汽车品牌形象变迁的原因（汽车品牌与车型文化）
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车企为啥这么喜欢换车标?
1、从立体雕刻到扁平化设计，更换Logo已经成为车企发力转型的第一步，有些是好的，有些是坏的，但大多数都是非常简约的。标识是决定品牌形象的关键因素，再过去的三年内，多家车企开卷新的“换标风潮”，其中更是不乏多家百年车企更换新的品牌Logo。
2、因为车标代表着一个汽车品牌的企业文化，就如同是人靠衣装一样，一个车标的好于坏，就能够让人感受到这辆汽车的表现如何。随着现在流行趋势不断扩大，越来越多的汽车品牌都会通过换标来展示自己在不同时期的魅力所在。尤其是对于今年的国内汽车市场来说，依然在经历一场寒冬。
3、车标不仅有先声夺人的传播作用，比起略显枯燥的企业文化，鲜明独特的车标更能彰显品牌的形象及逼格。那么，汽车品牌更换LOGO就是一件需要非常慎重的事情，换成功了脱胎换骨，换不成功伤筋动骨。
4、而这些新LOGO都有一个共性，那就是更简洁、更扁平化，并且从三维向二维转变。
5、因为通过简化元素能够让用户、消费者记忆与识别的负担变小，在曝光量不变乃至缩小的情况下，LOGO中提炼出的元素能够被用户快速识别。简单来说，扁平化的LOGO更能通过色彩搭配，唤起用户的感知和记忆。另外，还有一种解释就是车标的扁平化设计其实是在为LOGO发光而铺路。
从3D走回了2D,这些车企换标
1、从立体雕刻到扁平化设计，更换Logo已经成为车企发力转型的第一步，有些是好的，有些是坏的，但大多数都是非常简约的。标识是决定品牌形象的关键因素，再过去的三年内，多家车企开卷新的“换标风潮”，其中更是不乏多家百年车企更换新的品牌Logo。
2、不知道大家有没有留意到，从去年开始许多车企便已相继更换新的品牌LOGO。尽管这些品牌的历史背景、发展状态不同，但却很有默契的选择在同一时间点上更换LOGO，而且有趣的是这些车企的新LOGO都化繁为简，摒弃过去多年的3D立体式设计，一致走向扁平化的设计风格。
3、不久之前，大众汽车也进行了换标操作，其新车标的结构仍然是圆圈+VW双字母的组合，但视觉效果从3D立体变成了2D扁平结构。再看看过去两年，一汽红旗、一汽奔腾、北京汽车、宝骏等多个中国品牌，都对LOGO进行了“整容手术”，有的只是微创手术，有的则是大动干戈。
4、从3D走回了2D，这些车企换标 车标对一个车企的重要性不必多提，像是宝马1系或者奔驰A级以及奔驰GLB等入门版本车型，在售价不菲的前提下都能有不错的销量，很大程度上都是因为车标，因为车标背后所蕴含的品牌价值。
5、近几年，汽车行业里形成了一股logo更换的风潮，而且他们的行为也具有一致性，更换的新logo都更加扁平化，由原来的3D进化成了2D路数。
6、沃尔沃更换新车标识的风格 日前，我们从相关渠道获悉，沃尔沃即将佩戴全新车标。从曝光的图片可以看出，新logo采用了极简的二维设计，改变了以往的3D设计风格。新车预计2023年正式装车，将由沃尔沃乘用车和沃尔沃集团使用。对于汽车品牌来说，车标是其企业的形象代表，更换车标意义重大。
新Logo前卫潮流,起亚换标的“小心思”
1、而最近，起亚汽车公司总裁朴汉宇在接受韩国媒体采访时透露，起亚将在2020年发布全新车标，并且新Logo最快会在10月份出现在新车之上。起亚的新Logo，去年12月之前就已经在韩国相关知识产权网站提交了申请。
2、近日，起亚汽车公司总裁朴汉宇在接受韩国媒体采访时，首次确认了起亚将会在今年更换新LOGO。而新的起亚LOGO将会在今年10月正式发布，意味着明年起起亚品牌旗下车型或将会采用新品牌上市。事实上，早在去年起亚就已完成新LOGO的申请专利，并将新LOGO设计展示在同年日内瓦车展上的一款概念电动汽车Imagine上。
3、而最外面的标志性椭圆外形在这一次新标志中也没有出现，可以感受到新标志的现代感以及前卫感，简单的连线就让起亚这个品牌形象瞬间变高级了，这种简约式的设计也正是时下年轻人所喜欢的，不得不说，韩系车在设计上真的很有一套。
4、近日，起亚汽车公司总裁朴汉宇在接受韩国媒体采访时就透露，起亚将在2020年发布全新车标，且新车标最快会在10月份出现在新车之上。关于起亚的新车标，实际上在去年12月之前就已经在韩国相关知识产权网站上提交了申请。
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