本田汽车品牌溢价原因（本田汽车品牌溢价原因分析）
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为什么日本车在国内贵
所以大部分国产车都必须控制成本来提高性价比，这也是一些合资车比国产车耐用的原因。品牌附加值也就是品牌的含金量。如果同样的东西挂着驰名商标，定价会提高很多。
贵在关税和运输费上，包含了消费税、增值税、进口关税等，还有从国外运输到国内的车船等运输费，所以才会贵很多。
丰田埃尔法在国内卖到百万的原因 首先，在日本卖20万的丐中丐版本丰田埃尔法，如果进口到我国，单是加上关税，也要30万左右了。
日本的丰田埃尔法之所以在本国内卖到只有20万那是因为是低配版本，而国内的丰田埃尔法都是卖的的中高配，这些车价格都是80万人民币起步，市场上要加价20万 ，加上购置税和车船税肯定会卖过100多万甚至更高。
先来说天津港，天津港进口的埃尔法基本来自德国，德国与日本有贸易互惠政策，购买德国进口的埃尔法相对便宜。德国埃尔法价格在35万左右，卖给中国会加10万，加上关税等价格在70万左右。
保值率中国合资品牌第一,广汽本田为何受消费者这般青睐?
还有，锋范在本次紧凑型保值率榜单中占据No.2地位。作为广汽本田布局紧凑型市场的首款明星车型，锋范面世以来便将10万级家轿标杆推向新高度。
其中，广汽本田以65%的高保值率位居排名第一位，成为了中国保值率最高的合资汽车厂商。
保值率关系到用户后续车辆交易的资产性价值，也很大程度上体现市场对一款车的高品质价值认同。对比同级，飞度有着难以撼动的保值率优势。
本田佳御110为什么那么贵?
五羊本田佳御110是目前本田系中除PCX150以外最贵的一款小踏板，它之所以和常规小踏板有价格上比较大的差异，主要就在于这款车的定位是高于其它车型的，我们可以将这款车看作是一款高端通路踏板车。
最先是怠速抖动，尽管这类难题基本上变成了踏板摩托车的通病，可是针对本田佳御110那么贵车系而言实在是有一些不应该；次之车辆行车速率上去之后也存有共震难题，立即影响到顾客的用车体会。
目前来讲，国内最成熟，最优秀的应该属于本田的110平台产品（国外已经升级到150的相同平台了，哎！）。本田此平台无论是声音，震动，油耗以及舒适度等，是国内其他合资品牌无法比的。
耗油没什么差别。佳御配置高，各方面都好，缸头水冷能跑长途，减震质量也好，带人也舒服，外形也漂亮。新优越就是在原化油器版的基础上改了个电喷，个人感觉造型不好看。
算来算去大概只有五羊本田佳御110基本符合你条件， 1是欧3，2是电喷，3大部分白色，就座垫是黑的。这款车比较好，就是价格高了点，大概要1万1左右。这车是水冷的，压缩比高达11：1，要烧97#汽油。
这样就可以看出来为什么110比125价格高的原因了吧。本田佳御110路过，两个字舒服。发动机贵。那台本田110电喷发动机是最新款的，排放，油耗，动力比老款好很多。质量好一点。毕竟本田在国内是做了那么多年摩托车了。
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