为什么美国人都爱买皮卡？好后悔买了皮卡
大家好，关于为什么美国人都爱买皮卡很多朋友都还不太明白，今天小编就来为大家分享关于好后悔买了皮卡的知识，希望对各位有所帮助！
为什么美国人喜欢开皮卡,而中国人喜欢开SUV
皮卡迎合了美国人狂野不羁的性格和对户外生活的热爱。夸张的绘画、大型越野轮胎、年轻人驾驶皮卡、听摇滚音乐和一起旅行往往是令人向往的形象。在美国，皮卡文化代表活力和休闲。
美国的皮卡既豪华又舒适，一点也不寒酸。国产F150也是一款豪华车，但这种配置是美国皮卡的“标准”。
在中国，皮卡最初是由商用车和轻型卡车改造而来的，它们与卡车的基因分不开，到处都有贫穷的味道。基本上，用皮卡车接人就像用农用车接人，因此中国人不喜欢皮卡。皮卡的特点是类似汽车的舒适性、强大的动力以及比汽车更强的装载货物和适应恶劣道路的能力。最常见的皮卡类型是双排座椅皮卡，保有量最多的车，也是人们在市场上看到最多的皮卡。
说到越野车，国内品牌真的如雨后春笋般涌现，支撑了国内越野车销量的一半。哈弗·H6和新推出的冠军宝骏510已经让许多合资品牌感受到了更大的压力，大众的地位将被国内品牌所取代。越野车还具有大空间和高底盘的特点。为什么中国人更喜欢购买运动型多功能车而不是皮卡？
在我看来，它仍然与文化有关。毕竟，美国人喜欢冒险、户外运动、露营，并且随时会带着孩子。此外，美国人不关心外表，通常更务实。但是你知道，在中国消费者眼中，皮卡被定义为轻型卡车。想象一下哪个百万富翁会开卡车去学校接孩子，妻子去上班。
皮卡不仅实用，而且可以玩。它是家庭使用的理想工具。越野车比皮卡车更中性，而皮卡车更像男人的驾驶，当然女汉子也可以驾驶。
为什么美国人更喜欢买皮卡而中国人更喜欢买SUV
2018已经成为过去式，我国已经连续多年是全球汽车产销量销量最大国家，国内汽车销售行业可谓竞争异常激烈，不过从已经发布的各大车企榜单及销量汇总中可以看出，中国人对于SUV非常的喜爱，另外有数据显示10--15万区间SUV最热门。反观美国，已经被中国的汽车压倒性的屈居次席，而从老美的销量数据中可以看出，美国人最钟情的是皮卡。
在国内提起SUV，永远绕不开的就是长城哈弗，而哈弗H6也非常的争气，多次换代、增加车型和配置选择，目前哈弗H6有38款车型在售，选择空间非常大，总有一款满足你。2018年哈弗H6以452552辆的销量成绩，轻松卫冕年度销量冠军，宝骏510全年销量361403，排名第二，并且在某个月份差点击败哈弗H6，吉利博越全年销量255695，排名第三。
美国2018年的汽车销量看，对皮卡热情极大，美国最畅销的25款车型里面，一共有5辆皮卡，包揽了第一名、第二名和第三名。第1名为福特F系列，售出909,330台。第2名为雪佛兰索罗德，售出585,581台。第3名为道奇Ram，售出536,980。
全世界范围内的汽车消费者都越来越喜欢SUV。轿车的份额正在变得越来越少。这种趋势在中国、美国尤其明显。在美国，除了SUV以外，皮卡也非常受欢迎。国内消费者对皮卡的热情同样很大。只不过国内出台了很严厉的皮卡限制措施，但皮卡销量仍在刚刚过去的2018年实现了大幅度的增长。
全世界人民喜欢SUV的理由非常简单，空间大，视野好，功能多，通过性强，可以走烂路，可以出苦力等等，但国内的SUV基本都是小排量涡轮增压或者自然吸气，用途基本都是上下班代步，出游等。而美国的SUV确实大排量自然吸气，污染环境难道在美国不是问题？
美国为何更喜欢皮卡？其实美国人购买皮卡主要用于干活！因为皮卡的多用途性，能够契合消费者对多样的生活方式的追求。比如去农场、去市区开会、去越野、去野营等等。他们的车斗可以携带大量的工具包，功能更多。货车虽然也有很强的额装载能力，但是相比之下，皮卡车上的配置相对更加奢侈。
现在的中国人买车大部分还是人生第一辆汽车，并且购买后的主要用途是上下班、游玩、长途旅行，因此更喜欢SUV。而美国有很多很多农场主，他们对汽车需要求不仅是代步，更重要是干农活，皮卡的优势得以显现。后期随着电动皮卡和电动SUV的成熟推出，又一轮新的换车热潮也将迎来。
为什么美国人都喜欢大皮卡
大皮卡的设计方案既简易又非常，好像是小汽车和商用汽车的结合体，它的上半部是一个单独密封性和后侧防护的车厢，后半段是一个开放式的斗子。因为斗子敞开，因此货物搬运非常便捷。外国人喜好自身整修房屋，亲身做某些园艺花卉或小工程项目，用大皮卡来运建筑装饰材料也非常便捷。
在外国人来看，大皮卡是一类最可用的代步工具，能够考虑工作中和日常生活各个方面的要求。农场主和杂货铺老板要运输谷物和货品等，当然免不了它。便是普通家庭，像梳理房屋或梳理庭院，需运输各种各样原材料、拉割草机或铲雪机等也不可以没有它。礼拜天出门休闲度假，也要靠大皮卡顺带上挪动旅居房车、游艇或水上摩托等。大皮卡往往深受青睐，取决于它集中体现了美国人倡导的DIY精神实质。听说，运营零售行业发家的美国首富萨姆·霍尔顿用的也是一台普通的大皮卡。
外国人对大皮卡的钟爱能够说成难能可贵，这两者之间社会发展和地理环境及其大家的生活习惯相关，但大皮卡自身也是有不少综合性的益处，它兼顾了私家车和工作中出行的双向特点。搬新家运家俱，郊游驮装备，好看的外形工作开也很体面地。
大皮卡的设计方案既简易又非常，好像是小汽车和商用汽车的结合体，它的上半部是一个单独密封性和后侧防护的车厢，后半段是一个开放式的斗子。因为斗子敞开，因此货物搬运非常便捷。外国人喜好自身整修房屋，亲身做某些园艺花卉或小工程项目，用大皮卡来运建筑装饰材料也非常便捷。大皮卡往往深受青睐，取决于它集中体现了外国人倡导的DIY精神实质。
为什么美国人那么喜欢皮卡它的闪光点究竟在哪里
在美国人看来，皮卡是一种最适用的交通工具，可以满足工作和生活中方方面面的需求。农场主和杂货店老板要运送粮食和货物等，自然少不了它。就是普通人家，像收拾房子或整理院子，需运送各种材料、拉割草机或铲雪机等也不能没有它。周末外出度假，还要靠皮卡捎带上移动房车、游艇或水上摩托等。皮卡之所以备受推崇，在于它充分体现了美国人提倡的DIY精神。据说，经营零售业起家的美国首富萨姆·霍尔顿用的也是一辆普通的皮卡。车的优点是既有轿车般的舒适性，又不失动力强劲，而且比轿车的载货和适应不良路面的能力还强。
皮卡车是英文Pickup的音译，又名轿卡，是一种前半部分是轿车，后半部分是带有一个敞开式的后车斗的车型。
最常见的皮卡车型是双排座皮卡，这种车型是目前保有量最大，也是人们在市场上见得最多的皮卡。皮卡既可作为专用车、多用车、公务车、商务车，也可作为家用车，用于载货、旅游、出租等使用。
当然，任何事物都是有两面性的，皮卡也不例外，除了有上述的这些优点以外，皮卡也有一些缺点：一是因拿不到环保标志在很多城市禁行，有的城市可办理城区特别道路通行证，有费用；二是油耗高，皮卡排量都很高，自重又打，油耗一般小车
美国人的汽车发展的比较早的，美国人习惯是比较务实的，他们觉得汽车就是一个工具，皮卡既可以拉货也可以载人，他们就是图一个实用型，他们不和我们一样，需要用汽车来彰显自己的身份，这就是美国人选择皮卡的原因，还一个原因，美国人的工时人工费非常贵，所以说有好多的家里的装修啊，还有家具的拉送啊，都需要自己去完成，这样的话就是皮卡更能更实用，关键的时候更能有用处
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