油气两用汽车百公里油耗，油气两用车的优缺点
本篇文章给大家谈谈油气两用汽车百公里油耗，以及油气两用车的优缺点对应的知识点，文章可能有点长，但是希望大家可以阅读完，增长自己的知识，最重要的是希望对各位有所帮助，可以解决了您的问题，不要忘了收藏本站喔。
油气两用的车在烧油特别费油怎么回事
看来是油改气的。由于天然气的热量值比汽油小很多，所以油改气的时候，发动机里面的喷油嘴进口被扩大了，所以一旦再次烧油的时候就会耗油。这种情况可以清洗节气门、更换喷油嘴或大修发动机。
原厂双燃料要好些，油耗与单燃料几乎没有差别。但是有部分单燃料后改气的，烧油的时候油耗要相对大一些，个人认为这是原厂的油和气电脑配合好的原因。
哪些汽车是油气两用的
有以下油气两用汽车：
1、新爱丽舍CNG双燃料车
新爱丽舍新一代CNG双燃料轿车已经上市，代表着行业最先进水平、最安全环保的第五代CNG技术。新车售价为8.48万元，采用国内首创的国III+双OBD系统，实现了系统在汽油和天然气两种工况下能分别独立进行OBD检测，不仅在设计和制造工艺上更严格更规范，而且极大提高了整车的稳定性和安全性。
2、帝豪EC718
帝豪EC718是吉利历时3年，联合了国外著名设计公司精心打造的首款B级轿车，其搭载了吉利引以为傲的CVVT发动机GETECJLγ-4G18，提高了10%的中低速扭矩，提高了8%的高速端功率，提高了5%的燃油经济性。
103Kw/6000rpm的最大功率和172Nm/4200rpm的最大扭矩在1.8L排量的车型中达到上乘水准，而百公里综合油耗仅6.5升。
3、东风风神S30CNG车型
东风风神S30CNG车型是东风乘用车公司极力打造的一款经济又环保的车型，车身尺寸为4502/1740/1465，轴距更是高达2610mm。无论是车身尺寸还是轴距S30与其他同类车相比都非常有优势。
除此之外该车既可以加普通汽油又可以加天然气，具备双燃料的功能。配备的CNG双燃料后排放达到国四标准，年节约燃油费用30%以上。
4、利丰奇瑞旗云2
利丰奇瑞旗云2的内饰的全面升级，让人耳目一新，工艺更加精致，增加更多时尚元素。吸引了现在的年轻人，它的发动机是车子的一大亮点，动力强劲，节油安静。
扩展资料
油气两用汽车使用注意事项：
1、启动车辆时，应用燃油启动。发动以后应使发动机预热至正常的工作温度{理论温度为80-90度，寒冷季节尤为注意}。
2、在使用天然气时，汽油箱中要有1/4以上的备用燃油。
3、用户每星期至少用汽油行驶30公里以上，以保证燃油系统处于良好的工作的状态
4、使用燃气在行驶过程中，如发现不正常现象{如动力不足、转速不稳等}不要强行使用燃气，应立即转换成燃油行驶到维修站点进行检查并排除故障后方可使用。
5、由于燃气系统已经设有减速时自动减少供气量的功能。因此不宜空挡滑行，导致熄火、转速下降等。
参考资料来源：百度百科-油改气
参考资料来源：中国经济网-东风汽车公司介绍
参考资料来源：百度百科-双燃料汽车
油气两用车烧气同时油耗还很大是什么原因
车辆油耗大的原因大致有那么几点：
是车辆自身的原因，比如发动机、大排量、车身的自重、搭载物（包括成员）的多少都会造成油耗的增高。通常意义上讲，欧美车系比日系车相对要耗油一些，小排量车比大排量车要耗油，自动档车比手档车要耗油一些。
二是路况。下坡、平路要省油，爬坡、较差的路面要耗油；加速要耗油，匀速省油；拥堵的时候耗油，因为频繁地踩踏油门和刹车。三是尽量不要急加速，急踩刹车，保持车辆的匀速行驶，会省一定的油。
福田祥菱v3油气两用的,百公里烧多少天然气
10升。
根据福田祥菱官网了解到，福田祥菱V3油气两用车百公里油耗10升左右。
作为一款宽体微卡产品，祥菱V3宽度达到1700毫米，更大空间带来更高舒适性，祥菱V3提供东安1.6L和小康1.5T两款发动机选择，轻松承载2-3吨货物，可满足用户多变的工况需求。同时可装载更多货物，带来更高的运输效率。
文章分享结束，油气两用汽车百公里油耗和油气两用车的优缺点的答案你都知道了吗？欢迎再次光临本站哦！
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