买车选销量高的不会错，毕竟群众的眼光是雪亮的。
销量看上去就是一串简单的数字，谁高谁低一目了然，但不同行业对销量的理解并不一样，因此展现在我们面前的销量数据也就变了。以销量论高低，并不一定客观，因为我们看到的数据，与我们想要的数据并不相同，关于销量我们有必要重新认识一下。
从消费者角度看，汽车的销量应该指的就是用户购买量，如果真的这样理解，那就大错特错了！国内的汽车销量主要指的是批发辆，通俗的理解就是汽车厂商把新车卖给4S店的数量。
4S店与汽车厂商的关系比较特殊，目前基本行情是，厂商要4S店采购多少新车，那么4S店就要按照规定全部采购。有些新车虽然销量数据很可观，但路上能见度却很低，因为大部分都停在4S店仓库内。
国外的销量数据，主要是统计新车注册量，也就是上牌数量。但是这种方法在国内并不可行，因为各地车管所的上牌数据都不对外公开。
所谓的销量实际上只是给大家做参考，汽车厂商内部所用的数据依旧是上牌量。汽车厂商要想知道真正的上牌量，还是要花钱去买数据，但现在想要从车管所买数据也行不通了。教授从某品牌的负责人那得知，现在汽车厂商一般是从保险公司那购买数据，按照国内的规定，新车上牌必须要买交强险，只要依照这个保险数据，基本可以统计新车实际上牌量。
大部分新车的销量都是个人用户贡献的，但是有些车的销量大部分是企业贡献的。千万不要小看企业用车，它们的购买力可是非常惊人，像出租车这样的营运车辆，一次的采购量都是用“千”做单位。
由于营运车辆有固定的报废日期，所以全国各地都有城市在更新营运车辆。营运车辆一般都是统一采购，而一次采购几千辆都不奇怪，像捷达这样经济实惠使用成本低的车，非常受出租车公司的欢迎，因此全国各地一年的采购量绝对不是一个小数字。
由于现在的专车市场日益活跃，专车数量也在飙升。专车对空间和舒适性的要求比出租车高，而且它也是专车公司统一采购，因此这几年B级车的销量明显提高，营运车辆对某一车型销量贡献非常大。
新车销量并不是指新车上牌数量，有些车销量很高并不代表路面能见度高。而有些车型由于经济实惠，所以它很容易成为营运车辆，因此销量理所当然会很高。
为什么没有进口车销量排行榜
这是国内很多消费者购车的观念。虽然放到当下，这个观念已经过时了，但是不乏有些消费者依旧偏爱进口。一般来说，很多厂商都不会具体公布进口车的销量。
从今年的销量分析，排在第一位的车企依旧是雷克萨斯，全年销量达到21.9万辆，同比2020年下滑了6.92%，由此看来，芯片供应危机甚至比前年疫情影响还要严重。目前雷克萨斯主销车型依旧是ES以及RX，等车时间基本都要超过1个月，而且一些非主销车型更是要2-3个月。刚刚完成换代的NX同样如此，甚至还需要购买一份2万元的售后延保。不过即便如此，雷克萨斯销量依旧是稳定在20万以上，看来即便是排队等车以及加价，都没能阻止消费者买它的冲动。
请问全国各种汽车的销量排名是怎样的
中国汽车工业协会10日提供的最新统计显示，占我国汽车销量八成以上的十大汽车厂家，今年一季度排名有所变化，上汽以30.1万辆暂居榜首，奇瑞和吉利分别从上年的第八和第十名上升到第七名和第九名。
一季度我国汽车销量排名前十位的企业依次是：上汽、一汽、东风、长安、北汽、哈飞、奇瑞、广汽、吉利和江淮，分别销售31.10万辆、26.07万辆、21.29万辆、20.12万辆、17.30万辆、7.49万辆、6.99万辆、5.91万辆、5.24万辆和4.55万辆，同比分别增长84.06%、35.76%、27.40%、25.29%、16.48%、14.31%、99.87%、27.38%、83.79%和15.36%。这十家企业1－3月共销售汽车146.06万辆，占汽车销售总量的84.27%。
3月份上汽、一汽、东风、北汽和长安五大汽车集团，分别销售11.79万辆、11.36万辆、8.94万辆、8.35万辆和7.81万辆，比上月增长31.55%、64.47%、60.37%、75.80%和43.91%，同比分别增长50.96%、29.55%、17.66%、15.13%和4.21%。这五家企业3月共销售汽车48.25万辆，占国内汽车销售总量的66.87%。
关于为什么有的车不在全国销量排行榜的内容到此结束，希望对大家有所帮助。
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