为什么我迈锐宝的油耗高？迈锐宝xl跟君威谁的油耗高
很多朋友对于为什么我迈锐宝的油耗高和迈锐宝xl跟君威谁的油耗高不太懂，今天就由小编来为大家分享，希望可以帮助到大家，下面一起来看看吧！
迈锐宝油耗多少
2018款迈锐宝搭载1.5T顶置直喷涡轮发动机和6速自动手动DSS智能启停变速箱，以雪佛兰全新统一尾标命名。根据工信部给出的综合油耗，2018款迈锐宝每百公里油耗6.8L，相当经济。
新款时尚车型在2018款迈锐宝530T舒适版的基础上，增加了多项实用配置和科技配置，提升舒适性，包括多功能真皮方向盘、打孔真皮座椅(驾驶员座椅8个方向电动调节)、一键启动/无钥匙进入、巡航控制、电子驻车、后排出风口等。
2018款雪佛兰迈锐宝有五种车身颜色可供选择:豪沙白、爵士黑、奥斯卡金、天灰和纳帕红，内饰颜色也有米色、深灰色和黑紫色可选。值得一提的是，迈锐宝豪华版有几个专属配置，毕竟还有一万多。
动力系统上，新车将继续搭载目前车型的1.5T发动机，最大功率125kW(170PS)，峰值扭矩250N·m，传动方面，新车将匹配6速自动手动DSS智能启停变速箱。SAIC通用的1.5T顶置直喷涡轮发动机，作为通用全球小排量发动机家族的强项，可以在2000rpm爆发出最大扭矩。
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迈锐宝油耗多少真实油耗
迈锐宝的真实油耗位于7.26 L/100km~9.84 L/100km之间。
迈锐宝全称雪佛兰迈锐宝（Malibu），诞生于通用汽车的中高级车，与别克“双君”系出同门。迈锐宝全系搭载1.5T顶置直喷涡轮发动机和6速手自一体DSS智能启停变速箱，采用雪佛兰全新统一的尾标命名，并新增530T风尚版车型。
其中，1.5T顶置直喷涡轮发动机作为通用汽车全球小排量发动机家族的实力担当，最大功率为125kW，在2000转时就可爆发出250Nm最大扭矩；配合6速手自一体DSS智能启停变速箱，百公里综合工况油耗最低仅6.8L，领先同级。
迈锐宝简介
迈锐宝在设计上以匠心打造美式精锐外观，肌肉人鱼线引擎盖彰显利落动感线条，而经典的双元素尾灯配合肌肉感十足的轮拱，又尽展美式轿跑的风范。得益于多达32项噪音处理措施的“深海静音”技术，迈锐宝在车内营造静谧安宁的行车氛围，带来美式中高级车特有的静音享受。
在安全方面，迈锐宝具有环球五星安全实力，车身大比例运用高强度钢材配以优化的吸能设计，同时装备了ABS/EBD/ESC/TCS等多项电子安全科技，为车内乘客提供坚实的安全防护。迈锐宝在包括美国、欧洲等在内的全球100多个国家和地区，均获得环球五星安全认证。
迈锐宝油耗突然变高是什么原因
迈宝油耗突增的原因如下:
轮胎压力不足和轮胎磨损:
胎压不足或过低会增加轮胎与地面的摩擦力，增加阻力，增加油耗。如果轮胎磨损严重，会经常打滑，油耗也会增加。
注意加油质量，定期清理积碳；
劣质汽油会增加积碳，积碳过多会使进气管壁粗糙，影响进气效果和混合气质量，使油耗急剧上升。
定期检查氧传感器:
这是一个位于发动机排气管上的陶瓷元件，用于检测和控制氧气与燃油的比例。电子燃油喷射系统的电脑使用时间长了，得不到排气管氧气浓度的信息，发动机内混合气浓度趋于高，油耗也会增加。
迈锐宝XL油耗为什么这么高
原因一：点火系
车辆的点火系包括了火花塞和高压包，点火系故障是最为常见到的故障之一。前段时间我的车的高压包坏了（我的车用的是通用的LDE系列发动机），这个系列发动机最坑爹的地方不仅是高压包特别容易坏，而且坏了就要换一套（因为是一体式设计），高压包损坏之后导致发动机缺缸，动力下降不说，油耗还还增加了1-2升左右。
而火花塞则属于易损消耗件之一，如果损坏会使点火能量下降，混合气燃烧不均匀，导致车子提速减慢，油耗上升。一般来说，普通火花塞的寿命只有3-5万公里，铱金火花塞寿命约5-8万公里，铂金火花塞可以到10万公里的寿命，所以，大家要根据使用的火花塞型号做到按时更换。
原因二：空气滤芯
首先我们要定期检查空气滤芯要检查是否堵了，如果进气不畅会增加油耗，没装好可能会影响进气，发动机吸进灰尘、杂质，导致发动机严重磨损，如果选择了劣质的空气滤清器，将使进气阻力增加，发动机功率下降，增加油耗，并很容易产生积炭。空气滤清器的使用寿命，根据当地空气情况而有所不同，但最长不超过2年，车辆行驶距离不超过2万公里就一定要更换一次。
原因三：蓄电池
蓄电池控制车内电路，而电路与油路息息相关。因为一般蓄电池使用时间2-3年便会产生亏电现象，从而导致启动电压不足，马达带动引擎无力，使点火能量变低，油耗因此飙升。所以不要以为蓄电池没坏就能继续使用，要想降低油耗必须要定期更换蓄电池。
在夏天使用空调的频率会比较高，汽车的电器设备的工作原理是在发动机发动期间是用的发电机的电，但熄火时是用的电瓶的电，假如发动机转速过低，供电需求达不到的话，就会自动切换到电瓶辅助用电，所以如果一直亏电，电瓶就充不满，发电机就会一直为电瓶充电，由此发动机就会耗油。而电瓶电压不足，还会直接影响火花塞的点火效率，增加油耗。
原因四：氧传感器
氧传感器是位于发动机排气管上的一个陶瓷元件，用于检测与控制氧与燃料的比例。氧传感器通过检测尾气指标，反馈给喷油系统数值，直接影响喷油量，失效后油耗上升20％左右。我们可以通过观察传感器颜色辨别是否损坏，通常在8-11万公里时就需要更换。
OK，本文到此结束，希望对大家有所帮助。
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