丰田为什么不用新技术 丰田为什么不开发新能源汽车
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本文目录一览：
- 1、丰田的威驰、卡罗拉为什么不使用自己研发的的爱信6at变速箱,反而同级别...
- 2、自己造爱信AT变速箱的丰田,自己为什么不采用呢?
- 3、都说不懂车的看丰田,半懂车的买大众
- 4、为什么丰田的发动机一直都不更新?老司机做了分析,你同意吗?
- 5、丰田为什么使用新技术比较保守
丰田的威驰、卡罗拉为什么不使用自己研发的的爱信6at变速箱,反而同级别...
主要是为了控制成本，这辆车的价格相对于比较便宜一些，爱信6at的变速箱价格比较贵，为了区分高级车和普通车的区别。
所以说为了节约成本，丰田威驰和卡罗拉使用的是cCVT变速箱，而不是爱信6AT变速箱。并且我们都知道爱信被丰田控股了，所以说在一定程度上，CVT的成本要比6VT的成本更加的低一点。
其实这个并没有什么奇怪的，日系车企本身的配套都较为完善，丰田参股爱信精机，用自家的不仅成本更低而且知根知底。
不仅如此，6AT变速器还具有相对复杂的油压控制模块，其中配备了3组行星齿轮，增加了零部件的数量，导致整体制作工艺更加繁琐，成本的升高对于厂商而言是不利的，所以丰田卡罗拉才会放弃使用6AT。
所以，以日本抠门的特点，卡罗拉这种紧凑级家轿自然是能省就省了。
自己造爱信AT变速箱的丰田,自己为什么不采用呢?
先说一个客观事实，丰田的变速箱几乎都是爱信在供应，无论AT还是CVT，所以采用AT还是CVT的唯一考虑，主要还是技术平台。
兄弟，我觉得你是想问丰田哪款车型用的不是爱信变速箱吧！因为，丰田是爱信公司的老板，就像宝马是采埃孚的老板一样，自己的车匹配自家的变速箱，这是必须的，也是必然的。
丰田是爱信公司的老板，所以丰田车型都是采用爱信的自动变速器。现在卡罗拉，RAV4还有使用CVT变速箱的车型。这个CVT变速箱也是爱信公司生产的。虽然市场上有一些不良反应，但最终还是可以利用的。Eixin齿轮箱实际上是丰田公司的。
他们是有的专用的CVT变速器的，这个变速器的性能是非常好的，和他们的发动机是非常匹配的。是的，AT变速箱的质量是很不错的，只是变速器和发动机需要非常匹配，这样才会有一个非常好的动力。
都说不懂车的看丰田,半懂车的买大众
相信很多车主都听过这样一句话：“不懂车的买丰田，半懂车的买大众”。
对于那些外行来说，买丰田不需要提前做很多准备工作，也不容易出现购买问题。
不懂车的买丰田，半懂车的买大众”，这句话有道理吗？不过在小编看来，这两句话说的并不严谨，并不是所有人都会选择去购买丰田和大众，买车最怕的就是来自四面八方的建议，最后却买了一辆自己不喜欢的车。
老司机们应该都听过这么一句话：不懂车的都买丰田，半懂车的买大众，这句话其实并不是贬低丰田和大众，恰恰相反，反而是因为丰田车和大众车各有各的优点。
“不懂车的看丰田，半懂车的买大众”，这句话还真有一定的道理。为什么说“不懂车的看丰田”丰田质量更稳定说“不懂车的看丰田”，原因之一是在于：丰田对于新技术的应用都是偏向保守的，态度也很谨慎。
不过在我看来，这两句话并不严谨，并不是所有人都会选择去购买丰田和大众，买车最怕的就是来自四面八方的建议，最后却买了一辆自己不喜欢的车。
为什么丰田的发动机一直都不更新?老司机做了分析,你同意吗?
至于丰田车的发动机不进行更新换代，自然是因为丰田发动机的质量很好。丰田作为典型的日系车，比起德系车，日系车本着经济的目的可以做到比较省油，并且在车辆行驶过程中毛病也比较少，这与发动机的质量和性能关系比较大。
大多数车主购买丰田汽车是因为它们经久耐用。事实上，说到30万公里不大修，这种说法有点夸张。丰田的涡轮增压发动机仍在等待我们的验证。毕竟，它的可靠性来自自然灵感。然而，丰田发动机的稳定性来自技术支持。
因为，如果你了解丰田集团的技术路线（威廉莎士比亚、丰田、丰田、丰田），你就会发现，不仅是非常先进的技术，在任何技术的追求上，他们都比所谓的“技术品味”品牌激进得多。
可能是受组装环境影响，日系丰田虽然故障率极为稀有，但一旦拆解后期就会让人心烦。曾有在日系车丰田企业做组装一行的师傅透露，丰田发动机的组装环境极为苛刻，既要考虑温湿度，还要掌握好力度。
丰田为什么使用新技术比较保守
1、丰田始终认为氢燃料电池汽车是“终极环保汽车”，而混合动力汽车是氢燃料汽车时代到来之前的过渡。作为混动领域的“优等生”，丰田是第一家量产混动技术车型的车企，其混动技术比本田轻混早了十年。
2、不成熟的技术不会使用，不成熟的产品不会投放，正是因为这种谨慎行事的作风，才有了丰田产品质量的稳定可靠。虽然丰田在新技术上比较“保守”，但不代表丰田在技术研发上的落后。
3、为什么说“不懂车的看丰田”丰田质量更稳定说“不懂车的看丰田”，原因之一是在于：丰田对于新技术的应用都是偏向保守的，态度也很谨慎。比如说：涡轮增压，德系代表——大众，差不多20年前就开始折腾到家用车上面去了。
4、丰田的这项新技术—应急安全系统主要是应对日益老龄化的日本交通事故而研发的。根据日本政府的报告，2018年日本约15%的致命交通事故是年龄75岁以上的驾驶者造成的。
5、所以，丰田这次研发的新技术，主要是防止年长驾驶者误把油门当刹车，从而减少这类交通事故。可能读到这里，很多人就会认为丰田的这项新技术就是高级的碰撞主动刹车系统而已，但其实并不是这样的。
6、如果单个产品来看，我们发现保时捷和雷克萨斯一般是质量排名最高的两个品牌，这两个豪华品牌分别来自大众集团和丰田集团。关于可靠性总是有很多争议。有人说丰田采用保守技术，所以产品质量稳定。
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