奥迪a6l一降价25万？为何销量还是不如5系E级
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最便宜的奥迪，18.86万降至13万多，值得买吗
奥迪是远近闻名人尽皆知的豪华品牌，在这个竞争激烈的汽车市场，豪华品牌也只能降低身段，入门豪华紧凑型轿车奥迪A3，价格水平持续走低，目前的优惠力度非常大，入门车型在13万左右，这样的价格水平与丰田卡罗拉，本田思域和日产轩逸这样的普通品牌车型基本持平，对于消费者吸引力非常大，同样的价格水平选择一辆豪华车型，既满足了面子又能够有更好的用车体验，所以奥迪A3还是很值得选择的，很多人都说奥迪A3是换壳的大众高尔夫，这个说法并不恰当，奥迪A3与大众高尔夫动力系统相同，但是整体调教完全不同，驾驶感受要更胜一筹
奥迪A3奥迪A3满足了很多年轻人的豪华车梦想，虽然只是入门车型，但是外观使用了家族式设计，有些小号奥迪A4L的既视感，还是有一定的豪华感和高级感，品牌力很突出，对于年轻人吸引力很足，颜值很有竞争力奥迪A3整体的座舱使用了家族式设计，做工用料很厚道，大部分都使用了软性材质，近距离接触质感不错，另外全系标配可升降中控屏，科技感和高级感很突出，配置方面表现中规中矩，很多配置需要选配奥迪A3的后排空间符合级别标准，比较适合单身青年使用，过道有一定的凸起，中间坐人很拥挤，实用性不是很理想，动力方面搭载了1.4t和2.0t涡轮增压发动机，配备了7速双离合变速箱，驾驶平顺性不错，低速有轻微的顿挫，但只是偶尔发生，全段动力都很充沛，并且有一定的驾驶乐趣
总结：奥迪A3整体的实力很不错，比较适合年轻群体，动力表现和品牌力最为突出，竞争力非常强，还是很值得选择的
奥迪A6L最低已跌至32万多，为何销量还是不如5系E级
李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题
奥迪a6l是传统的中大型豪华轿车产品，主要对飚宝马5和奔驰e,奥迪a6l曾经长时间霸占这个细分市场的榜首位置，在国内有极高的人气，不过换代后销量表现有不小幅度的下滑，19年前八个月累计售出新车6.7万多台，暂时落后于5系的10.61万台，e级的10.48万台。我想奥迪a6l的落后主要是由于上市时间较短，今年1月份才开始正式发售，在前几个月优惠幅度较小，整体性价比不高，所以也就影响了相当的出货量。不过随着优惠幅度的加大，a6的销量也在稳步提升，像7月份和8月份的销量都达到了万台以上，基本上已经和奔驰e级没有多少差距了，相信随着后期上市时间的增加，它的优惠还会继续加大，到时候销量成绩还会有一个攀升。
奥迪a6l在品牌上和两个主要对手相比占不到太大便宜，它的主要竞争力源泉来自于性价比，在优惠幅度较低的情况下很难和对手抗衡。另外新款a6l在外观设计上变得更加年轻化，一改传统的大气中庸官车的形象，这对于它的广大受众群体而言也需要一定时间的接受过程，尤其是隐藏式排气个人认为是一大败笔，和它的定位略显不是那么合拍。
新款a6l的整体产品力没有任何问题，动力依旧平顺充盈，底盘高级感上佳，座舱宽松静谧，内饰科技感爆棚，三大屏设计非常具有豪华感和视觉冲击力，配置方面也足以提现逼格，拼硬实力的话这台车并不比e级和5系差。
价格方面，2019款最低配的40tfsi豪华致雅版，官方指导价40.98万，优惠幅度在7万左右，终端裸车成交价33.98万左右，全部办完再加购置税30071，车船税480，强险950，商业险9889，上牌500，共合计38.17万左右。
总的来说目前奥迪a6l卖不过5系和e级主要原因还是上市时间不够长，在前期优惠力度不那么大，随着时间推移，优惠逐渐加大，相信其后续销量依然能维持在和主要对手一个水平线上，对于它的产品力我还是很有信心的。
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从50万降到25万，皇冠为什么疯狂降价，而且还很少人买
引言：第一代进入国内的皇冠可以说风光无限，凭借着不错的定位以及优秀的质量表现，皇冠在当时成为了可以瓜分奥迪A6L的一款神车，虽然是日系车，但是市场对皇冠的认可度相当高，即使到现在，也有不少消费者对老皇冠有着浓厚的兴趣。
皇冠在国内售卖了多年，售价也从原来的50多万降到了现如今的25多万元，被腰斩的售价还是让很多消费者难以相信。甚至连丰田自己都不知道皇冠为何跌到这步田地，而奇怪的是售价一降再降的皇冠，市场消费者却不在那么中意皇冠。
皇冠售价降低的一个直接原因，就是老对手奥迪A6L售价的降低，也就是整个豪华车市场售价的不断下探，现款全新A6L售价已经跌到了32万元左右，相比之下丰田生产的皇冠，虽然可靠性以及实力不错，但是丰田的品牌价值依然与奥迪有一定的差距，在奥迪售价降低的情况下，皇冠被迫降价。
其次另一个原因则是全新的皇冠不再稳重大气，现款皇冠变得更加的时尚运动，被消费者誉为穿着运动装的中年大叔，虽然由戏谑性的意思，但是也能说明丰田在最近几年的设计上丧失了平衡，定位商务的皇冠造型却依然越来越运动。虽然产品性能没有改变，但是却丧失了很多潜在消费者。
最后一个重要的原因就是，多年没改变的产品性能，同样没有改变蹩脚的后排空间，从国内第一代皇冠到现在，后排空间一直都是同级别车型中下游水平，为四驱车型预留的地台凸起占据了大部分空间，而且头部空间以及腿部空间也表现平平，这台尺寸超过5米的中大型轿车，表现的却跟某些A级车型一样。
小结：皇冠的神话再也回不去了，就连其骄傲的自然吸气引擎都要放弃，从50多万降到如今的20多万，皇冠售价的降低，也能看出来丰田强悍的盈利能力。
奥迪a6l25和28哪个油耗高
2.8的油耗高。
排量越大，油耗越高，这个是肯定的。2.8排量更高，所以油耗更高。
汽车的油耗不仅与汽车本身有关系，也与驾驶员的驾驶习惯和行驶路况有关系，如果驾驶习惯不好，并且经常在堵车道路上行驶，那汽车的油耗就是比较高的。
文章到此结束，如果本次分享的奥迪a6l一降价25万和奥迪A6L最低已跌至32万多，为何销量还是不如5系E级的问题解决了您的问题，那么我们由衷的感到高兴！
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