为什么自吸才是王道 自吸产生的原因
本篇文章给大家谈谈为什么自吸才是王道，以及自吸产生的原因对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
本文目录一览：
- 1、人人都说涡轮好,但越野路,大排量自吸才是王道
- 2、涡轮当道?三款合资中型车告诉你,大排自吸才是王道!
- 3、有人说:车!要手动才有乐趣,手刹才有感觉,自吸才叫爽!呵呵!
- 4、丰田为什么老是热衷于开发自己的自吸发动机?
- 5、马自达一直采用低端自然吸气,为什么还有这么多人喜欢?
- 6、为什么自然吸气后段比涡轮增压后段猛?
人人都说涡轮好,但越野路,大排量自吸才是王道
从不同排量的功率曲线来看，涡轮增压可以提高峰值扭矩和最大功率。对于发动机来说，自然吸气是标配，所以涡轮增压是高配或者可选。自然吸气发动机的优点是动力输出是逐渐线性上升的，比较平稳。踩油没有明显的时间延迟和滞后。
如果是同排量的涡轮增压和自然吸气发动机，无论是什么道路上，那都是涡轮增压的开起来感觉更好，排量相同但是动力却完全不一样，驾驶感受涡轮增压发动机明显占优。
涡轮增压发动机加速更好。这是因为涡轮发动机的肺活量更大，肺活量大的人在运动时当然更有活力。一般涡轮增压发动机的功率可以达到相当于其排量3~5倍左右的自然吸气发动机的水平。但这只是一般程度。
涡轮当道?三款合资中型车告诉你,大排自吸才是王道!
而采用涡轮增压动力也是一种直接有效的方式。
第三个是日产，日产一直都是自吸发动机的忠实拥趸，日产旗下的热门车型，包括轩逸、奇骏、逍客、骐达等等均全系采用了自吸发动机，这些自吸车型的市场评价也都很好。
在中型车市场，合资品牌一直都有着不错的销量和口碑，今天小编就给大家安利几款稳扎稳打的经典合资中型轿车，每一款都是家喻户晓的“常青树”车型，非常适合捡漏。
总的来看，在购车时是选择自然吸气发动机还是涡轮增压发动机，这个问题自己要掂量好。如果想要日后更省钱来说，自然吸气是个很好的选择。如果想要更强劲的动力，那么就选择涡轮增压发动机。
有人说:车!要手动才有乐趣,手刹才有感觉,自吸才叫爽!呵呵!
保养便宜，如果我乐意我可以把车开报废都不换齿轮油。3，停车时候如果担心手刹负担太大可以挂上个挡，充当第二手刹。4，下坡的时候可以不用一直踩刹车挂上1挡慢慢走，更安全。
首先，敢问你这个问题的肯定也是开手动档的，或者是曾经有过手动挡车的，自动挡起步的司机是不敢问你这个问题的，那是自取其辱。 我的车是自动挡的，而且我现在开手动挡的车还是手忙脚乱，换挡顿挫。
所以说驾驶乐趣的含义很广泛，我觉得只要在驾驶中能给你带来惬意感受都可以叫做驾驶乐趣。
新手不喜欢手动挡就是因为堵车，特别是半坡堵车，有多少人科目二挂在半坡考试上。
丰田为什么老是热衷于开发自己的自吸发动机?
丰田目前痴迷于自行吸气发动机的开发，完全是因为自行吸气发动机和混合动力系统能够一脉相承地实现车辆技术的连通性和过剩。
在高速阶段，发动机负荷过大，缸内温度逐渐升高，容易产生“爆震”。此时，雾化的冷却效果可以有效降低缸内温度，保证发动机正常运转，降低爆震的概率。
丰田并不是纯粹仅仅应用一款5L发动机，反而是配搭电机的混动系统，5L发动机只需跑高速旋转就可以了，低速档交到电机就可以了，因此，如今丰田混动THS油电混动技术是把这款5L自吸发动机做为驱动力预留。
不光是丰田凯美瑞，还有一些其他日系车也都继续使用自吸发动机，而且油耗也不算高。
就等于是放弃了自己固有的竞争优势。所以我们可以看到，丰田现在把重心放在了自吸发动机和以自吸发动机为依托的混动技术上，对于丰田来说，涡轮是小事，混动才是王道。
你好，丰田凯美瑞是没有涡轮增压发动机的。涡轮增压发动机要比自然吸气发动机的故障率更高。
马自达一直采用低端自然吸气,为什么还有这么多人喜欢?
1、其实，发动机除了扭矩、输出功率以外，其中非常重要的一项很容易被忽略，那就是压缩比，马自达之所以一直使用自吸发动机，和高压缩比有着很大关系。
2、马自达3昂克赛拉采用的是5L和0L两款自然吸气发动机，与自然吸气发动机相匹配的是6AT变速箱。虽然车子的档位不丰富，但是它的响应速度和平顺性还是值得肯定的，和同级别的变速箱相比较起来，要显得有优势很多。
3、因为小排量涡轮发动机不是因为“用户喜欢”而盛行的，是由于国家鼓励使用小排量而造成的。它们各有优点，所以都会有人喜欢。大排量自吸的那种加速的线性和迷人的声线都不是小排涡轮增压发动机可比的。
4、大排量自然吸气发动机的动力输出，无论是低速还是高速都会非常自信，这种平顺的动力会给车内的人带来优越感，同时也提高了乘坐舒适性。
为什么自然吸气后段比涡轮增压后段猛?
1、如果比较小排量涡轮增压发动机和小排量自然进气发动机，后者的加速并不会比前者更快。在大排量自然吸气发动机和小排量涡轮增压发动机的比较中，自吸发动机的后级加速比小排量涡轮增压发动机更快。
2、假如是小排量涡轮增压发动机和小排量自然吸气发动机对比，那自吸发动机后段加速不会比涡轮增压发动机更快。假如是大排量自然吸气发动机与小排量涡轮增压发动机对比，那么自吸发动机的后段加速要比小排量涡轮增压发动机更快。
3、如果将小排量涡轮增压发动机与小排量自然吸气发动机进行比较，自吸发动机的后加速不会比涡轮增压发动机快。如果将大排量自然吸气发动机与小排量涡轮增压发动机进行比较，则自吸发动机的后加速速度比小排量涡轮增压发动机快。
4、小排量涡轮增压发动机如果和小排量自然吸气发动机相比，自吸发动机的后加速不会比涡轮增压发动机快。如果将大排量自然吸气发动机与小排量涡轮增压发动机进行比较，那么自吸发动机的后加速要比小排量涡轮增压发动机快。
5、所以呢，低速行驶的路段自然吸气的动力更好。但是一旦进入顺畅路段，涡轮就能完全介入了，这时候，涡轮增压发动机的动力就比自然吸气要优秀得多。
6、涡轮发动机加速表现更好。这是因为涡轮发动机有着更大的肺活量，肺活量大的人运动起来当然更有劲。
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