赛拉图发动机哒哒 赛拉图发动机哒哒哒哒响
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本文目录一览：
- 1、起亚赛拉图,出现哒哒哒声,给油时,哒哒哒声根据转速也加快,请问什_百度...
- 2、赛拉图遇到两个棘手问题:加油收油嘎哒响发动机异响--请老万万帮忙_百度...
- 3、赛拉图发动机声音很大?
- 4、赛拉图冷车启动发动机有异响,什么原因
- 5、赛拉图热车变速箱嗒嗒响是什么原因?
起亚赛拉图,出现哒哒哒声,给油时,哒哒哒声根据转速也加快,请问什_百度...
那是因为冷车是机油还没有循环润滑，大概2分钟自动消失，所有的车都有这个现象，只不过有的车声音大些，有的小些而已，正常现象，2分钟以后还有响声的话，那是发动机的气门响，需要更换气门液压挺杆。
起亚k5发动机冷起动时，油泵无法第一时间建立油压，部件之间形成油膜，尤其是缸盖内部(上部)的气门，冷起动时无法润滑。液压挺杆和机械摇臂都会有一定的气门间隙，会发出咔嗒声。
如果这个异响比较沉闷并且随着发动机转速提高而频率提高，很有可能是发动机内部部件有松动造成的，比如大小瓦间隙过大产生异响，如果只是在加速期间有比较清晰的铛铛响是活塞敲缸的声音等等。这些就都是有问题才会产生的异响。
其实很简单，大家只要观察当车速提升时响声要是越大就证明是汽车传动系统出现故障了。最有效的解决方式就是看看汽车轮胎有没有出现爆胎情况，要是有的话建议大家唤辩还是去正规的汽车4S店进行维修处理。
若是在发动机怠速时，有一种高过或是有别于这类混和哒哒哒的声响，很有可能就是出现问题了，这样的事情需要用到听诊细心鉴别这类异常响声位置。
赛拉图遇到两个棘手问题:加油收油嘎哒响发动机异响--请老万万帮忙_百度...
1、机脚垫老化或松脱导致的异响。机脚垫，也叫鸡爪垫、机脚架，一般装在发动机与车身中间，连接着车身和发动机，起到固定发动机的作用。而它最重要的作用，是起到缓冲减震的效果。
2、配备了涡轮增压发动机的和仔缺车型着区别；安装了发动机护板的芦和激车型，也可能会因为摩擦产生声响；一些车主接触不同的车后，很可能因为自身缺乏对机械好游知识的了解，把合理异响误以为是车辆故障。
3、汽车异响包括发动机异响、离合器异响、变速器异响、主减速器异响、悬架系统异响、刹车异响、转向异响以及车身异响等多个方面。汽车异响常见问题，普通车主很难辩别哪些是故障异响，哪些是合理异响。
4、多少原因变速箱降挡 汽车机角件损坏悬架系统有间隙发动机暴振。具体还是建议修理厂检查。对于手动档车型，在半离合状态行驶中，加油\收油都会产生顿挫感，油门踩得越深，顿挫感越大。
5、这个故障就是因为启动马达的齿轮没有迅速回位导致和飞轮打齿发出的异响，所以需要检查下启动马达。如果是发动机启动之后怠速有异响，这个故障点很有可能是发动机缸盖内部的液压挺住和气门的间隙过大导致的。
赛拉图发动机声音很大?
1、可能有几个可能的原因：发动机问题：发动机异常响声可能是由于机械部件损坏或磨损引起的。可能的原因包括活塞环磨损、气缸、曲轴连杆、曲轴轴承等问题。这些问题可能会导致发动机性能下降，进而影响车辆的加速性能。
2、车主您好，车子跑起来嗡嗡响是轴承坏了，低速的时候听不出来，速度快了就能听的出来，声音是那个方向的就换那一个轮的轴承，建议不要冒昧后悔，先就近到修理厂做进一步检查，希望能帮到您，望采纳【汽车问题，问汽车大师。
3、其实很简单，大家只要观察当车速提升时响声要是越大就证明是汽车传动系统出现故障了。最有效的解决方式就是看看汽车轮胎有没有出现爆胎情况，要是有的话建议大家唤辩还是去正规的汽车4S店进行维修处理。
4、那是因为冷车是机油还没有循环润滑，大概2分钟自动消失，所有的车都有这个现象，只不过有的车声音大些，有的小些而已，正常现象，2分钟以后还有响声的话，那是发动机的气门响，需要更换气门液压挺杆。
5、（过多过少都对发动机不好） 现在天气凉了，如果你的机油标号偏小，那肯定凉缸启动的发动机声音会大一点，我的车停在车库，里面满暖和的，早上起来发动机的声音还比天气热的时候大呢。
6、建议你先检查一下4轮轴承。【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。
赛拉图冷车启动发动机有异响,什么原因
那是因为冷车是机油还没有循环润滑，大概2分钟自动消失，所有的车都有这个现象，只不过有的车声音大些，有的小些而已，正常现象，2分钟以后还有响声的话，那是发动机的气门响，需要更换气门液压挺杆。
如果是瞬间启动的时候有异响，发动机启动之后怠速就没有异响，那这个故障点很有可能是启动马达内部的碳刷出现了故障。
但这种发动机异响很难判断就是哪哪的原因，还有可能是发动机缸内爆震发出的金属撞击声。还是要到4S店或专修店检查一下才好对症下药，节约开支。至于发动机有呼啸声，你是指怠速还是加速的时候有，还是一直都有。
赛拉图热车变速箱嗒嗒响是什么原因?
1、离合器分离不完全。手动变速箱上经常出现这种现象。说白了就是踩离合就挂挡，不踩到底。也有可能是离合器踏板在挂档过程中松开了。
2、异响原因（1）由磨损或调整不当导致，气门间隙过大而产生撞击声。（2）气门杠端或气门间隙调整螺钉磨损。（3）气门杠与气门导管闭合间隙过大。
3、如果车子在行驶过程中变速箱内部有“沙沙”声，换挡时有会有类似吹口哨的声音，那可能是变速箱轴承或齿轮磨损、轴承斑点所致。提速换挡时变速箱异响，可能是变速箱油含有金属粉末，说明变速箱制动带、离合器之类部件过度磨损。
4、挂档后发响是指变速器挂入档位后发响，是由于相互啮合的齿轮在运转时有撞击。故障原因：（1）同步器损坏，锥毂表面损伤。（2）由于长期超载、超挂，维修又不及时，变速器壳的形体精度超差，修理的质量又不高，造成异响。
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