汽车为什么采用前驱动 汽车为什么采用前驱动方式
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汽车后轮驱动和前轮驱动的区别是什么,其优缺点是什么
1、主要区别是，性质不同、特点不同、优缺点不同，具体如下：性质不同 前轮驱动 前轮驱动指汽车设计中，发动机只驱动一对前轮的动力分配方式。
2、操控性好：因后轮负责驱动，让前轮可以专注于转向工作，因此车辆在过弯时的操控性上会更加出色，极限也会更高。
3、缺点 操控性差：由于发动机和驱动系统等主要部件都集中在车辆前部，车辆后部配重较轻，后轮很容易失去抓地力，尤其是在湿滑的路面上。
4、前驱相对于后驱来说，发动机仓布局紧凑，成本低，前轴载荷大，过弯时有不足转向的趋势，缺点是上坡时和加速时前轮抓地力降低。
5、后驱车则是指后轮驱动的车型，其发动机的动力只驱动后轮的动力分配方式，通常市面上的后驱车为前置后驱的驱动形式。
6、前驱车的优缺点：（1）优点：更容易布置车内成员空间，并且机械结构简单，造价便宜，从而节省成本。
现在的汽车一般是前轮驱动还是后轮驱动?
一般汽车都是前轮驱动，也称前轮，是指汽车设计中发动机只驱动一对前轮的动力分配方式。前轮驱动的特点是减轻车重，增加车内空空间。如大众迈腾、帕萨特、高尔夫、丰田凯美瑞、奥迪A3等。
现在一般的小车都采用前轮驱动系统，这也是如今应用最为广泛的。首先它可以降低轿车的成本，这也是为什么现今许多汽车制造厂商都采用这种驱动系统的原因。前轮驱动（FWD）在制造和安装方面都比后轮驱动（RWD）便宜很多。
现在，汽车的驱动方式一般有三种——前驱、后驱和四驱。不用说四轮驱动能够比两轮驱动更加充分地利用路面附着力，动力更大。在汽车刚刚兴起的年代，在路上行驶的汽车都是后轮驱动（RWD）占据主导地位。
轿车是前轮驱动 可以降低轿车的制造成本，因为它没有通过驾驶室下面的驱动轴，也不用制造后桥壳。
在中国，汽车通常是前驱。前驱：汽车制造商首先考虑的是汽车的成本。与后驱相比，前驱的设计成本低于后驱。
前轮驱动指汽车设计中，发动机只驱动一对前轮的动力分配方式。现在，大部分轿车都采用前轮驱动的配置。而在汽车发展的早期，后轮驱动的设计则更为普遍。
为什么绝大多数的家用车都是前置前驱?
1、因为前驱的车价格更便宜，而且前驱的车结构也比较简单，所以不占车的空间。市面上大部分家用车都是前驱车，因为前驱车占用的空间比较小，后排空间比较大。
2、因为前驱车的价格相比便宜一些，而且前驱车的结构比较简单，不占用汽车的空间。
3、由于前置驱动比较省油，大多数小轿车都采用前置驱动。小轿车的驱动方式主要有三种：前置驱动、前置后驱、四轮驱动。
4、前驱车的整体重量较轻，没有太大的负载压力，前驱车的结构大都设计的较为紧凑，而且前头的质量较大，这样设计的好处就在于，使得驾驶室更加的宽敞，从而能够提高整体的舒适性。
5、对于大多数轿车，发动机前置是为了节省空间，可以增加乘坐空间及后备箱空间。前驱是为了降低成本，后轮驱动的话需要在发动机和后轮之间增加传动轴，而前驱则不需要，所以会节省成本。
6、造价低、效率高：厂家设计生产汽车的时候首先考虑的是造价，前驱相对后驱来说，不论设计、生产都比后驱费用低。
为什么一般的轿车都是前驱呢?
主要有以下三个原因：1，造价低、效率高：厂家设计生产汽车的时候首先考虑的是造价，前驱相对后驱来说，不论设计、生产都比后驱费用低。
因为汽车前驱有着以下优点：省略传动轴装置，减轻了车重，结构比较紧凑。有效地利用了发动机室的空间，驾驶室内空间较为宽敞，并有利于降低地板高度，提高乘坐舒适性。
前置前驱：省油，这是最关键的，毕竟前置后驱需要传动轴传动到后轮，带来驱动力会损耗，蚝油量相对较大，前置前驱由于受到牵引力本身制约，即使加大扭矩，加速性能也没有明显提高；前驱缺点是前置前驱车容易转向不足。
因为前驱车的价格相比便宜一些，而且前驱车的结构比较简单，不占用汽车的空间。
前驱车的整体重量较轻，没有太大的负载压力，前驱车的结构大都设计的较为紧凑，而且前头的质量较大，这样设计的好处就在于，使得驾驶室更加的宽敞，从而能够提高整体的舒适性。
如果汽车采用前驱车，在雨雪天行驶的过程中，前驱车的行驶性能更好。雨雪天不容易打滑，后驱非常容易打滑，因为汽车的重心在车尾。家用汽车的前轮驱动主要考虑汽车的制造成本。
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