吉利自由舰冷车发动为什么会烧机油，自由光2.4烧机油
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自由舰如何解决烧机油
发动机额定转速、全负荷运转时机油消耗为每千公里不超过0.3升，即每5000公里加机油1-1.5L属正常消耗，因为我们车平时是不可能达到额定功率（最高转速），所以，日常行驶5000公里内消耗一升机油就属于烧机油。
烧机油基本都是活塞环卡滞导致的。只要缸壁没有严重的拉伤是不需要大修的。更换高粘度的机油维持，只是治标不治本的权宜之计，百害而无一益。
烧机油的解决方法
在车友们的惯性思维里，总认为烧机油就应该大修解决，这样不仅要承担高昂的维修费用，还要承受车辆因大修后所带来的不可预知的风险和贬值损失。破坏发动机的密闭性和精密度。而且几万公里后还有可能再次烧机油，所以大修发动机是不可持续的。
现在的免拆技术已经很成熟，逐渐被广大车主所接受。尤其是含PNF专利技术的司有普无损修复产品，已经彻底摆脱了烧机油必须到汽修店大修的技术枷锁，不拆一颗螺丝，行驶中修复释放活塞环卡滞烧机油，效果显著。
06年自由舰烧机油了 大修发动机得多钱 小修得都钱
烧机油分几种：1：冷车着车烧机油尾气带有很重的蓝烟热车后就没有蓝烟了。这种情况一般
是气门油封老化造成只要更换气门油封就可以了。更换气门油封需要拆散
缸盖 4S店工时在1500左右（不含配件）街边工时700-800（不含配件）
2：只要着车就烧机油尾气带有蓝烟一般是活塞油环抱死需要更换活塞环。需要
更换活塞环就是俗成的发动机大修 4S店工时在4000左右（不含配件）
街边工时1500-1800（不含配件）
3：着车后尾气带有严重的蓝烟油门踩的越重蓝烟越多一般是曲轴通风阀（PCV）
坏了造成的只需要更换PCV阀就可以了。100多块钱就搞定了
吉利自由舰大修后四缸烧机油是什么原因
烧机油的主要原因是1.活塞环与气缸磨损，配合间隙过大，导致机油窜入燃烧室。2.积炭过多，将活塞环卡死，失去弹性，导致油环刮油作用减弱。3.气门油封老化，不能有效阻止机油通过气门进入燃烧室。4.涡轮增压器漏油。机油从涡轮增压器渗入排气管。
摩圣通过免拆清洗释放被卡死的油环，软化气门油封，免拆修复缸壁磨损，来简便的解决大部分车烧机油问题。
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