软尾 改装 哈雷，哈雷街霸改装
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12款哈雷软尾黑线参数
2012年哈雷戴维森黑线软尾103立方ABS版。彩色液晶仪表，六档位跟踪显示，排气量1690CC，整车线条漂亮，随心所欲超好开，动力流畅，随车保险杠。
哈雷摩托车有几大类车型越详细越好
哈雷摩托车主要有SOFTAIL软尾车系、TOURING旅行车系、DYNA戴纳车系以及Sportster运动者车系。
1、SOFTAIL软尾车系，
Softail车型的精髓就是将发动机保留在钢性支座上，在体现尾部外形硬朗的同时，提供最为平稳的驾驶感觉，答案来自Twin Cam88B发动机，它的紧密封装的钢性支座设计最大程度地降低了车辆轰鸣前行时的震动。
此款摩托车秉承多年来硬尾摩托的简洁干练，并一直引领着设计的潮流并使其他车型不情愿地“跟风逐流”，它就是时尚的定义者。
2、TOURING旅行车系，
Touring车系的发展线索来自数百万英里的测试和车手的反馈，它深深根植于哈雷时尚外形设计的传统，并兼顾出色的油门操控响应，优异的高速公路驾乘感受和超凡的低速操控性能，从而为车手带来了平稳舒适，愉悦的驾乘体验。
3、DYNA戴纳车系，
为追逐远方的地平线而生的Dyna是风格与性能的结合体，它传承了原厂订制风格。Dyna系列真正实践了我们的两轮一车哲学。将定制设计与高性能相结合，Dyna车型就是完全属于驾驶者的摩托。少一丝后期修饰，多一点最初本性。
4、Sportster运动者车系，
诞生于1957年，植根于赛道，成长在街巷，Sportster是哈雷戴维森重量最轻、体形最敏捷、最长寿的车系。它们带有标志性的“眉形”前大灯灯罩、锥形油箱和时尚、轻盈的车架，这些独一无二的外形轮廓将Sporster与哈雷戴维森其他车系显著区分开来。
哈雷摩托车的骑行体验：
1、哈雷摩托车在舒适感方面就会有特别的设置，哈雷大部分生产的摩托车类型是太子摩托车。当骑上去之后，会有一种很舒心的感觉。哈雷摩托车非常的适合进行长距离的旅游，且非常的实用。在做工方面也是非常的精细。
2、哈雷摩托车最大的缺点就是漏油的问题，一般摩托车骑行到4000公里就有可能开始漏油了，这款摩托车还使用的是落后的风冷散热方式，对于现在大部分的摩托车，风冷散热模式已经非常的落后了。
哈雷使用的是皮带传送方式，在行驶一段距离后，需要更换皮带。在下雨的时候，哈雷的仪表盘非常容易进水。并且有着非常高的耗油量。
以上内容参考百度百科-哈雷摩托
哈雷硬汉883和软尾标准 尺寸
哈雷硬汉883和软尾标准尺寸总长，2185mm，轴距1515mm，最小离地间隙117mm，座高760mm车重256kg发动机类型，风冷4冲程OHV 2气门V型2缸总排量，883cc缸径x行程，76.2 x 96.8毫米压缩比9.0最大扭矩68Nm-4750rpm。
油箱容量12.5L，变速箱类型国际5档前倾角30°拖曳距117mm，轮胎尺寸前－后100- 90B19- 150- 80B16制动类型前－后，单盘－单盘。
哈雷的产生
哈雷传奇式的发展总是和特定的历史环境联系在一起，1905年的独立日，一位车手骑着哈雷摩托赢得了芝加哥市举办的车赛，从此，哈雷的销量渐渐上升，生产规模渐渐扩大，有了稳定的销售渠道，也有了自己的分销处，同时开始生产警用摩托。
你认为哪个模型品牌的软尾哈雷最好为什么
哈雷软尾司令s这肯定排在第一位。S系列拥有哈雷最光滑、最低的平台之一。哈雷是著名的“大型”自行车制造商之一。这辆自行车重700磅，每英尺扭矩超过100磅。这是稍微剥离版本的模型苗条的S从哈雷。它的底价为14,899美元。
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