一直不温不火的汽车品牌（不温不火的产品）
本文目录一览：
- 1、卖了10多年反响平平,这台B级车一停产就火了?
- 2、雪佛兰旗下的中型SUV探界者,销量一直不温不火,是有哪些槽点吗?_百度...
- 3、英菲尼迪当家SUV车型QX50为何惨遭消费者抛弃?
- 4、奇瑞汽车现在一直都是不温不火,这是为何?
- 5、7月最惨车企!16家销量为0,其中竟有你想不到的大牌!
卖了10多年反响平平,这台B级车一停产就火了?
有一辆车在进入国内销售的十多年来其销量都一直不温不火，但是自国产版本停产后许多车迷朋友才逐渐感到惋惜，它就是锐志。
不过，这一代思铂睿依旧来得太早，当时国内喜欢运动化设计和调校的年轻消费群虽开始出现，但总量依然不多，且这一代年轻人多数尚未经济独立，购车时仍会受到中年父母的影响，所以第二代（也是末代）思铂睿的销量成绩仍然不行，最终黯然停产。
在丰田第一台皇冠于1955年1月在日本正式下线后，中国官方从60年代就开始引进皇冠这款车作为官方用车，当时只有政府机构才能使用，这可能是比奥迪A6更早的官车了。到了七八十年代，一些国企也开始购买皇冠作为公务用车。
雪佛兰旗下的中型SUV探界者,销量一直不温不火,是有哪些槽点吗?_百度...
雪佛兰探界者的官网精准定位是一款中小型SUV，从大小来说，它尺寸分别为为4652/1843/1688mm，汽车轴距为2725mm，放到如今根本无法算得上一款严苛实际意义里的中小型SUV，但是做为一款5座SUV车型号，它在规格上还是很有优点的。
从外观来看，探界者绝对值得肯定。作为一款专为运动而生的中型SUV，探界者特地采用熏黑式中网与车标。如此的设计，使得它霸气无比。为了与进气格栅的造型形成统一，所以两侧灯组也采用较为凌厉的造型。
另外，最近几年雪佛兰在国内主打廉价车型，廉价车的形象已经在消费者的心中根深蒂固。因此，让消费者花20万元左右买一辆雪佛兰品牌的车型，确实需要下很大的决心，这样探界者的市场预期明显会下滑。
之所以不建议买探界者，是因为这款车型保值率低，内饰设计落后。
英菲尼迪当家SUV车型QX50为何惨遭消费者抛弃?
英国菲尼迪QX50通过更名、加长轴距、降低价格，相比之前的英国菲尼迪EX提升了产品力，尤其是空间增加后，弥补了车辆最大的短板。这个级别的豪华中型SUV整体销量不小，我觉得这也是英伦和菲尼迪选择国产的主要原因。
不过，像全液晶仪表这种目前比较流行的配置，并没有出现在英菲尼迪QX50上面，同时车辆的车机功能也不是非常方便，受到了不少消费者的吐槽。空间部分，英菲尼迪QX50的整体表现不错，符合这个级别车型的整体表现。
换了名字、加长了轴距、降低了价格，英菲尼迪QX50相比之前的英菲尼迪EX在产品力上有所提升，特别是空间加大后，车辆的最大短板得到弥补。
奇瑞汽车现在一直都是不温不火,这是为何?
1、其次，奇瑞在造车方面不够重视，品牌定位薄弱也是销量低的原因之一。其他国内车企，无论是长城、吉利还是长安，大多专注于把自己的品牌做强做大。除了目前推出的捷途品牌之外，奇瑞之前也持续投入巨资打造新品牌。
2、有人说奇瑞 汽车 不懂营销，这种说法是对的；但也有人说奇瑞 汽车 不去营销，这就是绝对不客观的说法了。
3、最后就是车辆外观内饰问题，在国内这种不成熟的汽车消费市场，汽车不仅仅是的运输交通工具，更是面子，门面，虚荣，攀比炫耀的有效工具。
4、品牌形象影响：十几年前奇瑞以低端车入世，火爆的风云，廉价的qq，在市井心中留下了便宜、没面子，凑合用的心理影响。
7月最惨车企!16家销量为0,其中竟有你想不到的大牌!
1、东风雷诺算是以上汽车品牌中名气较大的，月销量竟然为0，实在令人惋惜。2013年东风汽车和法国雷诺汽车正式签约，成立东风雷诺品牌，17年年销量达到了72188辆，平均月销超6000辆，作为合资品牌，算是有着不错的成绩。
2、HiPhi Y提供不同动力版本可供选择，单电机版最大功率247kW，双电机四驱版最大功率为371kW，0-100km/h加速仅需7秒。电池包有76kWh和115kWh两种容量，续航里程分为560km、765km和810km三个版本。
3、在自主品牌里边我觉得被黑的最惨的是长安CS55，一款实力均衡的紧凑型SUV，再加上长安在自主品牌里面还不错的口碑，愣是被黑成了一个外观抄袭路虎、油耗高、小毛病多。
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