为什么五菱宏光车噪音大，五菱宏光v噪音怎么解决
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五菱宏光有什么缺点啊
五菱宏光缺点：
1）自重轻，车身高跑快了车发飘。
2）车内空间小，撑起第三排座，后面基本上放不了东西。如果后面想放东西则必须收起第四排座这样7人座的优势又没有了。
3）备胎容易丢，因为备胎锁紧螺丝就放在外面，不需要要是只要一个板子就能把备胎查下来。
4）两侧后视镜在雨天容易被打湿，影响使用。
5）内饰用料及做工粗糙。
6）后门缝隙较大，安全系数低。
7）悬挂偏硬，座椅舒适性差，配置一般。
扩展资料
五菱宏光是上汽通用五菱推出的第一款介于商用车和乘用车的跨界自主研发产品。该产品以流畅的外形设计，多样化、实用性的宽敞驾乘空间。
五菱宏光在动力性和经济性的完美平衡，以及在操控性和安全性上的实力表现，颠覆了人们对商务车的传统印象。
五菱宏光以其小排量、巧妙设计、精致内饰、强有力的跨级动力，以及4.48~6.68万元的绝对诱人的售价，在大块头云集的商务车市场开创了一片新天地。“小巧、精细、实用”是业内人士对五菱宏光的一致评价。
五菱宏光是上汽通用五菱第一款真正意义上的MPV，于2010年上市。当时，五菱宏光就搭载了上汽通用五菱旗下最新的1.2L、1.4了P-TEC发动机，还首次采用了承载式车身设计。宏光针对的是7座乘用车市场，设计理念、功能性与之前的微面产品完全不同，在当时几乎没有竞争对手，上市后不久就持续热销。如今，市场上多了不少定位相似的对手，为了保持竞争力，上汽通用五菱借着热销顺势推出了2013款五菱宏光，也就是要介绍的车型，新车在外观、内饰和发动机等方面都进行了较大幅度的升级。
参考资料：百度百科“五菱宏光”
新车五菱宏光发动机声音大
五菱宏光发动机声音大一般有两个原因，一是发动机敲缸的，二是变速器的齿隙声，间隙过大，两者都是磨损过度，间隙过大引起的。
1．发动机冷起动后活塞敲缸异响严重，热车后响声减轻，之所以出现这种现象，是由于活塞间隙过大或活塞变形所致。因为冷态下活塞间隙较大，敲缸异响自然严重一些，而当发动机温度升高后，活塞会产生膨胀，从而使得活塞间隙变小，敲缸异响声当然也就随之减轻。
2．发动机冷车时基本正常，热车加速时敲缸，提到这种故障，可能有人会觉得与第一种活塞敲缸异响有些矛盾。其实我们知道，随着发动机温度的升高，混合气燃烧速度也会相应加快。如果点火时间过早，气缸燃烧压力最高点将会提前，敲击气缸壁的力增加出现敲缸异响。
有人说五菱宏光这款车在行驶过程中的噪音很大,这是真的吗
武陵红光发动机声音大一般有原因，发动机敲缸，变速器的齿隙声。间距太大。两者都是过度磨损引起的。发动机冷起动后活塞敲缸异常声音大，列车后噪音减少的原因是活塞间隙过大或活塞变形。冷态下活塞间隙大，毒音自然加重，发动机温度升高，活塞膨胀，活塞间隙小，毒音自然减少。发动机冷藏车基本正常，列车加速时拍打汽缸，提到这种故障，有些人会觉得与一个活塞敲缸有点矛盾。
我们知道随着发动机温度的提高，混合气体燃烧速度也会相应加快。点火时间过早时，气缸燃烧压力的峰值提前，敲缸壁的力增加，导致气缸接头。这些错误的检查内容和方法如下：检查使用的燃料标签，低等级汽油容易引起爆炸性。检查发动机温度。发动机温度太高，燃烧室燃烧速度和燃烧压力都会上升，导致爆燃现象。检查点火时机，过早的点火时间会提前燃烧压力点，敲缸。对于电子控制点火系统，应重点检查节气位置传感器、进气压力传感器、爆震传感器、空气流量传感器、
水温传感器等控制点火正时的相关信号，并应用定时灯和计算机探测器检查点火正时角度。检查发动机燃烧室的碳沉积。长期工作的发动机、燃烧室逐渐形成大量的积碳，由于积碳占据燃烧室的空间，发动机压缩比提高，最终导致燃烧温度和压力提高。五菱宏光S噪音大，发动机噪音主要由发动机盖、前翅板等振动传递到驾驶室。因此，在发动机罩上安装高级吸音泡沫材料，不仅能抑制发动机罩引起的振动，还能吸收很多噪音。武陵红光S是汽车的情况下，旋转部件的不平衡是振动的来源。
组合的间隙大小决定了汽车本身的自然频率大小，设计良好的汽车可以避免常用的振动频率，或者快速通过共振区间。一般来说，大排量的汽车很少共振。因为它能迅速离开共振区。对于小排量汽车用户来说，消除引起振动的零部件分散间隔或不平衡是唯一的方法，但也很麻烦，因此需要异常的维修条件。目前的维修站解决轮胎失衡引起的共振不是问题。发动机，驱动轴的共振比较困难。
怎样消除五菱宏光的噪音
手五菱宏光已经将近半年，在这半年时间里面，使用心得颇多，现在把自己的改装经验和大家分享一下。我比较喜欢宏光车，宏光外观比较好看，保有量非常大（关系到日后维修保养费用）空间较大能拉重货，载人也不太丢面子，是微面与MPV的杂交车种。但是缺点是噪音大，非常大，高速的时候更加受不了，时速100公里以上简直可以和飞机比，还有那高档低速时候共振能把耳屎都振出来。解决噪音问题，是宏光的老大难。由于我是做大米经营的，经常拉重货，由于常拉重货，发现了宏光车的一大秘密：车身经过负重，压低的时候，五菱宏光的噪音大大地减少了。这是什么原因呢，大多数噪音底盘，来自传动轴的共振。为什么传动轴共振得那么厉害呢，源自于厂家传动轴设计得不够合理。如果传动轴拉直点，共振噪音就会大大减少。但是没理由为了减少噪音而在车上放置几百斤的东西吧。思前想后，几经测试，和一些车友一起研究出，在传动轴上加上一块垫片，就能解决传动轴共振的问题。
在传动轴承托架添加垫片。
关于为什么五菱宏光车噪音大，五菱宏光v噪音怎么解决的介绍到此结束，希望对大家有所帮助。
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