火花塞多久换一次，火花塞到年限需要换吗
大家好，今天小编来为大家解答火花塞多久换一次这个问题，火花塞到年限需要换吗很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！
车辆行驶到多少公里后应该换火花塞
刚刚自己动手把火花塞换了，作为半个修理工，这个问题一定要来回答一下。
一般选择「火花塞」除了品牌外最显著的区别就在于电极的材质，它主要是根据这个电极材料来分的，比如说镍合金、银合金、钇金、铂金、铱金、双铱金、铱铂金火花塞等，有没有像这种珠宝店里面买戒指的感觉。材质不同，所以造成了「火花塞」寿命从2万公里到15万公里不等，具体如下：
我的选购意见是：只要选择等于或者高于原厂材质即可，如果不差钱直接上铱金。
至于你要说换个好「火花塞」动力就强了不少……个人以为：其实那是错觉。因为那点提升你根本体会不到。如果你偏说动力好了，那只能说你本来就该更换「火花塞」了，旧「火花塞」已经处于故障的边缘了。
我自己的车子每次到了保养期限，因为身也有这个条件，我都会自行保养，油水滤芯到了时间都会更换，绝对不会过度保养，车在我看来毕竟只是个工具，而且挣个钱多不容易，花那冤枉钱又何必，养个车又不是供爷爷供奶奶。但是话说回来，换机油，换波箱油，机滤，空滤，汽油滤，这些自我感觉到时候了我都按时换，可是我这个小菜鸟还是把火花塞这个最重要的东西给遗忘了，导致超限度多跑了一两万公里。
致使我想起来换火花塞的还是偶然，年前换机油以后，感觉发动机舱有点脏，然后就用清洗剂清洁发动机舱后直接用高压水枪冲洗后直接就开回老家过年了，可是在过年使用期间车辆却频繁熄火，在检查完动力系统没有问题后我才想起来点火系统那四个小小的火花塞。今天更换时我才发现，由于之前冲洗发动机舱，导致一缸高压包位置进水，还好只是火花塞生锈，并没有酿成大错。事实证明也确实是这样，我的火花塞已经超限度使用了。而新的火花塞我自己还是选择车辆使用手册中原厂装配的型号，毕竟合适就好，还不怎么费人民币。
火花塞并没有一个固定的具体更换周期，很多时候是根据车辆的使用路况，操作习惯来进行相应调整的。如果在使用过程中感觉到像动力不足、油耗上升、启动困难加速无力的情况，那你就要考虑一下是否需要更换火花塞了。新车由于主机厂也并不会给你装配太好的火花塞，首次更换的话一般控制在2～4万公里内就好了，根据自身需求，后期自己想更换材质更好的火花塞也可以。
「更换火花塞的周期」不必迷信，更不要亲信任何推销。我的观点是「先检测，再清洗和复原，实在不行，立即更换」。
摩托车火花塞多长时间需更换
摩托车普通镍材质火花塞的更换周期一般为每行驶20000公里换一次。如果是铂金火花塞可以行驶40000-50000公里后更换，如果是铱金火花塞材质相对比较耐磨损可以行驶到100000公里后再更换。当然，如果火花塞没有到里程数出现故障了也是要及时更换的。
火花塞的更换周期为多久
2到10万公里。
普通火花塞的更换周期为2万公里，一般超过2万公里后仍能使用，建议不要超过4万公里；
单铂金火花塞的更换周期为5万到8万公里，单铂金火花塞性能下降表现为阳极正常，阴极烧蚀，点火间隙变化；
铱金火花塞的更换周期为5万公里，性能下降时表现为阴极烧蚀，造成点火间隙变化与稳定性下降；
铱铂金火花塞的更换周期为8万到10万公里，性能下降时通常表现为陶瓷绝缘部分老化，出现漏气现象。
火花塞到年限需要换吗
需要。普通火花塞2-3万公里换一次；镍合金的火花塞应用2年必须更换。铂合金的火花塞可以用四年才更换。铱金属的火花塞应用六到八年必须更换。一般来说，假如车子有明显病症，例如怠速的时候经常歇火，发动机输出功率不够，可以先从火花塞开始。
关于火花塞多久换一次的内容到此结束，希望对大家有所帮助。
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