尼桑为什么叫云豹 尼桑云豹越野车图片
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尼桑是天籁吗?
日产是日产的英文名，天籁是日产的车型。天籁的车型：中型车长宽高分别为4901mm、1850mm、1450mm，轴距为2825mm。天籁的发动机：搭载0升涡轮增压发动机和0升自然吸气发动机。
好比一个人名 尼桑是他的姓氏 天籁是名字。
根据查询百度有驾显示，天籁是NISSAN旗下的一款主打的中高级豪华轿车，属于东风日产。天籁的英文是teana，是美洲土语，意思是黎明，寓意着日产新一代大中型轿车的曙光初现。
NISSAN的车一开始叫做“尼桑”,为什么现在变成日产了?
尼桑是NISSAN的音译，日产是NISSAN意译，只是叫法不同，1934年5月改名为日产的。1933年12月，日本产业公司、户田铸物公司注册成立“汽车制造股份公司”，鲇川义介成为公司首任社长。
对我们来讲，看到“日产”这两个字的时候，我们的发音应该是“rìchǎn，而在日本，“日产”的罗马音则是读NISSAN。当“NISSAN”这个标志用汉字来念出来的时候就变成了“尼桑”。
日产是音译，日产最终采用了更正式的译名Nissan，放弃了音译。日产在日语中读作“尼桑”，“尼桑”其实是“尼桑”的英文音译。所以日产和尼桑的意思完全一样，只是名字不同。
这个名字也就变成了它另外一个名字，这背后的故事其实很无奈。再说说日产。在还没有和中国合资的时候，官方并没有确定具体的名字，但是很多人就会按照它的英文NISSAN叫，久而久之，就被英译为尼桑。
为什么大家喜欢把日产叫做尼桑?
1、日产在日语中的发音是“日产”。所以“日产”其实就是“尼桑”的英文音译。所以说到底，“日产”其实就是日语中“日产”的中文音译。日产汽车：日产汽车，音译为“尼桑”，在中国应该叫“尼桑”。其实和日语写作有关。
2、所以日产和尼桑所指代的意思完全一样，只是不同的名字而已。而目前日产的最大股东其实是法国雷诺汽车，其持有日产公司44%的股份，实质上日产是被法国雷诺收购了。
3、那为什么尼桑叫着叫着就改叫日产了呢？我觉得一个是我们的汽车品牌不断丰富，标志命名越来越标准化。另一个也有不少人认为，“尼桑”这个发音读起来并不太优雅，也不够喜庆。
4、日产，不是指产于日本。而是牌子。原名叫尼桑。被日产了 日产、英文名尼桑，是日本的国有企业。而丰田、本田、铃木、川琦等品牌都是以创始人名字命名的私人企业（日本称为某某株式会社）；这就是本质的区别。
5、尼桑改名为日产，这又是一个Long Long Age的故事。NISSAN，创立于上世纪30年代，并在二战结束后进入高速发展时期。
云豹汽车和途乐的关系
途乐Y60，准确来说是云豹YB2030，当年广州京安云豹汽车公司散件进口组装的。
在上世纪九十年代初期曾由广州云豹汽车组装生产的Y60给大家留下了太好的印象。而后期的Y61则以其强大的越野能力，良好的可维护性，广大的改装空间赢得了越野爱好者的青睐。
途乐是日产牌子的车，日产途乐搭载的是一台56LV8发动机，采用汽油直喷系统等技术，最大功率达到了398马力，峰值扭矩更是有550Nm与之相配的是7速自动变速器日产新一代途乐于2011年7月下旬正式登陆中国市场新车以进口。
“途乐”牌。厂家特地去这么个名字，估计就是不想让你查到相关信息，因为你在任何平台搜索“途乐”结果都是日产那款越野车。然而两者之间没有任何关系。近年来，汽车导航系统的发展非常迅速。
日产途乐JDM版本 Safari Patrol Granroad 1991 Safari Patrol Granroad Nissan Patrol是日产汽车在全世界各地产销的一系列全尺寸SUV车款 。而Nissan Safari则是Nissan Patrol 的日本本土版，属于越野车中典型的JDM。
但是因为政策和价格的关系，在美国叱咤风云的F-150并不能在国内施展拳脚，我们也只能默默期待皮卡在中国有出头的那一天了。
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