乞丐版威驰改装？丰田威驰哪个版本好
大家好，关于乞丐版威驰改装很多朋友都还不太明白，今天小编就来为大家分享关于丰田威驰哪个版本好的知识，希望对各位有所帮助！
18款的乞丐版自动挡飞度值得入手吗
14年3月份入手的本田飞度自动最低配车型，个人觉得对于这个问题还是比较有话语权的。
年轻人不开飞度和咸鱼有什么区别？这是飞度圈里经常说的一句话，足以看出这台小型车在年轻人心目中的位置。并且还会有手动飞度是飞度中的极品等说法。乞丐版自动挡飞度，我个人觉得还是非常值得入手的。
飞度手动挡车型只有一款，也就是738那一款指导价为7.38万，如果是购买手动飞度的话，那么一般是需要等车的运气好的话会等一个月，运气不好的话等三个月也是有可能的。一个原因是手动低配车型利润比较低，厂家生产的数量比较有限。再一个原因就是手动飞度更具有驾驶乐趣，更受消费者的欢迎，尤其是对于一些改装发烧友来说，更愿意去选择手动飞度。
飞度自动低配车型为818，也就是指导价8.18万那一款。该款车子是同样值得入手的，搭载的是cvt无级变速箱动力输出更加的平顺线性，对于一些女司机或者是新手来说更容易上手，在一些拥堵的路况下，也是非常的省心给力。本田飞度这款车的终端市场的优惠力度一直是比较小，一般地区会有3000块钱左右的优惠力度。以818这款车子来说，85000块钱即可落地，如此省油省心，空间大，动力足，又有极高保值率的自动挡汽车在8万块钱出头，那么还是值得选择的。
818这款车子不足之处也是非常明显的，除了有本田飞度隔音降噪水平差，行车品质一般，以及积碳等不足外，其配置也是非常的寒酸的，没有车身稳定控制系统，没有魔术座椅，仪表盘也非常的low，等等。如果是追求丰富配置的话，那么自动低配本田飞度表现还是啊，不尽如人意的。
飞度的顶配车型已经到了11万多，个人觉得如果是超过10万的话，再购买飞度的话还是有些不合适的。10万元左右可以选择的紧凑型车也是非常多的，包括轩逸卡罗拉或者是朗逸宝来等，车身级别越高，各方面表现也要更好一些。
就家用代步来说，个人觉得本田飞度这款小型车表现还是不错的，能够有比较出色的空间、动力以及燃油经济性和保值率。虽然其缺点也是非常的明显，但是瑕不掩瑜，毕竟有售价格的限制，也不能做到十全十美。
忘记在哪看到的一句话:飞度就买818。
也就是自动丐版，可见818款的飞度多么深入人心。
飞度车的省油耐草动力足空间大这些优点不必多说了吧。人家问的是丐版性价比，那就是了解过了，不过在纠结配置。
拿自动最低配和最高配比较，实话讲差别还真挺大的:高配版多了天窗，铝圈，ESP，无钥匙进入一键启动，雾灯等等，售价高二万并非不值得。
可是再想想，如果预算超十万了，那为什么还要选飞度?情怀和理智的差价有时候未必值两万多。扎心了吧。
尽管飞度一直都是有人吹有人黑，但它始终都只是一款低端的家用小型轿车，关键是它经济稳定，所以一直不愁销量。
我自己开的是一辆2004年的第一代飞度，CVT变速箱，还是1.3L三厢的呢。
就是这款，当年它的变速箱起步离合器有缺陷被诟病了许多年。不过我运气好，没遇见。有人说它丑，我也这么认为。可是再丑也是自己的
，何况它给我出过不少力。十七万公里了，除了正常保养和按周期更换易损件之外没动过什么。如今老了，底盘锈迹斑斑，发动机噪音大，油耗也增加了，但市区跑起来依旧游刃有余。高速就呵呵了，也不敢跑长途，说实话我心里也没底，谁知道哪一天他老人家要退休，把我扔在路上啊！
总之飞度真的是一款好车，好好待它，它不会对不起你。预算有限的家用代步这车蛮合适。买低配版最多改个铝圈就够了，花不了几个钱。
首先这里给你一个肯定的回答，那就是值得买的。抛开配置不谈，（因为说实在话丐版飞度配置也实在没什么可谈的）买飞度的人我想绝大多数也不是冲着配置去的。其实要我推荐连自动档的也不要，直接手动挡的，当然这还取决于你自己的实际用车情况。
那么下边就来介绍下丐版飞度值得买的几个点：
首先飞度自上市以来一直保持着不错的销量，网络上的呼声也是一片，素有小钢炮、飞度超跑、GK5等称号。为什么会取得如此好的评价，我想主要是因为低廉的价格、灵动的外形、宽敞的空间、以及强悍的动力。
另外如果你是一个爱折腾的人士，那飞度绝对能满足你这个爱好，因为绝大部分人买这个车就是为了改装，玩乐。现在随便去某宝上搜索一下，飞度的改装配件都会让你挑花眼。
下边就放几张毒片，千万别眨眼
是不是心动了
是不是心跳加速了
是不是眼睛怀孕了
好--收，回到现实里来吧！还是得说点实际的，毕竟不是所有人都是上边的这种改装狂，还得从实际出发。1.5升的发动机140匹马力，对于家用来说城市里开是绝对够用了，配上小巧灵活的车身，见缝插针妥妥的。还有不错的空间表现，买个菜接个孩子也都不在话下。另外在后期使用成本上也有很好的表现，经济的油耗、低廉的维修保养成本，都是这辆车的天生优势。最最重要的是这款车非常保值，即使买来开个三五年依然能卖个不错的价钱。曾经我听朋友说，他认识的一个人买飞度时花了8.38万，开了几年以后去卖竟然还卖了将近7万块钱，你受得了吗。
所以我个人建议是这款车丐版还是值得买的。不论是价格、外观、乐趣、空间还是保值率、实用性、以及后期维修保养方面，都是这个价位的不二选择。
裸车9万左右，购置税没有优惠了，按10征收，再加上上牌费用、交强险950、商业险4500，落地在9.5左右，作为一款买菜车，价格上没有太多优势了，请关注：容济点火器
不过设计上还是比较迎合年轻人的，偏向于年轻运动化。车头上，中网跟保险杆做了优化升级了，熏黑的中网在尺寸上改进上下扩张，同时与两侧的LED大灯紧紧连接，视觉上有了力量。而下方保险杆处采用黑红搭配，带点青春口味，揉入了厚实感。在车身侧面，上扬的腰线由窄变宽延伸到尾部，轮廓感相对比较强。
动力方面，18款本田新飞度依然搭载了1.5L自然吸气的发动机，最大输出功率为131马力，峰值扭矩高达155Nm，传感器匹配的是CVT无级变速箱，百公里最快加速时间为9.3秒，上下班是足够了。
当然，也会人会说，花这些钱买乞丐版合资，还不如好好买一辆国产车。这个要看你用来做什么了
乞丐版也就是1.5L CVT舒适版，汽车之家上报价8.18万起(依当地情况而定)。最低配在配置方面:四门电动车窗，电动调节后视镜，方向盘上下调节，座椅高低调节，行车电脑显示屏，发动机电子防盗，遥控钥匙等等这些实用的配置都是有的。满足正常使用完全没有问题。只是在外观方面等等的看着不太好看(钢毂，收音机等等)。在发动机、变速箱、底盘等主要部件和驾驶感受方面与高配车完全没有任何区别，在做工用料上也没有任何区别。
购买建议
如果迫于经济压力或者对那些高配车上的配置不在乎的话，那买低配车完全没有问题。如果你特别在乎那些高配车上的一些配置比如天窗，上坡辅助，ESP，发动机起停等等这些配置，因为这些配置是后期加装不了的，那你就只能买高配车了。总体来说，车体结构以及发动机，变速箱，底盘这三大件高低配的车完全没有区别，驾驶乘坐感受也没有很大区别(一般人感觉不出来)，区别就是那些舒适性、安全性配置上面，有那安全性些配置总比没有好，但也不要太迷信那些配置，因为自己良好的驾驶习惯才是最安全的。
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自动丐版指导价8.18万，终端有2000优惠，算下来就是8万。购置税加保险也就是九万出头，价格不低，至于说性价比只能是一般，具体还得看你的偏好。
在尺寸和轴距方面，新款飞度有所提升，在A0级别车中算是中上价级别，空间可以。
既然是小型车，对空间就不能有太过分的要求，飞度这方面还是懂得大众心理的。
动力方面是飞度的优势，1.5L131马力拖着1吨的车动力是相当充足的，发动机采用缸内直喷技术，电子可变气门正时技术搭配CVT无级变速可以说本田在动力配置上还是挺用心的，在A0级车车里可谓首屈一指。
至于说内饰配置和车辆安全配置方面飞度仍是将减配发挥到极致，该没有的依然没有，将近10万的车没有ESP有点让人觉得没诚意，车内塑料感依然严重。相比丰田威驰来说也就是动力和价格有那么些优势，但飞度它就是飞度，本田他卖的是发动机嘛，如果你追求动力那就选它吧。
新款飞度其实卖的就是发动机，同属地球梦系列的1.5L缸内直喷发动机融合了本田多项新技术，轻量化，省油，动力强劲同级别中确实值得吹一吹。
总之，新款飞度的动力很出色，但是其他配置略显寒酸，性价比一般，不过飞度仍然是小型车的推荐款，是否值得入手，这就需要你做出取舍。
我不是键盘客，我天天和车打交道，分享全是硬菜！
不值得，没有底盘装甲轮胎是185的轮毂是15寸的还是铁的，就一个收音机低配到极致没有一点隔音你趴座椅上看方向盘下边能从小洞看到发动机，速度上去后那噪音不能忍跟拖拉机有的拼，钣金薄的要死漆皮也薄，没买车前看中发动机好提速快等，等买车后你就知道了提速快有个毛用还有以后的保养比非直喷的也贵，你把上边我说的肯定都要装上你算算花多少钱，在算算以后的保养你就清楚了，还有别说省油，其实省不了多少一年跑一万公里省个五百块保养一下就又出去了，别听网上狗托报的4个油5个油那是扯淡
我女朋友就是818，因为价格低而且买818很多人都会选择改，所以818成本最低，钢圈直接拿掉换16寸205。一套国产包围，国产打孔尾翼，短弹簧降到1指，换个直通排气，都不用5000块搞定外观，然后贴个内饰贴膜，一张小的国产膜几百块够你贴10年，然后加个日间行车灯几百，凌派原装屏带倒车影像850加人工150。完全搞定了。起码可以看。
对于飞度车主而言，飞度最具吸引力的特点有三个：
1、超强的动力——1.5L地球梦科技直喷发动机的实力不是盖的。
2、超大空间——同级别中，飞度的空间表现是最好的，丝毫没有小型车该有的紧凑感。
3、出色的保值率——同级别中，论保值率，舍飞度还有谁？妥妥的NO.1。
所以，对于乞丐版飞度而言，以上这些都是具备的，足以。
再说，即使是高配飞度，在乘坐舒适性、隔音降噪水平上也不会因为配置的增加而有任何改善啊，因为它就是一款个性鲜明、价格适用的家用买菜车，只不过跑的稍微快一点。
肯定建议你买，这车的配置销量口碑好坏我就不多说，没有问题买就对了！飞度三大件，发动机、变速箱、底盘，818款性价比是最好的，但是18款刚出肯定没有优惠，搞不好还要加价！不如买16款的优惠下来7万多能买到本田地球梦技术直喷发动机、CVT无级变速箱、和顶配车型一样的底盘和车架，你说性价比高不？
威驰跟锋范哪个省油
问题一：本田锋范比丰田威驰那个省油其实这个不是绝对的，一般来说：避免发动机长时间空转，尽可能避免急刹急起。合理的使用高低档位，保持适当的行驶速度。一般来说，行驶速度在每小时88.5公里时最省油，速度增加到每小时105公里时，油耗会增加15%，而每小时110至120公里时则会增加25%。让车辆保持低风阻，尽量不要在车顶装货，或者进行不合理的改装。
做好日常保养。不洁净的空气滤清器和油滤清器、磨损的火花塞以及有问题的排放控制系统都可能增加耗油量。据统计，保养不佳的发动机油耗增加10%或20%是很正常的，而空气滤清器过脏，也可能导致油耗增加10%。
为了保持汽车的最佳性能，最好每行驶5000公里更换一次机油，并检查过滤器，这对车的保养也是很重要的。保持正常的胎压水平轮胎气压不足，滚动阻力会大大增加。给车减负清理行李箱中不必要的东西，可以减轻车的重量，也会达到节能的效果。选择合理的通行线路。堵车时，车的油耗是最大的。
问题二：威驰跟锋范哪个省油如果是说省油自然是锋范比较省油
不过省油是为了省钱的话，威驰比较省钱。
问题三：本田锋范和丰田威驰哪个好你有你观点我有我的认识，
你有你的认识，我有我的认知，
仁者见仁智者见智，
今天动动手指，全方位全方位全角度，分析，世界各国汽车水平，
请耐心看完
先说你的问题
本田和丰田的的车，
我只说缺点，这两个品牌的车普遍，钣金薄，噪音大，底盘不够扎实，安全气囊数量少，故障率Gao，专业评测机构，
10月之内42人参与，655个故障率反馈，这个数字，属于中等生，比众泰强，哈哈
钣金薄，一层皮，
什么吸能车，告诉你都是逗你玩
什么轻量化设计，说白咯就是节约成本，偷工减料，
世界最发达的国家美国，难道他会不知道吸能吗？
但他还是把钣金做那么厚，
想想为什么呀？？？
你以为你买的超跑啊，？法拉利啊？？哈哈哈
能给你用碳纤维吗？
30斤的碳纤维价格得几十万，
而你的车一共才10万，
就是用的普通的铁，
什么叫营销你知道吗？
电视广告收音机曾经有个专家说吉利品质可以和奔驰抗衡，
说什么吉利紧凑suv级别标杆，你也信吗？
反观我说日本车不安全你还是会买吗？？
如果你是卖日本车的，全世界都骂日本车不安全
你该怎么办？？？这时你一定会想办法打广告，想方设法宣传掩盖，然后扭曲皮薄这个不安全的事实，
这就是营销，懂吗？商家都要挣钱，谁管你死活啊，
国家也没有相关强制措施，国家的意思就是，你觉得不安全可以不买，
说啥啊说，造成现在国内各行各业造假这么严重，怪谁啊？，显然力法不严是祸根，
你买包方便面里边有30多种食品添加剂，当时你吃的挺香，啥事没有，
过了6年你竟然长肿瘤啦，肿瘤杂长的，***管过吗？
麦当劳在美国公认垃圾食品，美国***都控制，
而在中国呢？还当好东西吃啊，国家管过吗？
只要你当时你没事，哈哈哈
有事没事去美国旅行都看看，看看日本车在美国是个什么档次，
凯美瑞撑死和福克斯一个价格，
看看人家那个法律
大众公司一个小小拍放们事件罚了180亿美元，
而国内呢？只要车上有方向盘能开走，这就是合格拉，
国内的cap测试部门碰撞连追尾环节都没有，
他总说5星碰撞，
它不提示你，5星碰撞测试没有追尾吗？
难道它不提示你仅供参考吗？
告诉你钣金薄就是用料不实，别扯什么轻量化设计，都是脱脱逗你玩，
你听这个世界有人质疑日本车不安全，
你听这个世界有人质疑韩国车不安全，
但谁质疑过美国车不安全，？？
谁质疑过德国车不安全？
谁质疑过沃尔沃不安全？对不对？
而且你知道吗欧洲德国都是激光焊接技术，
而日本还是手工点焊，
激光焊接技术可以实在一体冲压，无缝焊接，
可以提高驾驶室AB柱强度，
而日本呢？还是落后点焊技术，
显然已经落后啦，
高强度碰撞时，钣金焊接点只要有一点点缝隙，
就是被外力所利用，
从而导致钢板爆裂驾驶变形，危机室内人员安全，
激光焊接的优势就是比手工点焊更精确，
更细腻，
可以实现无缝焊接，
而手工点焊接需要看工匠的心情，
哪怕有一点点小小的疏忽，漏下一点点缝隙
关键时刻也许就会夺走你的Ming
什么叫激光焊接一体冲压？？告诉你，
你拿一个鸡蛋，用手握实鸡蛋，使劲握，
你无论使用多大的力气也捏不碎，
这个就是一种物理的原理，
但前提，鸡蛋不能有缝隙，
德系：车
优点：技术含量高，操控好，加速快，做工严谨，外形朴素，开起来感觉不错，操控加速一流（仅限于宝马，大众奔驰奥迪保时捷）奔驰奥迪很舒适，宝马大众保时捷主打驾驶乐趣，只要稍微上点层次，性能那都是无敌的状态，无论是加速感推位感，高速行驶的稳定性，底盘的扎实度，都是很牛很牛，玩起性能绝对都是神话，谁要敢德国车玩性能玩操控，那其实都是不自量力的找捏，玩起性能绝对是老大中老大，绝对......>>
问题四：威驰和锋范哪个车好一些？锋范自动挡比威驰自动挡的动力强跟多，两款车都比较省油。
问题五：锋范、威驰哪个油耗更低哪个安全性更高？对于这两款日系经济性家庭轿车，技术数据分析如下：发动机排量方面，新威驰1.6升车型的排量为1598ml，比锋范1.5升车型的1497ml多出了101ml。发动机结构方面，依靠自家独到的Dual VVT-i（新威驰）和i-VTEC（锋范）技术，虽然两款发动机都采用直列4缸设计，但新威驰采用的是双顶置凸轮轴DOHC设计，而锋范则采用的是单顶置凸轮轴SOHC设计。变速箱方面，两款车的手挡车型都采用了5挡手动变速箱，在自动挡车型方面，新威驰配置了4挡自动变速箱，而锋范则选择了技术含量更高的5挡自动变速箱。在自动挡车型方面，锋范的竞争力自然略胜一筹。综上所述，燃油经济性更高一些的则属本田峰范，车辆配置方面丰田威驰要高一些。
问题六：本田锋范和丰田威驰哪个好老款威驰相对来说“性价比”高一些，新款的不建议考虑，至少现在不宜出手（官方的说法是新威驰所使用的机油与86一致，不到7万的车使用全合成机油，如此每次常规保养快赶上锐志了...）。锋范的话虽然比较老，但市场保有量和口碑已经比较成熟可靠了，无论说它好与坏都不会太邪乎。
从动力角度来说，平缓的输出配合微微惊艳的爆发，个人驾乘体验倾向于锋范，；从空间角度来说，锋范的实用性也确实高于威驰，这就是本田公司所谓的“MM”理论（机器空间最小化，人员空间最大化）；油耗两者差别不是特别大，锋范1.5自动精英百公里7.5~8L，油表灯亮起后还可以不间断行驶70~80公里，我自己实测北京市区夜间畅通+清晨堵车50多公里无压力；保养的话刚才说过了威驰，同样是4S店锋范常规保养300多块钱，是威驰的40%左右。
因此同样是乞丐版的前提，建议选择锋范。
问题七：威驰和本田锋范哪个省油？哪个底盘高？哪个机器好？油耗手动都差不多，自动锋范比威驰省
底盘高度官方测量方式不一样，威驰公布的是空载140mm，锋范公布的是满载100mm，实际应该都差不多
机器锋范的发动机和变速箱更好，但因为国内油品质量次，已经调低过动力输出了，否则就不适应
问题八：谁知道本田新锋范和丰田威驰！哪个质量好！哪个耗油低！求专业人士！！！说起来新锋范的地球梦发动机油耗会更有优势。日本的两田质量都有保障。很推荐新锋范，外观和内饰比起威驰好了不少。
问题九：本田锋范对比威驰哪个省油现车优惠多本田锋范对比威驰都很省油的，锋范是1.5地球梦发动机，可能略微省油一些。
问题十：威驰和本田锋范这俩车机器哪个的好？底盘哪个的高？哪个省油？发动机肯定是本田的好，底盘都差不多，油耗也差不多，两款车型都是一个级别的
17款威驰能改多功能方向盘吗
【太平洋汽车网】17款威驰能改多功能方向盘。威驰车身尺寸是：长4435mm、宽1700mm、高1490mm，轴距为2550mm，前后轮距均为1460mm，最小离地间隙为160mm，整备质量为1070kg。
买车时选了乞丐版的威驰，配置低到爆。开了一年后，整体用车感受还不错，但是简陋的配置仍然让人无法忍受，于是开启各种改装模式。前几天加装了一个定速巡航，用着比较顺手，于是又痴迷于多功能方向盘。况且，加装定速巡航时已经更换了高配游丝，其中就有多功能按键的插口，改起方向盘来省不少事，于是趁热打铁接着改。
加装方向盘按键的准备工作方向盘加装多功能按键不需要更换整个方向盘，只需要换掉带车标的那个盖子（气囊盖）。需要的配件：多功能按键、连接线（简称“飞线”）、固定多功能按键螺丝2个，如果是低配游丝还需要更换高配游丝、小号气囊盖。需要的工具：一字螺丝刀、十字螺丝刀、19MM加长套筒、10厘米加长套筒、钳子。
方向盘按键加装过程先连接“飞线”。首先将电瓶的负极拆除（因为需要拆气囊，如果不断电可能会导致气囊故障灯亮起），然后用螺丝刀将方向盘左、右、下方3个孔中的钢丝卡扣顶一下，气囊盖会弹起，再将气囊线拔出。然后将方向盘螺丝拧下，取下方向盘。将游丝上、下的装饰盖拆除，将3根飞线插到游丝下方的插头上（具体接方请参考卖家提供的教程）。将收音机面板取下（没有螺丝固定，需要硬掰），面板取下后，可以看到收音机的4个螺丝，将螺丝拧下，拔开收音机后面的插头，将收音机取下，然后将飞线的另一端插入相应的插头及插孔。至此，连接飞线的工作完成。飞线接好后将收音机插头插好，并依旧原样装好收音机及面板，然后将游丝装饰盖、方向盘安装好，将多功能按键固定到方向盘。
因为加装了多功能按键，以前的气囊盖与多功能按键面板不匹配了，需要更换小号的气囊盖。因为气囊是镶到气囊盖的，最复杂的工程应该就是将原有气囊盖中的气囊拆下，然后换到新的气囊盖。气囊由6个铁卡子固定于气囊盖（见上图），拆下需要用一字螺丝刀慢慢将铁片橇起，然后用钳子把卡片捏直，将气囊取出，换到新的气囊盖上后，再用钳子把卡片捏回去即可。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
威驰乞丐版可以加遥控钥匙吗
【太平洋汽车网】威驰乞丐版可以加遥控钥匙，丰田威驰的钥匙相对来说功能是比较单一的，而且高低配置的车型的钥匙在功能上和样式上都有一定的区别，只有标定的上锁，开锁简单实用。
丰田威驰的钥匙相对来说功能是比较单一的，而且高低配置的车型的钥匙在功能上和样式上都有一定的区别。只有标定的上锁，开锁简单实用。汽车钥匙，开关汽车的工具。现在汽车钥匙均使用芯片，为磁性芯片系统。汽车点火锁芯的读识线圈将对钥匙的芯片进行读取；芯片都有固定的数字信息。因此，基本上每个车子的钥匙都是独一的，没有电磁感应的除外。目的就是防止盗窃。
丰田威驰主要有两种形式的钥匙。一种是低配车型的机械钥匙，只有一把像家里房间门钥匙一样的。还有一把是高配车型的钥匙。主要加持了智能进入的智能电子钥匙。机械钥匙的功能没什么好介绍了，只能手动开锁。智能电子钥匙功能介绍：舒适进入。只要车钥匙在身边就能实现不掏钥匙直接智能开锁进入车辆。比低配的钥匙还多了一个不是装饰的打开行李箱按钮。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
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