普拉多中东版为什么涨价了，普拉多中东版4000价格到底多少
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普拉多中东版报价是多少
关于“普拉多中东版报价是多少?”有以下相关内容介绍：
普拉多中东版的参考成交价：35.00--100万，没有官方报价：
1、普拉多的内饰设计更中规中矩，除了木纹饰板，中控台上还嵌有银色仿金属材料，无论在质感或装配方面，都体现出极高的水准。如果你开过任何一款丰田制造的轿车，就不应该对这种氛围感到陌生；
2、行驶在普通公路上，普拉多的方向盘缺乏足够的信息回馈，柔软的弹簧也造成了一些不算严重的车身侧倾，但良好的减振系统却能将路面的大小坑洼一一熨平，甚至以60公里时速在干涸的河床上狂奔，他也能过滤掉八成以上的躁动，决不会让乘客感到任何不安定因素；
3、传统的大梁式车身和硬轴式后桥竟能营造出如此优秀的表现，让帕杰罗也不得不甘拜下风。
同是普拉多,为什么那么多人选择了中东版而忽视了中规版
两者都是丰田普拉多，但中东版的销量远远高于中规版。普拉多在世界各地销售不错，版本极其丰富。对于我们国内的消费者来说，很多人分不清中东版和中规版的区别，了解普拉多的人都知道丰田很可能把所有注意力都集中在实用性上，所以包括不同版本和型号在内的所有普拉多车型的外观设计基本相同。
如果不是研究普拉多车型的专业人士，车型的识别取决于车尾标志。中东版和中规版的最大区别是它们的四轮驱动系统。中规车的驾驶模式改为分时四驱，前后轴硬连接，没有中央差速器，不适合在坚硬的道路或高速公路上高速行驶，然而，中东版普拉多仍然使用全时四轮驱动系统，可在较硬的道路或城市道路上自由行驶。燃油置换:由于国内相关政策的影响，普拉多的中规版已经停止生产2.7L车型，目前只有3.5L汽油版可供选择，普拉多的中东版分为柴油版和汽油版。柴油只有3.0升排量，而汽油版本有2.7升和4.0升选项。对于非常喜欢越野的人来说，4.0升是更好的选择。
在安全防护措施方面，普拉多的中规版标配有九个气囊。安全意识很强。舒适性:汽车在配置上的明显差异只不过是座椅、中控台、外观设计和轮毂。普拉多中规版全是18英寸车轮，而中东版有17、18和19英寸尺寸。一般来说，较小的轮毂会被选择用于更多的越野情况，而较大的轮毂可以被选择用于更多的城市道路，这更舒适，可以根据您的实际情况来选择。虽然普拉多的整体外观设计一般，并不出色，但仍有一些亮点。许多运动型多功能车的粉丝说，他们被普拉多后备箱上的“小书包”所吸引，但总体来说平行进口中东版的配置搭配类型和可选性还是更多一些的。
由于中东地区车辆环境较差，Prado中东版更加注重性能和质量，因此制造工艺标准自然会更高。尤其是最上面的油漆比中规版本更厚更亮。普拉多的中规版更加注重舒适度和配置，所以中东版在质量和性能上肯定更好，但中规版在舒适度和配置上更好。
为什么那么多人喜欢买普拉多中东版
中东版本的普拉多2700首先在外观上就更具越野硬度，由于更多要面对以沙石为主的恶劣路况，其在底盘与车头保护上做得更好，除了车辆本身的保险杠外，中东版还加入了具备防撞功能的小保险杠设计。
在外部配置上，大灯组也是夜间照明更佳的氙气+LED光源组合，还比中规版车型多了LED日间行车灯、近光灯等标准配置，车顶加入了载物行李架、车尾加入了外挂式备胎；此外，由于更恶劣的环境条件，中东版普拉多均采用了强度更高的后钢板车身板材，车辆的行车安全、车身耐热度、抗腐蚀性以及降噪程度都更加优越。
在车身尺寸方面，中东版普拉多2700和入华称为丰田霸道的中规版车型长度均达到了4780mm/4990mm（三门/五门）；而在我们刚才说到了配置与现在的尺寸在内，为了与陆地巡洋舰拉开差距，不会产生同门竞争，中规版本的车型都进行了减配以实现分级。
进入到车辆内部，中规版为了迎合国内偏好摒弃了一些越野车的传统，但中控大屏的加入还是在科技性上有了加分；而中东版则坚持着硬派越野应有的气质，那就是坚决贯彻小屏幕、多按键、多选钮的物理操作，而在配色部分两个版本车型均是上深下浅的设计，极大程度满足了越野驾驶者的大气需求。
功能性上，中东版车型依旧更为丰富，其装配了中规版所不具备的定速巡航功能，能够在很大程度上解决长时间越野驾驶带来的驾驶疲劳，在公路行驶路段释放驾驶者的腿部，同时也起到了一定的驾驶节省燃油的目的；同时，车载冰箱的加入当然是由于中东的天气因素，在国内来说这样的豪华配置同样适用。
此外，作为一款有可能“撞上去的”越野车，中东普拉多配置的9安全气囊在很大程度上提升了各类事故发生时，事故对于乘客和驾驶人的生命安全影响。就这样说吧，仅仅是这些配置的差别就足够惊人了，更别说拥有外挂备胎的中东版对于驾驶人身份的另一种独特衬托。
为什么中东版普拉多2700价格高到
目前，丰田价格贵，涨幅有几点原因（我的解读）
1.新改款，对比原来老款，目前6速，带天窗，大油箱，前脸，灯组，内饰，细节配置升级（值2万到4万吧）上一代高配卖到43左右
2.目前不明原因减量，海外供货商拿不到日本的货，整体中东供货量减少，减少5分之一是有的，应该还更多，导致海外供货价格上涨，不是国内单方涨价，明白了吧
3.埃尔法中规3.5加价提车，很多地方没车，中规50万的配置也不高，要配置需要52.98以上，目前各地加价不等，前几天给朋友买的加2万，外加丰田店数量有限，供求失衡，需求是X，供应是Y，短期X＞Y，外加产品力，口碑，稳定性，还不错，所以销量还不错~~
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