为什么汽车4s店保养都比外面贵(4s店保养和外面保养价格差多少)
大家好，感谢邀请，今天来为大家分享一下为什么汽车4s店保养都比外面贵的问题，以及和4s店保养和外面保养价格差多少的一些困惑，大家要是还不太明白的话，也没有关系，因为接下来将为大家分享，希望可以帮助到大家，解决大家的问题，下面就开始吧！
为什么4s店保养这么贵
去4s店保养不仅贵，而且好。最重要的是车主会更放心。所以这真的不仅仅是钱的问题。为什么选择4s店保养？肯定有原因。先说具体的好处。首先，4s店的员工至少受过培训，对具体车型有全面的了解。而且4s店的维修设备和工具都比较齐全，至少硬件设施是合格的。然而，外面的修理厂却不是这样。员工素质水平可以说参差不齐，对具体车型的了解也不如4s店的员工。其次，我们家用车的保养通常是一年一次。这样，我们在4s店只比外面的修理厂多做几百个保养。我们可以享受更高的服务质量和更正规的配件设备，何乐而不为呢？第三，去4s店保养其实没有我想的那么贵。因为4s营业员工会经常给你推荐各种物品的保养，可能没必要，而且你什么都做，真的很花钱。第四，我们去4s店维修，有记录。如果你想卖一辆车，这些记录会是一个很好的证明，这可能比没有维修记录的车更有优势。以上可能是车主选择去4s店的几个原因。当然，我们不排除有些人去4s店是因为有钱。很多人会开车，但很多人不懂汽车保养。所以去4s店不仅能更好的保养车，最重要的是车主会更放心。
4S店保养的价格和外面保养价格相差了近一半,这是为啥
4S店维修一般比外部贵，但还是有很多朋友选择去4S店。除了4S店的所谓服务更周到，操作更专业外，大部分朋友都追求心理安全。
和很多朋友在一起，如果生病，宁愿多花点钱，也愿意去正规的大医院。做更多的检查，用更贵的药，放心。(另一方面)。
那么，中国汽车协会公布的2019年3月汽车销量排名、销量前10大车型、价格都在8~ 15万之间，10万辆左右的私家车仍然是我们消费者最受欢迎的。
所以，举例来说，4S商店维护一次，500个以上，外部维护商店，200个以上，1倍以上。
为什么还有很多人选择4S店进行维修？
那么有数据。《2019中国汽车经销商运营现状白皮书》，53%的车主选择去4S店维修，主要是因为两个主要因素，客观因素和心理因素。
客观来看，4S店的维修比较正规。
先客观地说。去4S店保养比较正规，故意更换假配件或次品的概率低，不用太担心配件和次品。极其个别的垃圾4S店，我们是两句话。
这是因为大部分4S店不需要次充。
制造商供应4S店零部件后，通常允许4S店再加20%~ 30%的价格出售，正常利润可以保证，为什么要打扰自己呢？
4S商店受到多方面的限制，违规成本很高
另外，制造商也将对4S店铺进行约束，如果4S店铺本身有配件，将对该4S店铺处以巨额罚款。
4S店的保证金都放在工厂里，最终这个4S店的代理权有可能被取消。
第二，4S店发行的是正规增值税发票。开具发票后，如果出现问题，就拿着发票投诉。工厂方面不管不顾，工商部门也会受理。(大卫亚设，北方执行部队)。
最后一个原因是4S店的违规成本很高。《刑法》第140条明确规定，卖方应对产品虚假、真实、次充，并关闭销售额超过5万韩元。
这对投资数千万美元的4S卖场来说，违规成本比较高。也许它会轮流充电一周，然后很快达到标准，很快就会被监禁。
除客观因素外，选择4S店铺养护的心理因素是什么？
然后，除了刚才说的客观因素外，很多朋友选择去4S店管理，也受到心理因素的影响，分为“回避损失”和“鳄鱼法则”。
车主受“回避损失”心理影响
首先，我们谈谈“避免损失”对我们车主的心理影响。“避免损失”是指人们在面对同样数量的利益和损失时，认为损失更不可忍受。
我们所谓得失，其实是更注重“损失”，无意的是要努力避免那个“损失”。这就是“避免损失”。
即使给孩子注射疫苗感染病毒的概率很低，也很少家长为了节约疫苗而决定不给孩子疫苗。不是那样的。
那么，养护价格也差不多。比起在外面保养的几百元，很多人更在乎车会不会坏。即使在外面遇到的假概率其实不高，良心商，服务好，技术好。都很多。(阿尔伯特爱因斯坦，北方执行部队。)
但是，还是不放心。万一出了故障怎么办？数万，数十万辆车，万一出了故障怎么办？
4S商店为了维持顾客，抓住“鳄鱼规则”心理。
除了避免损失之外，另一个心理因素是“鳄鱼法则”，帮助4S店吸引顾客。
《鳄鱼法则》的描写是，如果一条鳄鱼咬了脚，想用手离开脚，鳄鱼就会把手和脚咬在一起，挣扎的话咬得越多，越不愿意放弃。
4S店就是抓住我们车主担心失去质量保证的心理，吓唬我们的车主。如果你不在我们店里检修，我们就不管你了。如果有问题，我们不在乎你。保证无效。
这可能会导致我们车主修车的钱这么“吵闹”。
而且，用得越多，越舍不得失去质量保证，只能继续去4S店进行昂贵的维修。意思是被一些诉讼费绑架。(而不是金钱)。
以我们玩游戏为例。在一个游戏中，投入的能量越多，充值的钱越多，你就会越舍不得删除这个游戏。如果戒不掉，就继续玩，继续玩，继续花钱，继续花钱，就会更舍不得删除这个游戏。(而不是金钱)。
支持保修和三包规定不受维护位置限制。
这里，《机动车维修管理规定》有相关规定，任何机关和个人不得强迫或变相到指定的修理店维修。
也就是说，在任何正规修理店保养，都不会失去质量保证，有规定的支援。
此外，三种套餐法也有明确规定，只要根据说明书周期定期整备，有完整的维护记录，就可以依法享受汽车三包政策。
因此，如果对维护价格非常在意，可以到外部修理店管理，4S店的钱可以节约，及时防止损坏。(大卫亚设，保守)。
好像你买的股票疯狂暴跌，资产疯狂缩水。如果你不知道割肉，心疼，再等，心疼，再等，还可以往后走，你不是割肉，而是没有肉。
4S店保养为什么比外面维修厂贵4S店贵的道理在哪
首先，就是维修配件的进货渠道不一样，4S店的配件基本上都是由厂家统一提供的，就像一些品牌的加盟店一样，销售的产品都是有总部统一的配送的，质量上一般都是有保证的，缺点就是价格比较高，而在外面的维修厂，它的进货渠道会比较多，质量上也参差不齐，很多都是兼容配件或者是副厂配件，走的是性价比的路线。
第二个不同的就是维修的专业程度不同，4S店基本上只修同一类车，配备的设备和维修师傅也都是量身定制的，就好比大众的4S店只修大众的车，天天修同样的车子，毛病见的多了，修起来自然也就得心应手，出租的概率也会比较低，施工的品质还是有保证的，这也是很多车主，选择在4S店保养的真正原因。而在外面的修理厂，今天修大众，明天修丰田，没有么精，但是，修理厂擅长的是在最短的时间，用最小的代价把你的车子修好，有的时候，比4S店的维修方案性价比要高出很多，因为4S店动不动就会告诉你这个没有办法修了，不行的话我们换一个吧。
最后一点不同的就是在4S店保养有记录，卖二手车的时候，保养记录拉出来一看，都是按时保养，也没有什么大修，很可能，二手车的价格也会相对的高一点，并且正是因为有记录，如果是因为维修，保养导致我们的车子出现问题也能有所凭证，这个是4S店相比于外面的维修厂天然的优势。
说了这么多，哪些人适合去4S店进行保养呢？第一种，就是对车子。一点都不懂又担心，在外面被人坑的车主，与其担惊受怕，不如少操一点心，多花点钱，车子往4S店一开，直接去喝咖啡就可以了。第二种，就是在质保期内的新车，有人说了，根据相关规定，不在4S店保养也能享受质保，没错，确实是这样，打官司，一般也都是消费者赢了，但是到时候，又是找证据，又是做鉴定打官司，劳心又费时，何必呢，对不对？本来买新车，开开心心的，谁也不想遇到这样的事情。
另外有一些小众车型的车主，也推荐去4S店，比如劳斯莱斯，法拉利等等豪车，还有种一年只卖几百台的车子，比如说纳之捷，人家维修师傅，可能见都没见过，只能去4S店，剩下的车主，可以完全根据自己的需求来选择，如果4S店离你家比较远，小区楼下就有一家老板不错的维修厂，不用勉强自己，根据自己的实际情况选择就好了。
为什么去4s店保养比外面要贵那么多
一、保养价格不同
4S店保养有保障但保养费用高，外边保养风险大但保养费用低。4S店有对应车型的汽车检测，以及专业的技师和配套工具设备等，而且库存也足够多。外面保养缺乏完善的管理体系，有时仅是靠经验来判断需要更换哪些零配件，而且更换的零配件也不一定是原厂配件。
在外面保养，最突出的优势就是价格较低，保养或者维修速度相对更快一点，可以自主选择机油，甚至可以自己网上购买机油再给一个手工费，让修理店保养，在保养的过程也可以一直监工，但是缺点也很明显。
二、保养的可靠性不同
在4S店保养可靠性会更高，因为4S店会和车企沟通，对于车型的一些情况更为了解，有该车型相对应的配套工具，在4S店更换的零配件一般都是原厂件。另外，从保值率上来说，全程4S店保养的车，在卖二手的时候，残值会相对高一点。
三、技术水平不同
外面保养的技术水平相对4S店来说参差不齐，并且缺乏完善的监管体系，相对来说出问题的概率更大，对于车辆的评估和监控也没有4S店做得专业，大多是技师根据经验判断是否要更换零部件。
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