车子什么时候做大保养 半年跑不了5000也要去保养吗
大家好，关于车子什么时候做大保养很多朋友都还不太明白，不过没关系，因为今天小编就来为大家分享关于半年跑不了5000也要去保养吗的知识点，相信应该可以解决大家的一些困惑和问题，如果碰巧可以解决您的问题，还望关注下本站哦，希望对各位有所帮助！
车子大保养和小保养之间,分别多长时间做一次
车子大保养和小保养之间，分别多长时间做一次？大保养一般三年或六万公里做一次，最好把保养手册上的项目都做好。小保养一般半年做一次或者7500公里左右。项目少，基本就是更换机油滤清器。
“小保养”一般是指保证车辆性能的例行保养项目，主要包括更换机油和机油滤清器以及例行检查。汽车发动机需要润滑，机油起到润滑、清洁、密封和冷却的作用。但是随着汽车的行驶，机油中的基础油和添加剂会变质失效，所以为了保护发动机，需要定期更换机油。
“大保养”是相对于小保养的。除了换油，还需要更换第三个滤清器和火花塞。三个过滤器是指空气过滤器、机油过滤器和汽油过滤器。过滤器用于过滤杂质，第三过滤器分别起到过滤空气中的灰尘、机油中的污泥、积碳和汽油中的杂质的作用。另外，长途行驶后，需要更换制动液、防冻液、变速箱油、正时皮带等关键部件。
汽车的大保养对应小保养:汽车大保养间隔长、里程长、项目多，小保养间隔短、里程短、项目少。大保养一般三年或六万公里做一次，最好把保养手册上的项目都做好，比如:五油三水的检查更换，发电机和风扇皮带的更换，火花塞的更换等。，这对我们了解汽车状况是一个非常好的机会；小保养一般半年做一次或者7500公里左右。项目少，基本就是更换机油滤清器。
大多数主要的汽车保养在2-3万公里或每两年一次。不同的汽车品牌，不同的驾驶环境，不同的驾驶习惯，基本上都与汽车重大维修的时间和频率有关。小伙伴有必要通过汽车的使用来合理地做汽车的大保养。
汽车行驶一定年限和公里数时，需要做大保养一次。大保养的保养方法是指在小保养的基础上增加一些其他项目，即除了更换机油和机油滤芯外，还需要检查和更换车辆的防冻液、变速箱油、刹车油和转向油。
汽车多久做一次大保养合适
汽车多久
做一次大保养合适
汽车的大保养简单来说就是把车上全部的油和水都换一遍，把节气门啊喷油嘴啊这些能洗的部件洗一遍，这就叫大保养。很多4S店会定期要求车主做大保养，但是我们的车子到底有没有必要做大保养，什么时候需要做大保养，大家心里没什么概念，跟大家讲一下这个问题。
大保养包含的项目
大保养包含的项目，像机油啊，变速箱油啊，刹车油以及防冻液这些都是大保养需要更换的，有些液压助力的车型做大保养还需要更换转向液压油。节气门一般不需要清洗，不过既然是做大保养那当然是要洗的，有些车子刹车片磨损偏大了，做大保养的时候也需要一并更换。反正就是车上的油和水要换，易损件要换，该检查的地方全部检查一遍，这就是大保养。就像人做全身体检一样，既然花了全身体检的钱，那该拍片该抽血该化验的项目一律做一遍。
汽车各个部件的保养周期
车子其实没有那么娇贵，车是买来用的，保养虽然是必不可少但是也要尽量避免过度保养，避免花冤枉钱。像咱们人体检一样，一些必要的体检每年都要做，但是一些不必要的项目就隔几年再检查也可以。比如机油，有5000公里换的也有7500公里换的，全合成的甚至能开到10000公里，咱们要根据机油的种类定期保养，避免发动机提前报废。火花塞一般说是4万公里更换，不过我建议大家到更换周期了检查一下看看，如果点火效果好的话完全可以继续用，像小李我自己的车4万公里换过一次，后来又开了8万公里都不用换。
冷却液很多都是长效的甚至是终身免维护的，有些车型会在发动机盖上面标注出来，即便是短效的冷却液，哪怕是到了更换周期了，只要它的量足够也没必要急着更换，发动机水温不高的情况西安可以一直用，什么时候心情好再去换。刹车油啊刹车片啊也是一样的，很多人可能觉得刹车系统的东西都不能大意，但实际上刹车油刹车片也没必要急着更换，虽然厂家建议4万公里就换，但是只要不跳故障码，刹车一切正常就没必要浪费钱。小李我开的那个丰田威驰，12万公里早就过了保养周期了，但是从来没换过刹车油和刹车片。
大保养大多花冤枉钱
大保养其实是以前一些4S店的话术，目的是为了赚钱的。在日常用车过程中，根本不可能出现所有油和水同时需要更换的情况。比如自动挡的变速箱油，一般是8万公里要换，可是刹车油是4万公里要换，总不能4万公里的时候去做个大保养把变速箱油刹车油一起换了吧？就像小朋友去读书一样，虽然是同一个班的，但是大家不可能同时一起来上课，也不可能同时一起被接回去。车子肯定是在用车过程中哪个部位需要保养了就做哪个部位，没必要刻意去做什么大保养。
大保养值得做
虽然讲大保养大多都是花冤枉钱，但是如果是一些使用年限比较久的车或者是买的二手车，那也很有必要去做一次大保养。因为车子用久了很多部件都会存在安全隐患，做大保养能及时发现并解决问题。就像我之前买的二手车一样，由于不知道前一任车主是怎么样用车的，不知道前一任车主爱不爱护车，所以我就去做了一次大保养。结果在洗节气门的时候发现节气门上面有两大块指甲盖那么大，并且已经凝结发硬的灰尘卡在节气门里面，幸好及时发现，不然被吸进气缸里搞不好就要拉缸了。
一些开了10几年的老车，大多都开了十几二十万公里了，做大保养换一次油和水以及更换一些易损件能够让咱们的车子状态更好，有利于延长车子的使用寿命。
除此以外，那些只开了六七年，总里程连8万公里都没到的车，就真的没必要做什么大保养。有时候你去做大保养更换的油液还没有原厂的质量好，花了钱却得不偿失。
总结
大保养很有必要做，但是看车来做，普通家用车只要那个部位到了保养周期就去做保养即可，没必要凑一起一次性更换所有的油液。大家记住上面讲的各个部件在用户手册上给出来的标准保养周期，按照周期去做保养就可以了，特别是机油，一定要及时更换，避免花冤枉钱。
车子一般多久做大保养
汽车大保养需要做的项目：1、发动机：首先要检测发动机在低、中、高三种转速区间内，是否有异响、抖动等现象，然后保养技师会根据实际情况，对发动机进行拆卸和清洗，主要清洗项目有积碳、结胶以及水垢，同时要对油路、油底壳、气门、油封、火花塞等部件进行检查，如果发现有磨损过度、老化等现象就要进行更换。此外，还要检测气缸、进排气歧管、消声器、水泵、空气压缩机、机油泵、机油集滤器、油箱等硬件。2、变速箱：手动挡汽车首先要检查离合器，清洗除垢也是必要的环节，其次就要将离合器踏板的行程进行重新调校归位，并添加离合踏板润滑油。接下来就是检查传动轴是否有弯曲现象，同时检查传动轴和伸缩套的紧密是否达标，并对中间轴和支架进行检查和上油。3、底盘：主要包含悬挂、前后桥、制动系统三个大的部分，首先还是对硬件进行检查，确保没有磨损或者其他损伤，然后对各个硬件重新进行加固回正，然后添加更换减震液、刹车油、润滑油等，同时要对前后保险杠、拖车钩等车身部件进行检测加固，制动系统需要重点检查刹车片，刹车盘是否需要维修或者更换。4、车身附件：包括轮胎、翼子板、机舱盖、中控台、安全带部件、座椅、脚踏板等部分是否有松动、连接扣老化破裂、是否移位等问题，轮胎如果磨损严重需要进行更换，此外车主在保养完成后，重点检查一下座椅、安全带组件是否被加固。5、电子电器：这个环节主要包括行车电脑、空调系统、电瓶、仪表盘、中控屏等项目的常规检测，除了空调需要更换滤芯之外，其他项目如果没有明显的故障是不需要更换的，不过车主要格外注意一下电瓶状态，如果电量不足要及时更换。
车辆什么时候需要做第一次大保养
通常在6万公里的时候，就必须要第一次大保养了。
一、皮带是否需求更换。这个是会跟容易疏忽的，由于大多数车主不晓得这个东西，看看是正时链条还是正时皮带，假如是免维护的正时链条就不用了，假如是正时皮带，在6万公里的时候，建议更换，最晚不超越8万公里。正时皮带一旦断裂，凸轮轴就不会照着正时运转，此时极有能够导致汽门与活塞撞击而形成严峻毁损。
二、清算积炭，主要是节气门和喷油嘴。假如经常在市区上下班走走停停开，出现动力降落，油耗上升的状况，最好是清算下节气门和喷油嘴。他们作为进气系统最紧张的部件，一旦状况不好，汽车加速无力，油耗增多等问题都有了
三、全车油液检查。刹车油、机油、防冻液、变速箱油、转向助力油。这里为什么把刹车油放在第一位呢？刹车油不同别的油液，它有吸水性，时间一长，就会形成踩刹车软绵绵的，制动间隔添加，因而6万公里大保养的时候，肯定要更换下刹车油、顺便看下刹车片的状况。刹车油就是下面这个油液。下面是刹车片变速箱油关于手动挡来说，假如没有挂挡生涩等问题，能够不用更换，到10万公里在更换。而主动变速箱由于有精细的齿轮构成，因而建议每4-6年，就必须更换了。长期不更换变速箱油，就会出现车子冷启动起步无力的状况，不能及时起落档位。
四、汽车火花塞，点火线圈等点火系统需求检查。汽车的火花塞和点火线圈在6万公里的时候，需求偏重检查下。正常运用的状况下，铜芯火花塞的运用寿命为3万公里，而贵金属材质火花塞的运用寿命为6到9万公里，不同车型汽车厂商所规则的保养周期不完全相同，因而详细的更换周期也要以汽车厂商的规则标准。这里的贵金属主要是指钇金、铂金，铱金。
五、轮胎看一下能否更换。轮胎这个时候就算没有破损，也是建议更换的，关于平凡家用车，一年也就是跑1万多公里，6万公里的时候，轮胎橡胶老化就比较厉害，并且轮胎花纹磨损的也差不多了，抓地力比较好。尤其是经常跑高速的车主，由于轮胎老化，在酷热的夏季，很容易发作爆胎。
文章到此结束，如果本次分享的车子什么时候做大保养和半年跑不了5000也要去保养吗的问题解决了您的问题，那么我们由衷的感到高兴！
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