丰田刹车油为什么是dot3(刹车油dot3和dot4能混用吗)
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刹车油分别为DOT3和DOT4有什么区别
DOT最低沸点标准数据以及刹车油更换标准
DOT最低沸点标准数据刹车油种类（醇基）干沸点 DOT3 205°C
DOT4 230°C DOT5.1~270°C湿沸点 DOT3 140°C
DOT4 155°C DOT5.1~190°C测试标准注解： 1、干沸点指刚从密封容器中加入刹车系统后的沸点； 2、湿沸点是指经过2年使用后含水3.5%的沸点
建议更换刹车油的条件：绝对标准：沸点抵于180°C就必须更换——LUCAS提供一个货号为YWB 211的brake fluid boiling point tester刹车油沸点测试器一般标准：一般汽车厂家的维修资料都建议2年更换除非你进行沸点测试，否则很难说绝对的更换时机，比如将车轮没入水中刹车分泵完全在水中浸泡，即使密闭良好的刹车系统，全新的醇基刹车油7天后含水量就会超过3%，35天后含水就高达7%！所以汽车厂家的更换标准之外，还要看你的使用环境，如果是刹车油才用了1年碰上水淹车，我想为安全起见，都得马上换刹车油
DOT5.1可以显著增加更换周期，一般正常平均更换周期可以到5年左右，由于使用的MTG硼酸酯和DOT4的基本相同，因此可以兼容DOT4，（个人认为叫SUPER DOT4更合适。和DOT5完全是两种材质，容易混淆），目前主要用于赛车、军用车辆上
丰田车为什么用dot3的刹车油
t3的刹车油综合性能比较好。t4t五的刹车油，虽然液压传动性比较好。但是它的吸水性和防腐蚀性能都不如t3的要稳定一些。还有刹车系统的橡胶软管和密封圈。
这种醇醚型的刹车油大部分都是DOT3等级的，如果想要更好的制动效果，可以选用DOT4等级的。这种级别的刹车油一般是酯类合成型的，具有较强的抗湿能力，能分解所吸收的水份，从而减缓了由于吸水而导致的沸点下降，所以它的性能比醇醚型更好。一般高档车都选用这个等级的刹车油。
刹车油分DOT3和DOT4是什么意思
一般车用制动液都是以DOT为分类标准。
1. DOT3，一般为醇醚型。醇醚型的化学成份为低聚乙二醇或丙二醇。低聚乙二醇或丙二醇具有较强的亲水性，所以在使用或贮存的过程中其含水量会逐渐增高。由于刹车油的沸点会随着水份含量的增高而降低，所以其制动性能会随之下降。当你发现需要用力踩刹车才能制动时，一个很可能的原因就是刹车油的水份含量过高。刹车油一般每两年一换。
2. DOT4，一般为酯型。酯型则是在醇醚型的基础上添加大量的硼酸酯。硼酸酯是由低聚乙二醇或丙二醇通过和硼酸的酯化反应而成。硼酸酯的沸点比低聚乙二醇或丙二醇更高，所以其制动性能更好。硼酸酯还具有较强的抗湿能力，它能分解所吸收的水份，从而减缓了由于吸水而导致的沸点下降。所以酯型性能比醇醚型更好，价格也更高。
扩展资料DOT3和DOT4最主要的不同之处在于干、湿沸点的区别，也就是我们所常说的“平衡回流沸点”和“最低湿沸点”。而我国的强制性标准GB 12981－2003《机动车辆制动液》也根据平衡回流沸点的大小，将制动液分DOT3、DOT4两个个规格等级，其对应的沸点为≥205℃、≥230℃，如果制动液沸点过低，则在系统中容易汽化而造成气阻，导致车辆制动迟缓甚至制动失效。
参考资料：百度百科制动液
刹车油DOT4和DOT3相比的优势是什么
DOT4较DOT3的性能更好，主要表现在高温性能上，DOT4平衡回流沸点为230℃，DOT3的平衡回流沸点为205℃，使用DOT4制动液的汽车可以更频繁地刹车稳定性好。
春秋两季，DOT3/4的区别并不明显，但寒冬酷暑的时候，区别还是比较明显的，使用DOT3规格的刹车液，刹车手感在冬天会偏硬，而高温天气会变软绵绵，这主要还是由于两种规格的膨胀系数不同引起的。
DOT大概能够分为三个级别， DOT-3，DOT-4，DOT-5，级别越高，性能越好。
DOT-3级刹车油：
这个级别的刹车油就是合成型刹车油，它拥有合成型刹车油的大部分优点，但DOT-3级别的刹车油的吸水性也很强，非常容易受水分的影响而降低刹车油沸点，在高温状态的稳定性很难保证。所以现在新出的新车型已经基本不使用了。不过，一些老车型、农用车或老年代步车DOT3好像找到了新的天地。
扩展资料：
DOT-4级刹车油
DOT-4，相对DOT-3级别刹车油而言，DOT-4型刹车油的综合性能有较大幅度的提升，最重要的就是在吸收水分方面，DOT4会有更好的表现。
并且DOT-4对金属的腐蚀性，橡胶的相容性上也有更好的表现，是我们目前使用最为广泛的刹车油。
DOT-5级刹车油
由于DOT-5级刹车油属于硅油型刹车油，几乎完全不吸水，表面上看好像是好事，但也正由于它对水分极强的排斥能力，进入刹车管路内的水分不能与其很好的融合，而是以油液、水两种成分独立存在。
而这就犯了大忌，那就是刹车油含水。进水后的制动系统其工作效率会大幅降低，并且水还会腐蚀制动分泵和制动管路，所以DOT-5除了在赛车方面有所应用，家用并不合适。
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