发动机制动自动挡 发动机制动自动挡车有吗
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什么叫发动机制动,自动档的怎么做才对??
1、发动机制动：抬起油门踏板，但不踏下离合器，利用发动机的压缩行程产生的压缩阻力，内摩擦力和进排气阻力对驱动轮形成制动作用。发动机制动是手动档车型具有的，自动档车型没有。
2、操作发动机制动：在离合器接合和挂着低速挡时，以降低供油利用发动机怠速牵阻的方法降低汽车行驶速度，称为发动机制动；松抬加速踏板。
3、所谓的发动机制动是驾驶行为的一种术语，它是指利用发动机运行时产生的阻力来有效控制车速，它的优点是可以避免频繁的换挡，降低驾驶员疲劳程度，节约燃油，提高车辆的经济性。
4、使用发动机制动时，严禁使用低速档和高速档。由于车轮带动发动机高速运转，发动机和传动部件都会损坏。如果发动机转速过高，就要及时刹车减速。自动挡汽车只有在1档、2档或L档时，发动机才会产生制动作用。
自动挡汽车有发动机制动吗?
发动机制动是手动档车型具有的，自动档车型没有。发动机制动是利用发动机的牵阻作用减慢车速，档位越低牵阻越明显，制动性越强。
存在发动机制动的。所谓的“发动机制动”是驾驶行为的一种术语，它是指利用发动机运行时产生的阻力来有效控制车速，一般采用松油门法来实现发动机制动。
自动挡汽车发动机制动比手动挡的车要提前松油门，并做好踩制动的准备，踩制动时开始的一瞬间要最快最用力，再随着车速的下降渐渐放松，不过还是主要靠熟能生巧。
挡、2挡，有发动机制动功能，因此，当车辆行驶在上下坡路上时，可以预先选择2挡或1挡，以便合理利用发动机制动。另外还可用于湿滑路面起步。3档是前进档，在这个档位下，变速箱在123档自动切换，不会升入5两档。
其实自动挡汽车在长下坡路段行驶时只要把档位挂入L档，那么汽车的发动机就能起到一定的制动，从而配合脚刹踏板制动，那么汽车将更安全的形式在这个长下坡路段。
发动机制动就是拖档走，挂着档不给油，发动机对车没有牵引力。
自动挡车下坡时怎么利用发动机制动?
1、降档法：是指在下陡坡或连续下坡时将车辆换入一个较低的档位，以此来控制车速的驾驶方式。是经验丰富的驾驶员常运用的一种驾驶方法。
2、因此，下长坡时，在手动模式下进行降档操作，一边以低速档制动发动机，一边配合制动器使用即可。没有L档，可以放进运动档的S档。加到S档时，汽车换档响应变慢，升档所需的转速变高。
3、我们可以有以下几种方法：降档。降档可以让发动机对驱动轮的动力更大，从而获得更大的发动机功率。手自一体变速器可以直接挂手动模式，然后向降档方向拉变速杆。
自动挡发动机制动怎么操作
1、发动机制动：抬起油门踏板，但不踏下离合器，利用发动机的压缩行程产生的压缩阻力，内摩擦力和进排气阻力对驱动轮形成制动作用。发动机制动是手动档车型具有的，自动档车型没有。
2、挂低速档：按点刹车挂低速档，变速器控制档在三档之间，不再升档，用它走长下坡时最安全。然后，在下长坡的过程中，用低挡刹车来控制车速就好了。
3、我们可以有以下几种方法：降档。降档可以让发动机对驱动轮的动力更大，从而获得更大的发动机功率。手自一体变速器可以直接挂手动模式，然后向降档方向拉变速杆。
4、以下自动挡控制车速的方法：松油门法：一般主要运用在高速公路或国道上即行驶速度较高时如发现前方车流较大需提前减速或避让这时可采取此方式。优点是可以避免频繁换挡降低驾驶员疲劳程度节约燃油提高车辆的经济性。
5、如果遇到情况要先松开油门，并随时做好踩制动的准备。因为自动挡车发动机制动不起作用，不会突然减速。因此，操作时必须注意比手动挡车要提前松油门，并做好踩制动的准备。为此，必须尽可能提前把握前方状况。
自动档车怎样利用发动机制动?
1、发动机制动：抬起油门踏板，但不踏下离合器，利用发动机的压缩行程产生的压缩阻力，内摩擦力和进排气阻力对驱动轮形成制动作用。发动机制动是手动档车型具有的，自动档车型没有。
2、操作发动机制动：在离合器接合和挂着低速挡时，以降低供油利用发动机怠速牵阻的方法降低汽车行驶速度，称为发动机制动；松抬加速踏板。
3、使用发动机制动时，应根据路况和车辆负荷选择合适的档位，并根据车速进行适当的车轮制动。档位太低，速度太慢；档位太高，车轮制动器工作太频繁。
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