哈雷 软尾 改装，哈雷883改装
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哈雷2020款“软尾”系列国内上市,首批三款车型,售价26.08w起
继哈雷公布了STREET“街道”系列、SPORTSTER“运动者”系列的2020款国内售价之后不久，SOFTAIL“软尾”的最新价格也出来了。首批更新了三款经典车型，分别是BREAKOUT“突破者”、FATBOY“肥仔”和HERITAGECLASSIC“经典版继承者”。相比上期的那些入门级车型，这三个大家伙明显与我们心目中的“哈雷”更贴近一些，当然售价也水涨船高，从10w左右跨越到了20多w，让我们感受下哈雷的魅力吧。
2020款BREAKOUT“突破者”的国内售价为26.08w起，相比2019款下调了8000元。对于突破者的印象，很多车友都是它那240mm堪比四轮的宽大后胎，和Chopper风格的前减震，完全是一副现代硬核重机的模样。发动机上的“114”表示立方英寸的排气量，换算后位1868cc，缸头部分为液冷，缸体还是保留了传统的风冷翅片，最大马力约100匹，最大扭矩约160nm。没记错的话，这台发动机是在2017年的时候出现，当时哈雷还比较守旧的，新加入的水冷八气门，也让不少哈雷粉表示了不满，现在看来也没什么是一成不变的。
2020款FATBOY“肥仔”的国内售价为28.58w起，它应该是哈雷系列中名气最大的一款，当年“终结者”施瓦辛格骑着它的身影，已经深深的印在了每个车友的脑海里。新款同样使用了114发动机，外观相比上一代倒是没什么变化，只是大灯变成了LED而已。哈雷重点介绍了悬挂系统，难道是与影片中高台一跃契合吗？
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2020款HERITAGECLASSIC“经典版继承者”的国内售价为30.58w起。相信这才是车友们心目中美式巡航太子车的模样，大风挡、宽泥瓦、皮质边包、亮晶晶的排气，驾驶它来一次长途穿越是非常惬意。之所以有了CLASSIC的代号，那么复古元素也是必不可少，仪表、大灯、油箱等等都是忠于数十年前的款式，当然隐藏在外壳下的配置还是符合现代骑行要求的。
20-30w的摩托车对于大部分车友来说，还是不太容易实现的梦想，尤其是光环更强的哈雷，所以国内对于太子车的热情一直很高，每当国内出现新款太子的时候都会成为热门，但距离我们心目中完美的标准还有不小差距，那么哈雷能不能放下身段，和钱江合作后推出一些小排量亲民款呢？想想还是挺值得期待的吧。喜欢摩托车资讯，关注老凯，点赞留言，收藏分享吧！
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你认为哪个模型品牌的软尾哈雷最好为什么
哈雷软尾司令s这肯定排在第一位。S系列拥有哈雷最光滑、最低的平台之一。哈雷是著名的“大型”自行车制造商之一。这辆自行车重700磅，每英尺扭矩超过100磅。这是稍微剥离版本的模型苗条的S从哈雷。它的底价为14,899美元。
哈雷硬汉883和软尾标准 尺寸
哈雷硬汉883和软尾标准尺寸总长，2185mm，轴距1515mm，最小离地间隙117mm，座高760mm车重256kg发动机类型，风冷4冲程OHV 2气门V型2缸总排量，883cc缸径x行程，76.2 x 96.8毫米压缩比9.0最大扭矩68Nm-4750rpm。
油箱容量12.5L，变速箱类型国际5档前倾角30°拖曳距117mm，轮胎尺寸前－后100- 90B19- 150- 80B16制动类型前－后，单盘－单盘。
哈雷的产生
哈雷传奇式的发展总是和特定的历史环境联系在一起，1905年的独立日，一位车手骑着哈雷摩托赢得了芝加哥市举办的车赛，从此，哈雷的销量渐渐上升，生产规模渐渐扩大，有了稳定的销售渠道，也有了自己的分销处，同时开始生产警用摩托。
12款哈雷软尾黑线参数
2012年哈雷戴维森黑线软尾103立方ABS版。彩色液晶仪表，六档位跟踪显示，排气量1690CC，整车线条漂亮，随心所欲超好开，动力流畅，随车保险杠。
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