汽车品牌亏损排行榜前十（亏损车型）
本文目录一览：
- 1、卖一辆车,车企能赚多少钱?30家车企单车利润排行
- 2、车企财报公布,亏是主旋律,哪家赔钱最多呢?
- 3、中国已经倒闭的国产汽车品牌有哪些?
- 4、买车时考虑过它们吗?盘点2020最惨汽车品牌,有些已经凉透了
卖一辆车,车企能赚多少钱?30家车企单车利润排行
在德国车企中，显得鹤立鸡群的是大众集团旗下的保时捷，2019年其单车利润高达32万元，是全球最赚钱的车企之一。有网友甚至调侃：“卖一台保时捷的利润够买一台A级轿车了。
排名第二名的是华晨宝马，单车利润为68万元，奥迪虽然因为数据缺失没有进入榜单，但是奥迪的单车利润在2万元左右，可以排名榜单的第三名。
近日有外媒对全球车厂的财务报表进行了分析比较，结果显示法拉利在2022年成为了最赚钱的车厂，平均每卖出一辆车可获利70多万元人民币，领先第二名特斯拉近10倍之多。
车型不同，提成也不一样，相比之下，长时间卖不出去的车库存车，如果卖出去，提成就会高了。当然越高档的车，卖出去提成也会相应的提高。
相应的，2019年广汽集团销量为263万辆，则单车利润为25327元，很不错的水平，日系车企在成本控制、利润控制方面做得真不错。
保时捷在全球来说，一直是单车利润最高的一个，2019年也没让保时捷家庭成员失望，平均单车售价29万欧元（约合人民币75万元），平均卖一台车为股东净赚人民币10万+。
车企财报公布,亏是主旋律,哪家赔钱最多呢?
亏损已是常态，这直接反映在上市车企的财报数据当中。
有数据显示，上半年全球70多个主销国家累计汽车销量仅为3215万辆，同比下滑29%。在销量承压的背后，多家跨国车企的业绩也拉起了警报，“亏损”成为主旋律。
答案或许能从车企们公布的财报中参透一二。 福特：净利润下跌明显，在华亏损幅度收窄 刚刚步入2月份，福特就公布了2019年度财报。
上个月，各大车企财报陆续发布。从数据呈现来看，无论是日系还是德系亦或者是美系，“亏”成为主旋律。显然不仅是主机厂，受新冠疫情冲击，汽车流通业也是如此。近日，上市经销商纷纷发布2020年上半年财务报告。
中国已经倒闭的国产汽车品牌有哪些?
1、年10月10日，全国企业破产重整案件信息网显示，威马汽车科技集团有限公司申请破产重整，申请人正是威马汽车自身，办理法院为上海市第三中级人民法院。游侠汽车于2014年在上海成立，主要生产纯电动汽车。
2、纳智捷品牌归属于东风裕隆汽车有限责任公司，坚信众多网民针对这新款车一定不生疏，该品牌车子因为汽柴油合理性偏差，以致于经常被吐槽为“中国石油发展战略合作方”，而且在互联网发送得议论纷纷。
3、国内倒闭的车企有纳智捷、华晨中华、力帆汽车。
4、云度汽车：云度汽车成立于2015年，但在缺乏核心技术和竞争力的情况下，公司资金链严重断裂，尽管云度汽车仍未承认已倒闭，但公司早就已经资不抵债，彻底停摆。
买车时考虑过它们吗?盘点2020最惨汽车品牌,有些已经凉透了
NO.1纳智捷这是一个来自于台湾省的汽车品牌，它也将自己定位一个合资汽车，在其旗下的车型配置都比较高，但是质量表现上却很一般，而且就算是二手车的价格也不便宜。
如今很多品牌在新车上市时价格会虚高，然后看市场反映给出较大的终端优惠。
贬值幅度过大就会让很多消费者认为自己购买的汽车是不保值的，所以很多人在选择汽车的时候都会优先考虑到这一点。雪佛兰汽车质量不稳定。
自然很多人在买车的时候就不会考虑雪佛兰这款车，再加上雪佛兰这个品牌的汽车商对汽车进行减配，对于国内消费者更是采取各种营销手段进行一种消费欺诈，也就导致我们很多国人不喜欢雪佛兰这个品牌。
在自主品牌里边我觉得被黑的最惨的是长安CS55，一款实力均衡的紧凑型SUV，再加上长安在自主品牌里面还不错的口碑，愣是被黑成了一个外观抄袭路虎、油耗高、小毛病多。
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