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黑芝麻智能:推出3000元以内行泊一体智驾域控方案
搭载了基于黑芝麻智能华山二号A1000芯片的行泊一体驾驶域控平台，在58 TOPS算力加持下，可实现“高速NOA领航辅助驾驶”、“LAPA超视距记忆泊车”等高阶驾驶辅助功能。
总结来看，黑芝麻武当系列的C1200单颗芯片可以支持包括CMS（电子后视镜）系统、行泊一体、整车计算、信息娱乐系统、智能大灯、舱内感知系统等跨域计算场景，基本上已经完成了大家设想中的舱驾一体的初步操作。
前不久，黑芝麻智能宣布，目前能够实现基于黑芝麻A1000，支持10V的NOA功能的行泊一体域控制器BOM成本控制在3000元人民币以内，支持 50-100TOPS物理算力。 这次车展，基于地平线J3的域控成本可以进一步降到1500元。
C1200能够灵活支持行业现在和未来的各种架构组合，单颗芯片满足包括CMS（电子后视镜）系统、行泊一体、整车计算、信息娱乐系统、智能大灯、舱内感知系统等跨域计算场景，为客户带来高价值和极具成本优势的芯片方案。
单记章表示，未来三到五年，LL2+、L2++高阶辅助驾驶将作为智能车辆标配持续占领市场，黑芝麻智能将把支持10摄像头、NOA功能的行泊一体域控制器BOM成本控制在3000元以内，支持50-100TOPS物理算力，进一步优化后成本还有下探空间。
这届上海车展,国产芯片「杀疯了」
1、上海车展，基本上成了国产芯片的秀场。 这届车展上，国产芯片厂商地平线、黑芝麻等拿下了多个合作车型或品牌，包括比亚迪汉、星途星纪元ES、东风乘用车eπ、领克0哪吒GT、合创V09等。
2、据悉，坦克500 PHEV插电混动越野车，有可能会在上海车展期间宣布上市；而仰望U8这款百万级新能源越野，也将在上海车展旗舰揭晓其最终的动力形式，新车很有可能会采用增程驱动的模式。
3、易车讯 4月28日，为期10天的第十九届上海国际汽车工业展览会（以下简称“2021上海车展”）在国家会展中心（上海）圆满闭幕。
4、在刚刚开幕的2021上海车展中，极狐品牌的第二款车型阿尔法S正式上市，而此次极狐还与华为开展深度合作，推出了阿尔法S HI版车型。
5、本届上海车展，宝马带来了概念车i Vision Dee，这款概念车最吸引人的地方在于它搭载了车身一键变色技术，车身可呈现多达 32 种颜色。
6、考虑到它的预售价格是26万元至35万元，不用说这又开始耍流氓了。
黑芝麻智能汽车芯片有哪些汽车品牌在使用?
1、A1000 Pro是国内目前唯一能够满足ISO 26262 ASIL D级别功能安全要求的大算力芯片。
2、在本届CES上，包括高通、Intel、NVIAIA这些传统的芯片行业巨头都展示了自家的全新座舱芯片方案，中国品牌黑芝麻智能也展示了座舱和辅助驾驶相关的成果，方案厂商安波福则展示了基于“中国芯”舱行泊融合系统。
3、成立于 2016 年的黑芝麻智能科技便是这一名号的有力争夺者。
4、据同时我们也了解到，该平台是与一汽集团合作开发的产物，故一汽集团产品如红旗或将率先采用这一平台，同时其他品牌也在与黑芝麻商洽中。
1颗芯片就能满足全车智能化需求?解析黑芝麻C1200
C1200采用黑芝麻智能两大核心自研IP——NeuralIQ ISP图像信号处理器和DynamAI NN神经网络加速器NPU。
黑芝麻智能于2023年4月推出武当系列C1200系列智能汽车跨域计算芯片。
对于当天参会的车圈供应链“半壁江山，黑芝麻智能还发布了“华山开发者计划”，以软硬件全栈式能力为生态系统合作伙伴赋能，满足更多元化的应用场景。
它可确保芯片的算力、功耗和成本能够达到最好的平衡。与此同时，黑芝麻智能遵循最高车规要求，为客户提供高可靠性、高功能安全和高信息安全三高安全保障的芯片产品和技术。
武当系列：武当系列SoC通过结合自动驾驶、智能座舱、车身控制及其他计算功能于一个SoC，迎合智能汽车跨域计算需求。
而打响中国本土智能芯片进军股市的第一枪的黑芝麻智能，也将成为智能化大潮中新的弄潮儿。
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