各汽车品牌通病 各种品牌车型通病
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广汽传祺gs8致命缺点
问题一：变速器油温过高 有不少车主反映，在长时间行驶后，广汽传祺gs8的变速器油温会升高到过热状态，甚至出现“板车”情况，导致 换挡不顺畅、起步抖动等严重的故障。
第三，车内噪音问题也是广汽传祺GS8的一大痛点。许多车主反映，GS8在行驶时有明显的噪音，尤其是在高速行驶时，车内噪音更是超标。GS8的官方资料显示，它采用了主动降噪技术，可是在实际使用中显然并未达到此效果。
噪音较大：由于车身结构较为复杂，传祺GS8在行驶过程中会产生较大的噪音，对车内乘客的舒适性有一定影响。悬挂偏硬：传祺GS8的悬挂系统调校偏向运动化，对于路面的颠簸过滤不够彻底，乘坐舒适度稍显不足。
聚焦315∣重新定义传承,方向盘失灵、断轴已成理想通病?
1、方向盘失灵、断轴已是理想汽车通病 事实上，有关理想汽车安全性的争议一直都存在，即便是理想汽车的旗舰车型理想L9，除了去年7月份的事故外，还曾多次出现方向盘失灵的情况。
2、但目前来看，无论是推出测试阶段就遭遇的断轴事件，还是自动辅助巡航系统的失灵，亦或是再到后面的“童子尿”事件，都反映出理想L9并不如自吹的那般优秀。有的车主仅提车三天，就惊现方向盘失灵事件。
日系车有什么通病?
1、日系车：耗油量高 相对于欧美品牌的车型来说，日系车的发动机功率稍低，因此经常需要踩重油门才能获得更好的驾驶体验。这就导致了耗油量较高的问题。此外，日系车的底盘偏软，悬挂系统缺少调节性，影响了驾驶稳定性。
2、第三，日系车的噪音大。由于车皮薄，整车隔音效果较差，行驶过程中能够明显听到发动机和轮胎的噪音，这也是汽车圈公认的事实。最后，日系车的优惠力度相对较低。整体优惠基本不会超过2万元，其中雷克萨斯还需要加价提车。
3、油漆薄 这一直是日系普遍的通病，不过最近似乎有些改善，一直搞不懂为什么日系的油漆为什么这么薄、那么软，指甲都能划出痕迹。
4、说到日系车，大家首先能想到的是油耗。因为在日常使用中表现出了很高的经济性，所以被很多消费者所接受。其中日产轩逸随处可见。销售额和口碑还不错，但有点问题，所以小编列举日产轩逸的“通病”。
5、其次，就是因为活塞环与缸壁之间的间距，日系车的确是相当较小的，提供更为优异的（活塞与缸壁之间）密封程度，那么出现烧机油的概率就更低。
哈佛汽车有哪些故障
故障原因：油壶红灯亮起，如果不是传感器故障，一般都是发动机缺少机油，在缺少机油情况下继续行驶，很可能造成活塞敲碎缸体，车子会突然熄火，不但很危险，接下来的维修成本也很高啊。
具体如下。哈弗的通病有：起步刹车软，油耗高，发动机声音大，变速箱落后等。哈弗H6是哈弗品牌的主力车型。2011年8月25日，定位为城市智能SUV的哈弗H6在天津长城汽车新工厂上市，提供三菱0L汽油车和吕晶0T柴油车。
油垢堵塞：节气门、怠速阀、进气孔等部位的积碳、油垢堵塞可能会影响发动机的进气量，从而影响燃烧效率，导致油门抖动。需要定期清洗这些部位。
机油压力过低警示灯提示发动机机油压力过低，需要检查机油量是否充足；安全带指示灯提示驾驶员和乘客未系安全带，需要系好安全带。这些指示灯的出现，可以帮助驾驶员及时发现车辆故障，保障行车安全。
几何c通病
1、外观设计不够“中庸” 不难发现，几何C身上有很多吉利帝豪GS的身影。说几何C是一台SUV倒不如说它是一台加高版的两厢车，不伦不类的设计令几何C的受众人群比较少。
2、接触电阻大。几何c空调加热棒容易坏的原因是接触部位电阻大，导致发热严重最终被烧坏。几何汽车是隶属吉利汽车集团旗下的高端纯电品牌，与吉利品牌、领克品牌并行的一级子品牌。
3、可以清理系统。或者直接去4s店咨询一下。车机系统有点类似我们使用的手机，使用久了也会卡顿。需要定期清理或者更新系统。有需要的可以尽快与相关4S店与核实处理。如有疑问欢迎还可以致电吉利汽车客户服务热线：400-886-9888。
4、机件磨损程度不大，较长时间无显著变化，这类故障不经修理仍可维持汽车的正常行驶。汽车异响这个问题，很难辩别哪些是故障异响，哪些是合理异响。去修理厂检测异响的车辆，只有近20%的车真的出了问题。
5、内饰比较掉档次是不少车主对于几何C的真实评价，后排宽度较小和后备箱空间小也是其缺点，当然等车周期长这个已经成为新能源车型的通病了。
东风风神车的通病
1、变速箱异响。东风风神奕炫的通病是由于变速箱内部的齿轮发生故障或磨损严重，导致变速箱产生异响，变速箱异响是常见的投诉之一，这种故障会对汽车的行驶安全产生严重影响，需要及时修理。
2、东风风神口碑不错东风风神是一款小型SUV，但它车身的长度和高度给人一种跨界车的感觉个人觉得在同级别车中还是挺有特色的内饰用料也很精细，功能区划分很明确，使用方便，安全配置和驾驶辅助系统也比较齐全唯一的缺点就。
3、据我所知，东风风神AX7烧机油是存在一定的问题的，但并不能说是所有AX7车辆都会出现这个问题。通常情况下，烧机油是由于发动机密封件失效或磨损导致的，因此可能需要更换某些零部件才能解决问题。
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