为什么车子的保险杠都是塑料的，前保险杠塑料撞凹了
大家好,今天小编来为大家解答以下的问题，关于为什么车子的保险杠都是塑料的，前保险杠塑料撞凹了这个很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！
汽车的前后保险杠外皮,为什么都是塑料的
翻看60年代及以前的汽车，汽车保险杠系统并不是这样，外露的金属防撞梁很常见，在其后的外包围也多采用金属材质。防撞梁外露这种设定，使得车头确实更耐撞。险杠刚好对准行人的腿部，塑料保险杠可以降低低速碰撞对行人腿部的伤害。以前那种亮闪闪的金属保险杠虽然看起来很漂亮，但是撞到人的话效果无异于抡起铁棒扫向腿部，伤害太大了。
在一起。但是逐渐的，汽车厂表找到了更好的替代方案，那就是用塑料，而首先是采用这种塑料保险杠的车企是菲亚特。从此之后，这种方案便迅速被各大车企纷纷效仿，并一直沿用至今。这就是为什么SUV比轿车耗油。车越重，油耗越高，轻量化是汽车的发展趋势。有些车采用全铝车身，就是为了轻量化。塑料保险杠明显比金属的轻，有限减低汽车质量，降低油耗。
向了革新的道路。目前汽车前后保险杠除了保持原有的保护功能外，还要追求与车体造型的和谐与统一，追求本身的轻量化。轿车的前后保险杠都是塑料制成的，人们称为塑料保险杠。在汽车之间的事故撞击中，对于汽车的保护其实比较有限；但是如果改为塑料的，对于行人的撞击所造成的伤害，从死亡、伤残等程度上要减少很多，所以塑料保险杠慢慢成为主流。
的特点，发生形变易恢复。对行人的伤害也较小。最后就是用车成本啦，铁质的发生形变，恢复不易，需大量工时费用，更换也较昂贵。塑料材质的保险杠就有较多优势啦，维修费用低廉，丙烯塑料，以确保在规定速度下对行人腿部关节进行碰撞保护，对行人而言是保险的，但对汽车而言，基本上算是外部装饰件，达到避免内部功能器材裸露，并对车灯、雷达起到保护作用。
汽车的前后保险杠外皮,为什么都是拿塑料做的
汽车的前后保险杠外皮，为什么都是拿塑料做的？因为塑料材料具有更好的耐腐蚀性和防锈性。由于车辆的高低和前后保险杠更容易受到划痕、颠簸、地面上的水痕和其他物质的影响，加工成本低：保险杠内填充磨料，同时成型，技术要求低，加工成本低，因此售价应该更便宜，接触更频繁，金属零件划伤，缺少底漆。塑料保险杠最大的优点是可以保护行人。如果车辆撞到行人，塑料保险杠可以吸收更多的能量。
维修方便，车辆颠簸不可避免，特别是塑料保险杠的质量小，使车辆整体更轻便，除了需要外观外，塑料保险杠对行人的保护作用仍然很强，因为它有一定的弹性，如果行人意外撞到车辆，他们不会受到严重伤害。保险杠的外皮是塑料的，如果你撞到它就会碎。为什么不使用金属？因为前后杆是与行人碰撞时与人体接触的第一部分。
塑料材料比金属材料更有害。此外，一般划痕小的塑料材料可以自动，前后保险杠是典型的。此外，车身的外部部件，如污泥，也可以使用塑料等轻质材料。塑料保险杠不仅可以节省生产成本，还可以用于修复工业水弹。虽然其他车辆受到影响，但大多数保险杠由塑料、树脂和其他弹性好的材料制成，具有良好的抗冲击性、强塑性和较低的维护成本。
可以通过倒热水或使用电吹风返回的保险杠将由聚酯和聚丙烯制成，并倒入相应的模具中。如果使用塑料保险杠，你也可以保证行人的安全。如果你不想创造一个更苗条、更漂亮的车头。价格相对较低。价格相对较低。考虑到经济性，使用塑料保险杠可以节省生产成本。保险杠一般分布在车辆的前后方,它是由塑料壳体、缓冲吸能材料、防撞钢梁等三部分组成的一个套装。
为什么汽车保险杠都用塑料的
引用一个网友身边发生的小故事。最近有个朋友考驾照，一不小心撞了！
然后她感到自己很幸运，原因是因为“保险杠”是塑料的，凹了还会自己弹起来。由于车速不高，车辆也只是掉了点漆，几乎没什么损伤。
然后问题来了，她惊讶地问了一句：“怎么，原来汽车保险杠是塑料的啊！Why？！”
疑问：汽车厂家偷工减料？
难说不少人还真是知道保险杠是塑料的，但却不知道为何它不用金属材料，有些人还可能会坏坏地想：这肯定又汽车厂家偷工减料！
误解：原来误解就是这样产生的
许多年前，轿车前后保险杠是以金属材料为主，一般是用钢板冲压而成，与车架纵梁铆接或焊接在一起。不过后来却有了现在这种更好的替代方案——塑料保险杠。第一个推出采用这种方案汽车的品牌是谁你知道吗？是菲亚特。
到底为什么保险杠要用塑料造呢？原因其实有很多，我们就聊几个浅显的原因吧。
理由1：基于行人安全考虑
道理很简单，倘若同样一款车，以相同的低速行驶（注意，是低速，高速可不行），正面然后撞上了一个行人。你想象一下，倘若你就是那个被撞的人，你会希望那块保险杠是金属的，还是塑料的？
倘若没想明白，请尝试找相关金属与软塑料钝器敲打自己的脑袋。
理由2：基于实际使用考虑
由于保险杠大多采用弹性很好的材料制成，具备良好的抗冲击性能。这意味着，一般小磕小碰，它都能轻松化解，而且即使掉漆了，喷漆的难度也不大，这可是“一家便宜两家着赚”的妙招——车企车商车主，大家都能省时省钱。
而且，需要注意的一点，保险杠采用塑料的话，防腐性能会更好，否则保险杠经常生锈的话，车主估计会烦透了。
理由3：便于汽车设计与生产
汽车生产已模具化，除了车身会采用高强度的材料外，很多部件都会尽可能采用轻量化、耐腐蚀、易加工、易成型、易维修更换的材料。
汽车前后保险杠是如此，一些车身外部配件，如翼子板等，也有可能是采用塑料之类轻量化材料的。当然，一些顶级跑车，还会在外车身上采用大量的碳纤维材料来替代金属材料，目的很简单：车身更轻，制动更快更安全，而且还更省油。
倘若汽车全身部件都用金属材料，这车该有多重啊，高速上发现突发状况，想瞬间减速刹车？难！
总结
现在，大概能理解，为何汽车保险杠为何是塑料的了吧……不过可千万别以为这就会让汽车不安全。汽车的整体安全性，讲究的整体协调性，并非哪个部件越硬车子就越安全的。
你知道为什么汽车前面的保险杠都用塑料的吗
事实上，汽车最早使用的保险杠确实是金属的，但总有第一家吃螃蟹的汽车公司，那就是菲亚特！菲亚特汽车公司首先使用塑料保险杠。出于各种因素，各大汽车公司迅速效仿，以至于今天铺天盖地的汽车公司使用塑料前后保险杠。它的目的是什么？塑料保险杠无疑会降低汽车制造成本，这也是汽车企业考虑的最重要因素之一。现在汽车竞争非常激烈。如果汽车想占据市场份额，汽车的价格定位是极其重要的。如果汽车想控制成本，最重要的是塑料和金属的价格，这不需要解释。塑料成本本身相对较低，容易成型。这就是原因之一！
随着全球排放标准的日益严格，如何减少排放污染也是汽车企业的首要任务。如果你想减少污染，动力保持不变，那就是轻量化的设计。随着汽车装配线和模具的发展，除了车身框架采用高强度刚性材料外，其他可用场所基本上都是轻量化的，事实上，使用塑料材料没有耐腐蚀、易成型、维护更换成本低等优点。最后，汽车对消费者的价格更合理，这也是一个相应的地方。在过去，阀门汽车的前保险杠是由钣金（铁皮）制成的。我们知道钣金可以做的形状比塑料少得多。随着汽车设计的发展，每个品牌都呈现出自己的家庭设计。如果我们的汽车前保险杠仍然是由铁皮制成的，那么就不可能做出这么多的模式，估计汽车的形状会是一样的。
过去，汽车的正面形状相对吝啬，而不是现在的汽车“嘴巴”这么大，甚至没有嘴，因为钣金可以做太少的模式。现在塑料保险杠，我们可以镀铬，可以做高光黑色，也可以做各种复杂的结构，棱角等，这是塑料的自然优势。在这里，我们应该区分前保险杠和前碰撞横梁，尽管前保险杠有一个“杠”但它不是一个“杠”，前保险杠的名称可能来自以前的汽车，后面安装了一个钢制保险杠，以提高汽车的安全性。后来，保险杠不允许安装，但这个名字继续了下去。前碰撞梁安装在车身舱侧梁（纵梁或梁）前部，主要目的是提高车身的整体刚度，其次是低速碰撞吸收能量，高速碰撞主要依靠两个纵梁分散碰撞力。
前保险杠作为车辆形状的一部分，一些汽车公司称之为外皮，外皮顾名思义就像人的皮肤，决定强壮的不是皮肤，而是肌肉和骨骼，汽车是一样的，保险杠就像汽车的皮肤，不是为了提高车身的强度。现在汽车安全设计中有一个非常重要的环节是行人保护设计，使车辆撞到行人以避免对行人的二次伤害。保险杠是塑料材料，有弹性，撞到行人后可以有效地保护行人，如果不堪设想。无论是汽车公司、车主还是可能的第三方行人，使用塑料保险杠都是不可避免和双赢的做法。同时，它也符合汽车工业的发展趋势。因此，永远不要低估车辆任何部件的设计和材料。经过这么多年的发展，汽车设计和制造已经处于非常成熟的阶段，任何设计和材料的出现都是合理的。
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