大型车轮胎浇水为什么 大型车轮胎浇水为什么会漏气
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本文目录一览：
为什么公路上的货车要向轮胎上撒水呢?
1、大型货车向轮胎上淋水是为了降低轮胎温度，避免轮胎过热导致爆炸或者火灾的发生。一般大型货车都会配备淋水器，作用是减少轮胎的摩擦，防止轮胎高热，用水便减少轮胎爆炸的危险。
2、载重货车满载要向轮胎喷水的原因：载重大货车是通过轮毂刹车，经常刹车会导致轮毂变热，轮毂变热会导致刹车失灵，通过向轮毂喷水降低轮毂的温度。尤其是在车子满载的时候，轮毂的温度比平常会更高，所以更应该喷水降温。
3、那不是给轮胎喷水，喷水的地方是后面双排轮的中间，也就是后轮的刹车锅。因为卡车质量大，具有的惯性也大，要控制车速就要不断地制动，使得刹车锅温度升高，到800摄氏度时最易被氧化。使刹车锅上结上一层厚厚的碳层。
4、货车跑长途高速时洒水，是为了给轮胎降温。小车轮胎升温很慢，不需另行降温。货车轮胎，胎壁胎面胎肩部位的胶料很厚，轮胎转动时不断反复伸缩，易生热。载货后伸缩幅度更大，更容易生热。
汽车轮胎浇水为什么容易爆炸?
1、首先，可能是热胀冷缩导致爆炸。这个原理想必大家都清楚，将一个密封容器瞬间加热后，内部密度会增大，在猛然放在冷水中，就会发生爆炸。这个原理在生活中很常见，是小时候就学到过的原理。
2、修理工本意是想浇水检查刚补好的轮胎是否漏气，但水刚浇上没多久轮胎便发生了爆炸，这可能是因为车胎或者轮毂本身就存在一定的裂纹或者是充气气压过高，无论他是否浇水，这个轮胎都会爆炸。
3、有网友评论：热胀冷缩，轮胎里面气体膨胀很厉害，又用冷水浇轮胎，导致轮胎收缩，里面气体压强更大，然后就爆了。高速交警提醒广大司机，夏季天气炎热，路面温度过高，在检查车辆轮胎或玻璃时，切忌陡然降温。
4、绝对不能用凉水浇，否则会使轮胎由于骤冷而导致龟裂，而且用水浇过以后轮胎表面冷热不均匀，很容易爆胎。
车轮轮毂为什么要淋水
1、载重货车满载要向轮胎喷水的原因：载重大货车是通过轮毂刹车，经常刹车会导致轮毂变热，轮毂变热会导致刹车失灵，通过向轮毂喷水降低轮毂的温度。尤其是在车子满载的时候，轮毂的温度比平常会更高，所以更应该喷水降温。
2、货车轮胎放水是为了给刹车毂和轮胎冷却用的。货车装载量大，长时间下坡踩刹车容易造成刹车毂温度过高而失去刹车功能，放水就是把刹车毂温度降下来，确保刹车不失效！并且可以降低轮胎温度，减少行车过程中爆胎事故的产生。
3、给轮胎长时间淋水还是对轮胎不好，因为轮胎的主要成分是橡胶，如果水淋多了的话，就像泡在水里一样，它是容易进行腐蚀。
4、可以是可以的，但是一般只有卡车在山路上行驶，下坡时才会用，而且不能等刹车鼓烫了才淋水，而是在发烫之前就开始一直淋水，这样才能使刹车鼓不那么烫，如果等烫了再浇水很可能会使刹车鼓开裂，轮胎老化。
5、所以为了避免轮毂和刹车部件生锈，如果积水太深，一定要把车开到比较安全的地方。
6、但是如果长时间泡在水里，还是会有一定的影响。由于轮胎与地面的摩擦，轮胎表面会有凹坑，影响一些污染物进入轮胎。当污染物与水接触时，可能会引起化学反应，进而损坏轮胎。
夏天往车轮上浇水是减少什么防止轮胎爆裂?
载重货车满载要向轮胎喷水的原因：载重大货车是通过轮毂刹车，经常刹车会导致轮毂变热，轮毂变热会导致刹车失灵，通过向轮毂喷水降低轮毂的温度。尤其是在车子满载的时候，轮毂的温度比平常会更高，所以更应该喷水降温。
机械在行驶时，轮胎因不断地挠曲变形而发热，导致轮胎温度升高（用手背触及感觉烫手），轮胎气压也随之升高，在炎热季节行驶时，轮胎发热和气压升高的现象更为突出。
尽可能使用低压胎 轿车、载货车几乎都采用低压胎；因为低压胎弹性好、断面宽、与道路接触面大、壁薄、散热性好，这些特点提高了汽车的行驶平顺性和转向操纵稳定性，大大延长了轮胎的寿命，防止了汽车爆胎的发生。
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