摩托车保养大全？摩托车常规保养项目
大家好，今天来为大家解答摩托车保养大全这个问题的一些问题点，包括摩托车常规保养项目也一样很多人还不知道，因此呢，今天就来为大家分析分析，现在让我们一起来看看吧！如果解决了您的问题，还望您关注下本站哦，谢谢~
摩托车保养有哪些项目
摩托车保养项目有：1.机油；磨合期每500公里、1000公里、2000公里换一次机油。2.出磨合期；每3000-4000公里或每年换一次。3.齿轮油；每10000公里换一次齿轮油（踏板车型）4.机滤、空滤；每8000公里换一次，空滤每4000一清理。5.冷却液、制动液；每20000公里一换，平时量不足时，补加至最高和最低刻度范围之内。6.链条；链条松紧幅度1.5-2cm，每500公里清洗，并打上专用链条油。7.火花塞。每10000公里，清理火花塞中心电极火积碳。摩托车保养需要更换机油，机油滤芯，火花塞，空气滤芯等。摩托车的保养相比于汽车的保养来说，简单多了。建议大家在使用摩托车的过程中，按时保养，这样可以延长摩托车的使用寿命。机油被称为发动机的血液，如果发动机内没有机油，那发动机是无法正常运行的。在发动机运行时，机油会在发动机内各个部件表面形成一层油膜，这样可以防止发动机内各个部件直接接触产生摩擦。如果发动机内的各个部件直接接触产生摩擦，那发动机内部会瞬间产生大量热量，这样对发动机来说是致命的。机油在发动机内不仅起到润滑作用，还起到清洁，密封，缓冲，防锈，散热的作用。机油长时间使用各项性能都会下降，所以机油是需要定期更换的。如果长时间不更换机油，那会加剧发动机的磨损。在平时用车时，要按时更换机油。在每次更换机油时，都要将机油滤芯一起更换掉，机油滤芯是用来过滤机油的，如果发动机内没有机油滤芯，那发动机是无法正常运行的。
摩托车保养周期表
摩托车磨合期为1500公里，关于这1500公里内换机油的方法有很多种，,建议大家按300公里、600公里、1000公里、1500公里这种方法换机油，为新车发动机内齿轮咬合、顶杆或链条作功都会产生废屑，所以要常换机油及时的把这种废屑排泄出去。
注意事项
每500公里都要检查一下链条的情况，看下是否松动，是否缺油，1500公里内不要洗车，前600公里的档位速度保持在一档10公里，二档20公里，三楼30公里，四档35公里，五档40公里，要反复的换档骑，从一档挂到五档，再从五档切回一档。
摩托车如何保养
摩托车按照一定的行驶里程的保养称为定期保养，可分为一级保养、二级保养、三级保养。摩托车定期保养的计划表见表3-1。
表3-1摩托车定期保养计划表
表3-1摩托车定期保养计划表（续）-1
（1）一级保养
当摩托车行驶一定里程（一般为1000～2000km）后，应按规定对需润滑的部位加注润滑剂，并紧固车辆外露的螺栓、螺母。这种以润滑、紧固为中心的保养作业叫一级保养。一级保养的内容除例行保养的项目外，还应增加以下项目：
①链条传动的摩托车，应卸下链条进行清洗；皮带传动的摩托车，应卸下皮带轮进行清洗。
②清洗化油器、空气滤清器、燃油开关。
③清除火花塞上的积炭，并检查、调整电极间隙。
④检查全车电缆线接头的接触是否良好。
⑤检查、调整离合器握把、油门手把、制动握把或踏板的自由行程，并对操纵钢索加注润滑油。
⑥对车速里程表及转速表软轴用润滑脂润滑。
⑦更换机油。
（2）二级保养
以检查、调整为中心的保养作业叫二级保养。摩托车一般行驶3000～6000km后应进行二级保养。二级保养的内容除一级保养作业的项目外，还应增加以下几项：
①清除汽缸、汽缸盖、活塞、活塞环上及消声器内的积炭。
②检查离合器摩擦片和制动蹄块上的制动片的磨损情况，根据磨损的情况予以调整或更换。
③检查并调整断电器的触点间隙。
④检查前、后轮辋的轴向跳动和径向跳动量是否符合要求，如跳动量过大，应进行调整或更换。
⑤检查调整气门间隙。
⑥适当调整后减震器的位置。
⑦检查清洁发动机、启动机整流子与换向片间的炭末。
（3）三级保养
以将摩托车各总成分解后进行检查、清除隐患为中心的保养作业叫三级保养。三级保养一般在行驶6000～10000km后进行，应到摩托车维修站进行检查。
①分解发动机，清除汽缸盖、活塞顶、活塞环、排气口等处的积炭，检查活塞与汽缸壁、连杆小头轴承与活塞销、大头轴承与曲轴销之间的间隙，检查曲轴左、右半部的跳动量等。
②分解离合器，检查离合器弹簧的自由长度和摩擦片的厚度，必要时更换弹簧或摩擦片。
③检查变速器各齿轮有无裂纹、烧蚀、剥落和严重的阶梯磨损现象。
④分解转向柱组合，清洗转向柱轴承，加足润滑脂，装复后调整间隙。
⑤分解前减震器，检查前减震弹簧的自由长度是否符合要求，并更换前减震器油。
⑥检查发电机、启动机的电刷及整流子的磨损情况，必要时予以更换。
摩托车几级保养分别有哪些项目
踏板摩托车保养项目具体有：机油更换，空气滤清器的清洗，火花塞更换，空滤更换，更换齿轮油，轮胎清洁，机车上蜡，汽油加注，停车注意。
摩托车在使用过程中，各部分机件逐渐磨损，各个连接部件逐渐松动，行驶中的颠簸震动可能会改变各零件或机件的位置；堆积污垢会堵塞各个管道和油道；遇潮湿会生锈；污垢尘土会影响发动机的散热；不正确的驾驶技术会增加车辆的损耗；润滑部位的缺油干磨，会导致车辆状况变坏。
各部件的技术状况随着行驶里程的增加而逐渐变差，种种原因，将会使摩托车的功率下降，油耗增加，排放噪声增加，行车的安全性、可靠性降低，甚至会导致严重的机械事故及交通事故，因此，必须及时、妥善地对摩托车进行保养。
扩展资料：
通常分为日常保养、定程保养、停驶保养、换季保养、初驶保养和封存保养。日常保养即出车前检查、途中检查和回场后的保养，主要是维护车辆清洁，确保行车安全。定程保养即根据车辆行驶里程的保养规定所进行的周期性保养，有车辆不解体的一级保养和车辆解体的二级保养。
参考资料来源：百度百科-车辆保养
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