model y买了后悔死了 y后驱版本
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买纯电车现在有后悔了的吗
我是油车也是纯电车的车主，买电动车会后悔，我是2020年首批汉EV车主，我后悔的有以下几点；第一点首先后悔买早了，这个后悔第一年感觉不到第二年就开始了，电动车真的是和手机一样，更新换代太快了，这才过了两年，现在的汉EV无论在续航上功能配置上还是电池安全性上（现在好像已经什么第二代第三代刀片电池）以及在整车用料上（底盘悬架用料比第一代汉EV好，防撞钢梁材质厚度也比早起的好，车机系统有都提升了很多，各种功能配置也多了不少，比如最早买的时候全系不配电动尾门还是后期花3800加装的）都比第一代出色很多，尤其现在全新纯电3.0平台出品的海豹更是优秀。第二点有自家的充电桩电动车确实在经济性方面带来很大提升，我油车加95号汽油600元跑700公里，电动车充满电只需要35-40元就能跑500公里，但我每次晚上充电都会有一种担心，因为我是第一批车主在后期通过网络看到不少相关自然报道，尤其是看到汉EV自然的讯息，让我产生了一丝后悔，感觉现在电动车还不够成熟，还没有杜绝自然的安全隐患，相比油车，车库一停没有自燃风险带来的焦虑（装私人充电桩时和物业还签订过安全协议，因新能源车辆导致的一切后果均需要本人承担），开新能源纯电估计有安全焦虑的不止我一个，心大的除外。第三点我的纯电汽车虽然都是用作市区内来开，偶尔也会跑短长途500公里以内范围，除了市区代步出远门开纯电汽车确实需要费心规划线路和提前预知商业充电桩位置，在路上还不敢跑太快都在110码以内基本90-100码，不像是油车一般都会在120-140之间巡航，这个让人操心只要开纯电出行稍远的地方都觉着还是油车香，在市区确实电动车香，主要香在省钱不用操心保养安静舒适智能，但出远门我不相信网上说的电动车香，跑一千多公里只要100元，你在高速上不信你不焦虑，不信你敢高速一直持续巡航，省下的费用是续航焦虑以及蓄能耗时和找完整还能充电的充电桩来想抵消的。最后，买纯电汽车后我确实会后悔，后悔买早了，再晚两年会更好，后悔买到的新能源在电池控制安全性上一年比一年好，总之就是后悔买早了！目前我打算把汉EV换成纯电平台的全新车型，海豹或者深蓝，但这个打算会延期一至两年，应该第二三代会更出色，后面在有出色顶天续航和功能的三四五代也就那样了，因为体验过了新能源，又主要是市区代步，后期一到两年安全性也都经过时间磨合到位了。最后一点开新能源出行因为售后质保苛刻条文的原因，不敢走太烂的路，每次遇到不好的路面提心吊胆的开，因为售后质保有一项是；如果电池磕碰后会取消电池质保（什么公里数不能超过多少，什么不在4S店保养都是次要的，我一年两万绰绰有余，4s店保养放心还便宜，所以最苛刻的就是电池磕碰，失去厂家质保，所以你只能把保险买齐一样都不能少）。最后提醒购买新能源纯电车型的朋友，没有自己安装私桩的地方不能买，会后悔。有经常性长途需要不能买，会后悔。经常走道路崎岖路面的不能买……
为什么不建议买model y后驱版本
ModelY后驱版本不建议购买的原因是因为它的电池容量只有60kWhCLTC续航只有545km,所以被很多人称为标准续航ModelY。如果您对续航里程有较高要求，建议您选择全驱版或高性能版。
26万的modely值得买吗
26万的modely是值得买的，因为特斯拉ModelY的设计很简洁，整体几乎没有多余的线条，配合隐藏式门把手，能提升整体科技感。同时，特斯拉ModelY采用了溜背式车尾的设计，配合饱满的线条，整体显得很敦实，也提升了整体时尚感。
25.99万的特斯拉model y值得买吗
25.99万的特斯拉modely值得买。
特斯拉ModelY是一款争议比较大的车型，优缺点都比较明显，看你自己是否能接受了。这款车的优点就是品牌大，动力强，而且智能化水平也不错。但是缺点也很明显，就比如共振噪音太大，在行驶过程中，会发出低沉的“嘭嘭嘭”声。可能是由于后备箱空位大，又与后排座位连通的设计导致的，这也是ModelY比较普遍的问题。其次避震太不给力了，每次走到颠簸的地方，ModelY震感都非常强烈。
好了，关于model y买了后悔死了和为什么不建议买model y后驱版本的问题到这里结束啦，希望可以解决您的问题哈！
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