80年代的代表汽车品牌（80年代的名车）
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中国8几年的汽车图片大全?
1、中国80年代的汽车图片大全夏利汽车是中国第一批民营汽车品牌之一，也是80年代最具代表性的汽车之一。夏利汽车的外观简洁大方，车身轻便，车价也十分亲民。夏利汽车的成功也推动了民营汽车品牌在中国的蓬勃发展。
2、标致308是一款全新推出的车型，拥有时尚的外观设计和优秀的驾乘体验，非常适合年轻消费者。该车型分为两个版本：标准版和运动版，售价分别为7万元左右和8万元左右。407 407是一款商务轿车，具有非常出色的驾乘品质和豪华的装备配置。
3、然后，这位车友给大饼发来了一组这辆大众帕萨特的图片，确实，从外观的漆面保养程度来看，这辆八年车龄的大众帕萨特看起来确实还挺新的。
4、这款奥迪是2008款的0T自动豪华型，当时的指导价为334万，2009年上牌到现在行驶了11年，行驶公里数为15万公里，可以说是一台十足的老车了，作为一款小型轿车，该车的尺寸为4587*1772*1427，如果作为现在产的新款奥迪A4L，还是有很多的拥簇者的。
5、年位居《财富》世界500强第9位。Volks在德语中意思为“国民”，Wagen在德语中意思为“汽车”，全名的意思即“国民的汽车”，故又常简称为“VW”。台湾译为福斯汽车，港澳、大陆译为大众汽车或福士汽车，意思是“人民的汽车”。
这5大冷门车标,知道2个就是资深车迷,都是什么?
普利茅斯是美产肌肉车的鼻祖，车标是一个标准的圆形，黑金红的底色展现出车子的力量感，与车标的“圆滑”不同，普利茅斯实际上是个很轴的品牌，因为过于坚持自己的原则，迟迟无法打开欧洲市场，最后落得个被收购的命运。
英菲尼迪英菲尼迪是日本日产公司的高级品牌，其车标寓意在无限延伸的道路上直达巅峰，象征着英菲尼迪人永恒的追求。
第四个普利茅斯，它也是一个美国的汽车品牌，相比庞蒂亚克可以说它是开启了美式肌肉车的先河，在来时电影中真的是出镜率超高了，但是很遗憾的是就算是被收购后发展也没有起色最后还是倒闭关门了。
盘点八九十年代的经典私家车,看
1、拉达 拉达生产于90年代，是苏联时期俄罗斯的罗伏尔加汽车厂旗下品牌，当时上市价格便宜，受到了很多人的喜爱，自然就成为了私家车用户购买的首选对象。
2、桑塔纳从八十年代开始，一直到今天都能见到它的身影，不得不说是个传奇。八十年代，桑塔纳售价二十万左右，普通公务员工资两三百块。当时，很多男人的梦想就是拥有一辆桑塔纳。八十年代，我国街头的汽车很少，私家车的数量也很少。
3、在初期试水了之后，第三代Charade便开始大量投产，也就是大家所熟悉的，风靡八九十年代的天津夏利TJ7100。由于当时国内汽车市场可选择的车型很少，所以夏利TJ7100这款外形靓丽的两厢小车是当时诸多年轻人的梦想之车。
4、曾经一个风靡的动画片《头文字D》让很多车迷认识到了八九十年代的日本经典车型，如果不是这个动画片，恐怕大家还不会那么了解它们。
在中国的八十年代,当时都流行什么样的汽车?
1、而桑塔纳（Santana）则是一款广为人知的汽车，其广告语“拥有桑塔纳，走遍天下都不怕”至今仍为人们所熟知。自八十年代起，桑塔纳就成为了中国市场上的一个重要汽车品牌，其经典车型如桑塔纳2000、桑塔纳3000等，一直延续至今。
2、仪征汽车黎明汽车好像是一个厂，后期与现在的上汽和江苏仪征有过多次重组，之后这个品牌也就消失了。同时这个车是分时四驱系统。当时最高速度好像只能到80码。
3、桑塔纳在发展过程中，诞生过很多经典车型，比如桑塔纳2000，桑塔纳3000等。桑塔纳从八十年代开始，一直到今天都能见到它的身影，不得不说是个传奇。八十年代，桑塔纳售价二十万左右，普通公务员工资两三百块。
4、中国80年代的汽车图片大全夏利汽车是中国第一批民营汽车品牌之一，也是80年代最具代表性的汽车之一。夏利汽车的外观简洁大方，车身轻便，车价也十分亲民。夏利汽车的成功也推动了民营汽车品牌在中国的蓬勃发展。
5、当时国内见得最多的汽车当属以下这几款了。依次分别是作为政府专用的老上海轿车（原型为苏联拉达轿车）、波兰产的波罗乃兹轿车（80年代第一批引入的出租车几乎清一色的波罗乃兹）、老解放卡车、东德出产的IFA卡车。
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