为什么车主不愿意到4s店保 为什么4s店的保险比保险公司便宜
大家好，今天来为大家分享为什么车主不愿意到4s店保的一些知识点，和为什么4s店的保险比保险公司便宜的问题解析，大家要是都明白，那么可以忽略，如果不太清楚的话可以看看本篇文章，相信很大概率可以解决您的问题，接下来我们就一起来看看吧！
很多车主都不愿意去4S店做保养,这是因为什么
很多车主都不愿意去4S店做保养，这是因为什么？
车是消耗品。买车后我们也会面临很多新问题。那个和家里大不相同。买车后，我们必须养护。而且，养护的费用确实会很大。平时很多人不在意，但买车后，你会感觉到。特别是一些豪车就是这样。豪车的保养费用特别高。所以，很多朋友会看到特别的现象。也就是说，一些豪车车主会选择外部第三方维修店而不是专业的4s店进行维修。为什么这些业主即使购买豪车，也不在4s店花钱呢？
其实里面也有秘诀。如果我们购买的新车免费维护几年，过了这些时间我们就自己维护了。专业的4s店维护确实很专业，但是你会发现价格真的很贵，工时很高。当然，这对真正的土豪来说没问题，但买豪车是为了面子，也许有不少朋友会对保养感到压力。
此外，一些初次买车的朋友认为买车后没有其他压力，但买车后才刚刚开始花钱。其实一万公里保养的很多车也很便宜。普通家庭用车，也就是换油等普通项目，很多地方都能做。但是，有些豪车不一样。零件很贵。另外，人工成本也比较高，普通用户有点压力。
特别是现在很多人得到第一辆车的都是二手豪车，毕竟二手的话溢价少，性价比肯定很高。但是，这种情况其实需要更加注意。估算豪华车的售后服务成本。否则，自己会有过大的压力。平时保养的话，选择认识的第三方修理厂比较划算，买二手豪车的人也大多不是真的土豪，所以为了商务用途和简单的面子经常有问题。
如果用4s一次性保养30万日元左右的二手车，可能需要1千日元，但如果去普通的维修工厂，则需要数百日元，显然可以节约大量费用。事实上，现在很多年轻消费者倾向于购买二手豪车，通过降低溢价提高性价比，降低二手保养成本，可以节约很多成本。
为什么很多业主买豪车，不去4S保养，而专门找外面的修理店？在4S店做维护，零部件价格高，人工费也高。例如，最简单的滤油器。 4S店提供的价格都是一千。另外，还有机油和人工费。更换机油的过程可能需要三千多分钟。在普通的修理厂一切都会变得简单。而且，价格可以减少两倍以上。而且普通车有小故障，修理起来也很方便。
为什么有些人去4S店买车必须在那里买保险
其实现在的汽车市场趋近饱和了，大家买车不在是单一的去4S店购买，也有汽车销售公司，各大平台app，还有天津港等等。所以4S店汽车销售的利润没有以前高了，本人在4S店做过汽修，基本了解一些，虽然利润没以前好，但是还是有的，成功卖出去一辆作为销售员的提成也是乐观的。
再者，4S店更多的是靠后期服务来赚取利润维护店面运营，比如维修、保养、装潢、钣金、喷漆等等，我父亲12款凯越当年在4S店装个导航3600。但是现在个体户做汽车后市场服务的也很多，大街小巷都有，本来前几年也自己创业开了一家门店，所以4S店在这方面的利润也会下降很多，因为外面店面的价格比4S店便宜的太多，车主有选择的余地。
有些车为了做活动提高销量，送的什么免费保养，3年免修等等，在这样市场冲击饱和，利润点下降的情况下，去4S店买车基本给你办了保险，因为保险公司有一定的回扣，具体的点就不方便透露了，而且新车第一年基本都是上全险，费用比较高，返点相对也很乐观。
（买车的时候不要相信4S店送的东西，什么太阳膜，脚垫乱七八糟的，没什么好东西，直接抵钱吧，看大家怎么谈！）
所以总结一下，4S店现在卖新车基本都是捆绑销售保险，由于各方面利润的挤缩，店面也需要运营，一辆汽车并不是进价1万，卖2万就一定能挣钱的，要考虑到运费、店面租金，人员运营成本、算上销售提成、还有时间成本等等。当然你不愿意在4S店买保险也是可以的，一般并不是强制销售。
结束，祝愉快！
为什么有些人去4S店买车必须在店里面买保险呢？
我觉得我来回答这个问题还是非常合适的，因为之前我在4s店有工作5年多的时间，可以很负责任的告诉大家，在我工作的这5年多时间里，在我们店内所卖出去的每一辆车都是在店内买保险的，这中间当然也遇到过客户要求在外面买保险，尽管销售顾问会同意，但是4s店的销售经理或者是4s店的总经理是不会同意这个事情的，那么为什么到4s店买车的客户都必须要在4s店店内买保险呢？
其实这个原因还是非常简单的，因为第1年的汽车保险费用会比较高，4s店能够靠着保险多赚几千元的利润，保险的利润和车子的利润相比，其实有时候还是非常大的，所以当你到四s店买车的时候，4s店是绝对不会让你到外面买保险的，除此之外对于销售顾问来说也是有要求的，每个月4s店的销售经理在开会的时候都会告诉销售顾问，如果从你手中的客户没有在店内买保险，那么可能罚款会在1000元或者2000元左右，而对于销售顾问来说自己卖车之后在卖保险还能够有提成（我当时做销售顾问的时候，一辆车子保险的提成大概在60元左右）。
大家应该都知道现在车子的价格真的非常透明了，在一些汽车网站或者是汽车 APP上面，大家都能够看到一些车主的真实成交价格，这些价格可以作为一个参考，即使你是第1次买车，看着这些价格，其实也可以到4s店进行洽谈，你说现在大部分的4s店的单车利润还是比较低的（有些车型的单车利润就很高，比如丰田汉兰达）。
所以说当你自己到4s店买车的时候，车辆的保险都会在店里去买，如果你真的不想在店里买这台车子，我估计4s店都是不想卖给你的，可能有些读者会有疑问，为什么有些人在买车的时候，车辆的保险就可以自己买呢？这是因为有些客户走的是另外的购车渠道，如果你认识的朋友是在4s店或者是汽贸卖车的，你就可以让他帮你把保险带出来自己买。
如果大家还有不同的看法，或者还有不懂的地方，可以在评论里留言，我们一起来探讨或者关注我，给我私信，我会一一回复大家的。
关于保险这个事情是这个样子得！如果全款购车4s店不会强制在店购买保险！现在4s店得利润越来越低，有的4s店会强制要求在店购买保险，但这个前提是4s给你在车价上做出了让利！为了您的安全考虑建议您在4s店购买强险！如果您是分期购车！现在每个4s店都有合作的金融机构，相当您的车得低压在金融机构，所以必须在4s店购买保险！
简单说一下，中心点都是围绕在利润上！
1保险返点，商业险差不多能达到30%以上。有的时候会补充到车价的优惠上，有的时候经销商会自己作为收入留下。
2捆绑送修，保费越多，送修越多！反之亦如此。在新车销售利润压缩至极致的今天，售后的利润便显着重要了！
3强险的话，一般都是厂家端保护价格的一种手段！为了不让经销商跨区销售，从而打乱当地的价格体系。
4保险不仅仅是保险！可以说是不仅仅是保险公司的保险。经销商还会额外增加一些自己设计的险种，混淆客户视听。
保险成本不断的增长下，客户势必会越来越反感！
当然，经销商有时候也很无奈，毕竟生意不是福利，手底下还要养着一群人！
因素有很多个，也是历史延续问题
第一，十多年前，很多保险公司有个险种叫指定专修厂，有这一保项的商业险用户可以选择去4s维修，否则去了需要补差价，这就变成4s宣传的一种噱头，在4s出的保险是无条件修理的。
第二，很多要求店保交强险的是为了完成业绩指标，保险渗透率和部分保险送修份额，交强险一般都不太介意，因为折扣并不是非常多，提车手续繁琐时店里直接出完就可以办临牌或者上牌了，节省时间。
第三，很多店里单纯卖车利润已经不够，管理层就会追求二级毛利，三级毛利。保险渗透率任务由此产生，销售团队为了完成任务，不得不想方设法让客户买保险。
第四，很多贷款车销售会用用厂家免息或者金融贴息的条件，捆绑交强险和商业险销售，而且有时候根本就没有折扣，属于霸王条款。
第五，大部分店里签约保险公司有保额和售后送修配比，想要多的送修就需要多的保费。
综上所述，大部分店都是种种原因造成捆绑客户交保险，客户有权拒绝或者出门就退掉的。
简单明了一点来讲这个问题：
保险是有折扣的，换句话说，买保险是有返点的，多的时候，大保险公司的返点可以返到40%以上。再加上，新车首年保费都比较高，例如二十万的车，保费大概在七千-八千左右，那么返点就有三千多，这部分就是利润。
所以能自己买保险的，当然自己买最好，现在买个车险，相信各位身边都有人能买，那么这部分利润都可以自己得，也就是节约了成本。当然，现在也有不少车行和4S店非得店保才能出车，透明点讲就是这部分钱，他们非得挣。就看各自怎么谈了。
4S店让你在店里买保险现在来讲基本就以下几点原因 1:合作的保险公司会给4S点返点（不过从去年开始这一部分不是很多） 2:4S店给保险公司出新车保险，保险公司后期要给4S店提供事故车（这是大头，并且4S店会跟保险公司谈每年要带来多少售后产值） 3:把客户抓在手上，毕竟新车是没多少利润的，售后才是根本（也是有些店收续保押金的原因） 4:你的销售顾问店保跟不店保他的提成不一样，同时店保他也麻烦
在4S店买车，让你买保险的。都是把车价降低些，从保险里赚你钱。俗话说，羊毛出在羊身上，买车你想赚4S店的钱，还是赚不到的。只能变相的为自己争取到一点便宜，而保险赚的钱远远大于有的车的利润。
其实不管你当初对车价有多少砍价，车商们赚的还是有利润的，只是相对少点，而从保险中挣的相比有的车的利润还高，所以，当你认为把车价砍到低价时，自然保险就会想法挣你的钱了。
4S店这种做法我们应当极力抵制，明显的捆绑销售。这种做法违反《汽车销售管理办法》，是应该受到相应部门的处罚。其实这样的情况不只是一个地方，在不少的经销商那里都会存在。随着汽车市场增长速度的降低，经销商的日子越来越不好过。许多经销商卖车都是赔钱。
他们之所以赔钱卖车，主要是希望能够通过卖车完成汽车整车制造企业所规定的销售任务之后，拿到厂家给的返点。
同时，经销商可以通过卖车拥有大量的用户，而带售后方面的营收。说句实在点的，售后这方面的收入才是经销商收入的主要部分。
另外，经销商宁愿赔本卖车，是因为他们可以从其它方面获得更高的收入。比如保险。他们要求购买车的车主，必须在自己店里上保险，这样经销商就可以拿到保险公司给的利润提成。
纠正一下，不是必须，你也可以提的到裸车的，就是你愿不愿买而已，10万的车，你出保险给你优惠到95000，不出保险给你优惠到98000，你愿不愿出？要养人，养店
为什么很多人都不愿意去4S店维修车辆呢
随着社会的发展，时代的进步，如今的人们都会拥有自己的车辆，能够给自己节约行驶时间，保证时间的有效性，那么我们在开车时一定会遇到车辆出现事故的现象，例如车辆行驶过车中熄火现象，车辆无法启动，或者出现重大交通安全事故，出现事故后我们会去维修店修理自己的车，有些人是不愿意去4S店维修自己的车辆，自己的车性价比不是很高，需要等好久才能修好，4S店服务增项比较多，所以好些车主都不愿意去4S店去维修自己的车辆。那么有哪些原因导致车主不愿意去4S店维修自己的车辆呢，首先，4S店维修比较昂贵，我们平时修车基本去维修店频率是比较多的，因为维修店维修比较便宜。其次，4S店维修时间比较长，去4S店维修还需要等待，有的时候一个小毛病都需要等上一两天。最后，4S店维修车辆增项比较多，有的时候一个小毛病可能会给你连带说出其他事情也需要维修，这也是不去4S店维修的一个重要原因。
第一，4S店维修价格比较昂贵，因为修车主要的还是价格，车主们最关心的事情，4S店没有好的价格大众们不喜爱，再加上维修店维修价格还可以商量，不像4S店价格是固定的，同样换一个零件，在维修店和4S店价格相差比较大。
第二，4S店维修时间比较长，4S店维修时需要排队的，严重影响车主们的宝贵时间，所以很少有车主去4S店维修车辆，以至于很多车主等不及就会在其它小的维修部去修理车辆。
第三，4S店维修车辆增项比较多，可以给你安排许多的增项，让你附加的付出更多的费用，非常不划算。
去4S店做保养,车主一直守在车旁完全没有必要,这是为何
去4S店保养爱车的时候有些车主由于各种原因会跟着一起进入维修车间，全程观看维修师傅给爱车做保养。有人说这是非常愚蠢的行为，其实我认为这个说法并不正确。
一、为什么说“车主跟在旁边最愚蠢”？有人认为车主不懂车，你就算跟在旁边，人家做一些小动作你仍然发现不了，跟着进去也是白搭。而且车主跟着进维修车间会让维修人员感觉你不信任他，从而对你没有好感，有可能不会给你用心做保养。
这个说法其实是有一定道理的，不排除有些维修工会这样做。但是我觉得大部分情况下是不会发生的。因为维修工也不知道客户到底懂不懂，特别是一些客户本来就难说话，有时候你做得没错但是客户感觉不对人家都会怼你、投诉你，更何况你高小动作呢？
所以维修工一般是不敢当着客户面搞小动作的，万一客户真投诉了，到时候都有监控，调出来一看坐实了你的行为，那以后还在不在这个行业混了？所以我认为大部分情况下维修工都不会这么做。
二、保养时车主有没有必要跟着？我认为跟或者不跟都无所谓，对实际保养效果没什么影响，但是就我的经历来看，我觉得大部分情况下跟着会更好，主要有这几方面的因素：
（1）防止插队
4S店都是按先来后到的顺序进行保养的，但有时候会有插队的情况，比如刚要给你的车保养，这时候来了预约车、VIP客户、4S店工作人员的熟人，那他们很有可能就把你的车撂下，先给别人保养了。如果你在场，他们就会把别的车撂下。
我就遇到过两次了，就今年6月份去保养时还遇到过一次，车刚开上举升机，客户经理又开进来一辆车，给维修师傅打招呼，先给做一下保养。维修师傅没搭理，直接让他把车开到旁边工位了，如果当时我不在场，那肯定就给我撂下了。
结果那一次保养前前后后不到一个小时就搞定了，而之前我去保养的时候由于带着孩子，就在休息室等待，足足等了三个小时。所以说你跟着进去，起码保证不被插队。
（2）防止车辆“受委屈”
4S店是非常不愿意让客户进维修车间的，维修师傅也一样，因为有些车主对爱车比较爱惜，而保养时维修师傅不可能像你平时那样爱惜，有一些操作可能会让车主感到心疼，这时候容易引起不必要的麻烦。
比如车间里接车时要赶时间，油门踩得比较大，刹车踩得比较急，这都是比较正常的操作，但有些客户可能会觉得不舒服。其实这些都是正常操作，我们没必要在意。但是有些情况确实不正常。
比如上次我去保养车的时候旁边停着一辆车，它比我先到。当我的车快保养完的时候我想到车间外面转悠一下，在经过这辆车时我惊讶地发现它竟然没熄火，我的车保养了接近一个小时，而我进来时这辆车就在这里停着，也就是说它原地怠速了将近一个小时。当然了也不排除是保养需要，但是前后这么长时间没人过问，我感觉更像是工作人员疏忽了。
虽然大部分人都没那么坏，有时候工作人员可能也是疏忽，但是你要跟着进去，那不就可以完全避免这些不必要的事情了么？所以我认为有必要跟进去。
关于本次为什么车主不愿意到4s店保和为什么4s店的保险比保险公司便宜的问题分享到这里就结束了，如果解决了您的问题，我们非常高兴。
与本文知识相关的文章：
