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中国油耗高(纳智捷大7真实油耗)

频道:汽车知识 日期: 浏览:1229

大家好,今天来为大家分享中国油耗高的一些知识点,和纳智捷大7真实油耗的问题解析,大家要是都明白,那么可以忽略,如果不太清楚的话可以看看本篇文章,相信很大概率可以解决您的问题,接下来我们就一起来看看吧!

我国的油耗法规是什么

我国的油耗法规是按照国家要求,到2020年,车企燃油限值要从2015年的6.9L/百公里降至5.0L/百公里,年均降幅达6.2%左右。这意思是平均,现在2015年的平均油耗限值是6.9,而现在卖的车油耗在这以上的有多少?而且这应该指的还是工信部油耗,实际油耗还要高一截。

所以这个问题应该不用担心什么,现在减排是趋势,但是也不可能牺牲动力,这都是汽车厂商考虑的,我们只需要选择合适的产品就可以了。

百公里油耗是指车辆在道路上按一定速度行驶一百公里的油耗。是车辆的一个理论指标。百公里油耗是厂家在客观环境中,用安装在车辆底盘的测功机测得的值转换为速度参数,再指定速度行驶,计算出车型的理论实验百公里油耗数据。

由于多数车辆在90公里/小时接近经济车速,因此大多数对外公布的理论油耗通常为90公里/小时的百公里油耗。(排气量是通过排气分析仪和碳平衡法分析尾气中碳元素的含量来判断)。根据国务院颁发的《节能与新能源汽车产业发展规划》规定,到2020年中国乘用车新车平均油耗要降到百公里五升的水平。

根据《节能与新能源汽车技术路线图》,节能汽车乘用车百公里平均油耗目标2025年为4升,2030年为3.2升。

实际计算一百公里油耗的方法:X/100=50/600, X是我们所求的实际百公里油耗,等式右边是车辆行驶600公里所消耗的油耗50L。解方程,X=50×100/600。

答案: X≈8.33。

所以该车实际百公里油耗约8.33L。

俗话说买车容易养车难,这是很多工薪阶层所担心的,在养车过程中最主要的是燃油费,所以在购车时一定要考虑车辆的排量和耗油。

油耗与排量

油耗虽然与排量有关系,但这种关系不是绝对。大的气缸容积(排量)可以容纳更多的可燃混合气(空气燃油),所以在其他条件全部一致的情况下,一定是气缸容积(排量)更大的发动机动力/油耗更好/高。

都说国产车油耗高,那国产车到底为啥油耗高呢

近几年国产汽车发展真的很快,有一些国产汽车品牌已经能够与一些合资品牌同台竞技了,但是,依旧有很多人不看好国产汽车品牌,很多人觉得国产汽车技术太弱,还有很多人说国产车油耗比较高,首先,油耗高第一个原因,肯定就是发动机,国产发动机的供油技术,确实是不如合资品牌,按照发展历程,一般发动机的供油方式,可以分为五种,化油器,单点电喷,多点电喷,缸类直喷和混合喷射。

现在大部分的车子,主要用的都是刚才说的后三种,尤其是多点电喷和钢兑直喷比较多,钢兑直喷就是直接把燃油喷射到气缸里面去,能够,让汽油更加充分的燃烧,就好比我们生病的时候,刚兑直喷就像是打吊针,直接把药送到血管,其他方式,就像普通的打针和吃药,都是需要消化吸收才可以起作用的。

国产车油耗高,最大的原因,就是发动机的供油技术不够先进,根据中国传统能源乘用车节能技术应用这篇论文上面讲,合资车企使用缸类直喷的比例还是很高的,欧系车,达到了50%,日系美系也已经达到了30%,但是自主品牌的车型里面使用缸类直喷的比例还不超过10%,国产品牌也知道自己的缺点,所以发动机,很多都是买别人家,比如说哈佛,东南众泰,野马等等,都是用的三菱的发动机。

但是好巧不巧,么多造车企业,偏偏就是三菱在前两年被发现燃油数据造假被曝光,油耗不是真实测试出来的,而是三菱的研发人员根据实验条件计算出来,真实差距,在5%-10%左右,而且这个油耗造假的历史,可以追溯到1991年被揭发的时候,已经整整持续了25年,在这25年的时间里,沈阳的航天三菱和哈尔滨的东安三菱这两个工厂已经生产并投用了近千万台的发动机,另外发动机的可变气门技术,也对油耗有很大的影响,这个可变气门就相当于跑步的时候控制呼吸的频率和幅度的技术和水平,同样参考,中国传统能源乘用车节能技术应用这篇论文,在2015年的时候,欧系,日系和韩系的可变气门正实技术,已经基本上实现100%的覆盖

国内市场大部分也都是合资品牌在用,相比之下自主品牌用的还是比较少的,除了发动机这个最主要的原因,车重也是一个重要的因素,自主品牌汽车的轻量化技术,也是比较落后的,车身更重,自然也就更加的费油了。总的来说,国产车油耗高确实是因为没有人家技术好,买别人的技术呢,又被别人坑了。不过国产品牌也一直在努力,这几年的吉利汽车,发展非常的迅猛,各种收购研发,相信在未来也一定能够看到我们国产品牌的力量。

国产车油耗排行榜前十名

国产车十强:红旗、吉利、比亚迪、奇瑞、长安、五菱、宝骏、中华、江铃、哈飞。

红旗:中国第一汽车集团公司,国内知名汽车品牌,中国500强企业。红旗定位于高端乘用车。有许多产品,如CA72、CA770、红旗名人、红旗世纪星、红旗史圣等。,这在国内外都很有名。红旗著名车型:红旗H7、红旗L5、红旗旗舰等。

吉利:浙江吉利控股集团有限公司是中国汽车行业十大企业文化之一。自1997年进入汽车领域以来,凭借灵活的运营机制和持续的自主创新,实现了快速发展,总资产超过140亿元。吉利著名车型:帝豪、博瑞、博越、帝豪GS、远景系等。

比亚迪:比亚迪现在有两个产业集群:IT和汽车。公司IT行业主要包括充电电池、充电器、电声产品、连接器、LCD模组、塑料机构、金属零件、五金电子产品、手机按键、键盘、柔性印刷电路板、微电子产品、LED产品、光电产品等,以及手机装饰、手机设计、手机组装业务。比亚迪知名车型:比亚迪F3、唐、宋、元、明清等。

奇瑞:中国自主品牌的代表和精品。其两家合资企业拥有Qoros、捷豹和路虎等品牌。公司累计销量突破600万辆,成为中国第一家乘用车销量突破600万辆的乘用车品牌汽车企业。著名奇瑞车型:QQ3、QQ6、A1、奇瑞3等。

长安:长安汽车是中国四大汽车集团的集团企业。2014年长安品牌汽车产销总量突破1000万辆,2016年长安汽车年销量突破300万辆。2017年,长安汽车入选央视“国家品牌计划”,成为中国汽车品牌行业的领头羊。在智能领域,我们掌握了智能互联、智能交互、智能驾驶三大类60多项智能技术。长安经典车型:CS系列、欧诺、欧尚、CX70等。

五菱:中国汽车行业的知名品牌,这个标志已经全面授权上汽通用五菱。现在它已经成为中国汽车行业最有价值的品牌之一。五菱的文字商标和图形商标分别荣获“中国驰名商标”。五菱汽车以“品质驱动生活”为品牌定位,竭诚为广大车主带来卓越品质的产品和热情守信的服务。五菱著名车型:五菱荣耀、五菱之光、五菱洪光等。

宝骏:宝骏是上汽通用五菱于2010年创立的自主汽车品牌。2010年7月,上汽通用五菱乘用车宝骏品牌发布,2011年8月9日首款车型宝骏630上市。微型车乐驰是上汽通用五菱2003年投产的首款高性能微型车产品,多次获得国际权威机构J D Power新车质量调查最佳得分。宝骏著名车型:宝骏310、宝骏510等。

中国:中国是集世界领先技术、时尚优雅设计于一体的中高档自主汽车品牌。它拥有两个系列的轿车和SUV中的十多种车型。继华晨金杯与世界顶级汽车制造商宝马合资之后,中国车型也搭上了顺风车。中国著名车型:中国H330、中国尊驰、中国V5、中国接君等。

江铃汽车股份有限公司是一家汽车制造公司,总部位于中国江西省南昌市,是中国重要的轻卡制造商。江铃汽车url是中国商用车行业最大的企业之一,连续五年跻身中国上市公司百强。江铃著名车型:江铃宇晟、江铃轻卡、江铃皮卡、江铃重卡等。

哈飞:哈尔滨哈飞汽车工业集团有限公司成立于2006年3月7日。下属企业有哈飞汽车厂、东安动力厂、东安三菱、东安机电公司、深圳分公司、威海分公司。哈飞名模:哈飞路宝、哈飞赛宝等。

为什么国产车油耗高

虽然目前人们的生活水平在不断提高,但汽车的油耗问题仍然是大家非常关心的问题。越来越多的有点买不起车的人,尤其是在目前油价上涨的情况下,根本就需要偷偷哭一场,所以国产车更是如此,于是问题来了。为什么国产车耗油量大?原因是什么?

国产汽车为何油耗高:发动机技术问题。

虽然国内有很多技术可以降低起动发动机的油耗,如VVT、涡轮增压、缸内直喷等。,技术熟练度总数仍不如合资车,如丰田黑科技&ldquo混合&rdquo马自达的&ldquo创造一片蓝天。这种混合技术和&ldquo阿特金森&rdquo发动机,大众和福特的一体式气缸盖等。中国的汽车不能直接使用这些技术,还需要想办法规避专利限制,这就限制了我们发动机的研发。

国产汽车为何油耗高:变速箱匹配

如果发动机更强,它还必须有一个优秀的变速箱,以保持速度在最经济的范围内。所以变速箱的匹配是一件很重要的事情,也是一件很费时间的事情。因为变速箱需要应对的情况有很多,比如什么时候升档降档,什么速度和档位,如何应对油门的变化等等,这些都可以匹配上千种情况。但是,由于中国汽车R&D过程缺乏经验,发动机不可能白白浪费适当速度的能量和燃料,所以真的很难一下子搞定一切。

国产汽车为何油耗高:车身质量

大多数人认为车身越重越安全,但事实告诉我们事实并非如此。一点轻质高强钢或铝就能达到比钢更高的强度。车身质量越高,油耗越高,这也说明使用的材料大部分和设计不合理,比如为了保证强度,需要更多的钢材,发动机也不是全铝材质,合资车往往在保证强度的前提下使用高强度材料,可以空处理减轻的车重,实现轻量化和油耗的关系。

为什么国产汽车油耗高:成本

成本与汽车开发过程关系最大,与汽车可能承载的技术、质量、开发时间有关。毕竟,汽车企业的首要目标是赚钱。所以成本会降低,往往是在我们消费者看不到的地方,比如切断可以降低电阻的缸内涂层,将独立的电子点火线圈改为一体化设计,只配备单侧可变正时系统等。还有就是关系开发时间,减少了开发时间,导致变速箱匹配不能相当完美,甚至上市的某款车型的变速箱还是不能很好的调整。

今天对边肖汽车的简单介绍到此结束。以上就是边肖汽车关于为什么国产车耗油量大的简要介绍,看来中国的油耗大部分症状并不是完全没有道理的。想要改变这一点,就必须解决以上问题,但是还是有几款车没有这样的问题,希望你发现后可以告诉边肖汽车。

百万购车补贴

OK,关于中国油耗高和纳智捷大7真实油耗的内容到此结束了,希望对大家有所帮助。

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