10万公里的二手车能买吗(十多万公里的二手车能买吗)
大家好，感谢邀请，今天来为大家分享一下10万公里的二手车能买吗的问题，以及和十多万公里的二手车能买吗的一些困惑，大家要是还不太明白的话，也没有关系，因为接下来将为大家分享，希望可以帮助到大家，解决大家的问题，下面就开始吧！
国产车10万公里了还能买吗
十万公里的国产车如果价格在三五万元钱时，还是能卖的，因为前提是国产车辆（行驶十万公里时），车辆必须没有出现过重大交通事故或机械部分没有大的毛病，还有车辆的外观保持基本原状，车辆必须有正常年审过关的情况下，卖三到五万元钱时，还有考虑的价值。
十多万公里的二手车能买吗
十万多公里的二手车能买吗？十多万公里的二手车是可以买的，十万多公里也不算公里数很大，是一个很正常的公里数，不过一辆车值不值得买不是看公里数的，要看品牌，发动机和变速箱之类的，你买二手车最好找懂车的带你去，多对比几辆车再买。
10万公里的二手车值得入手吗
行驶里程10万公里的二手车还是值得入手的，没有任何的问题。现在各个品牌厂商的汽车制造工艺已经非常的成熟，技术上都是非常先进的车辆的配件与配件之间的精密程度，还是比当初有了比较大的提升，一般情况下行驶10万公里左右的里程都是一个比较小的数字，对车辆的机械素质影响并不是特别的大，还是值得购买的。
10年10万公里的二手车能买吗
【导语】二手车凭借着较高的性价比和实用性深受一部分用户群体的喜爱，一般而言，购买二手车可以用有限的预算购买到超出这个预算定位的车型一个级别到两个级别，譬如可以拿购买紧凑级车的预算可以购买到中型车，如果不介意年份的用购买紧凑级的预算甚至可以购买到C级轿车。今天题主带来的问题就是10年10万公里的二手车可不可以购买，我们简单来分析一下。
首先可以确定的是，在公里数没有调表的情况下，10年的车10万公里算得上是跑的比较少的，是一般家用车的使用强度，在这样的用车强度下，如果车辆正常保养，基本上不会出现太大的问题。↑↑↑我自己也有一辆2010年的奥迪A6L，9年车龄，11万公里，基本上和题主描述的情况是一致的，我可以来说说我现在这辆车的情况。
发动机和变速箱没有动过，换过前悬挂下摆臂总成（因为悬挂的胶套老化，颠簸起来异响比较大），内饰的话车顶的布艺有脱落的情况，更换花费2000多，车门锁换过3个，除了副驾驶后面那个使用的最少的门以外，另外三个门的门锁全部更换了，换的副厂件，一个大概四百多。
↓↓↓更换门锁总成目前还有没有处理的情况就是，转向机有漏油的情况，初步检查是转向机的胶管出现老化开裂，渗油从管路渗出来的，预计维修需要花费1000多，由于情况不太严重，就没有处理。
我想说的是，到这个年份的车，多多少少都会有一些小毛病，一般而言德系车的毛病会比日系车要多一些，一般会出在一些小地方，譬如内饰、车门锁、还有一些底盘件等等，有时候电子原件也会出现一些问题，虽然不影响行车，但是会感觉到不舒服，而且处理起来也会比较费时间。
↓↓↓更换下摆臂
但是对于10年10万公里的车子，发动机和变速箱不会出现大问题，除非前任车主是一个喜欢暴力驾驶的人，这个公里数的车子，买回来收拾一下，把小问题一次性解决好了，再开了几年还是没问题的。而且一般到十年的二手车，在价格上有着很大的优势，基本上可以用原车价三分之一至五分之一的价格就可以买得到，买回来就算加上维修的钱也不会太多，如果讲究性价比的话，这个年份的车是比较划算的。拿我自己的车为例，2010年落地的奥迪A6L2.8排量，落地五十几万，到现在能卖十万出头就差不多了，但是我基本上不会卖，因为车况尚好，而且另外花十万块也买不到这样的车。
↓↓↓这个年份的车经常会跳出各种故障码
总而言之，如果你选择一辆10年10万公里的二手车，你需要面对的是车辆可能会在各方面出现的小毛病，但是好处就是可以以非常优惠的价格购买到比较心仪的车辆，买回来好好收拾一下，再用个几年还是可以的。
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