为什么丰田普拉多保值，普拉多开一年贬值多少
老铁们，大家好，相信还有很多朋友对于为什么丰田普拉多保值和普拉多开一年贬值多少的相关问题不太懂，没关系，今天就由我来为大家分享分享为什么丰田普拉多保值以及普拉多开一年贬值多少的问题，文章篇幅可能偏长，希望可以帮助到大家，下面一起来看看吧！
为什么丰田普拉多那么保值
1.外形好。不仅外形霸气，还多了一份特殊的象征。在以前，其实很多政府机关的领导都很喜欢买普拉多的，久而久之就像奥迪A6一样，慢慢有了官车的印象，所以买普拉多，有些人会感觉我开辆普拉多，不仅名字好听，还代表着我的地位。
2.不爱坏。打个比喻，如果你买辆某泰品牌的汽车，说不定用上半年，你的动手能力就培养上来了，开个汽车修理厂也不是不可能的；但买辆丰田普拉多就不同了，培养的却是你的“废材”能力，也许开车10年了，啥都没学会，只学会了换玻璃水。
3.易维修。合资品牌的日系车比起其他系别的汽车，本来在运用配件方面就比较有优势，往往体现在节省维修工时以及维修保养便宜上，而普拉多虽然售价40万起步，但它的配件不仅便宜而且好找，即使在偏远地区都找到相应的配件进行更换，难怪喜欢去西藏玩的土豪们都特别喜欢用普拉多。
4.历代都能保持高残值。09年的普拉多LC150目前的二手车价格还能卖到27万，当时新车售价约50万；04年的普拉多LC120目前二手车价格13万-16万之间，当时新车售价约45万，也就是说，过去十几年了，普拉多LC120还依然保留了三分之一以上的残值，而二手车的残值的高低，往往能反应该车在工程设计方面优秀与否。
有人可能认为这是情怀价或者炒作价，但是在越野圈里，目前还在玩普拉多LC120的大有人在，那说明过去十几年了，除了耐用以外，性能各方面都没有出现大面积的衰退问题，用一句开玩笑的话来说----50万公里才是普拉多的磨合期。
为什么丰田霸道那么保值
保值率这个东西现在越来越受消费者的重视，从买车的角度来说，保值率高说明了车辆残值高，真的有个应急情况或者是换车能够把损失降到最小，随着品牌越来越多，其中高保值率的品牌也是越来越被大家所熟知。而在国内的汽车品牌当中，丰田的保值率一直是比较有优势的，那么说有哪些因素的存在才能保证如此高的保值率呢。我个人感觉有以下几点原因。
第一点品牌知名度高，旗下的车型被大家熟知。丰田虽然说进入国内市场不是特别早，但是它的品牌知名度是大家比较认可的，毕竟是世界汽车行业的龙头车企之一，要技术有技术，要销量有销量，所以说这一点对于高保值率来说是非常有帮助的。再有就是车型经典，其实光有品牌也不行，法系车在世界范围内做的也不错，但是在国内市场就比较尴尬了，主要还是车型不够经典，而丰田的话像卡罗拉，普拉多都是世界范围内的经典车型，肯定保值率不会低的。
第二点是后期故障率比较低，耐用性比较突出。修不好的大众，开不坏的丰田虽然是一句嘲讽，但是能够看出丰田的品质还是值得托付的，如果说想买一辆车跑个六七十万公里不出太大的问题，丰田的车肯定能够入选，毕竟老车企了，技术都是稳定技术，质量比较过关，问题少用得住，这样才能保证二手车的保值率，不然总出问题的车上哪都不会开出高价的。
第三点销量高也是硬道理。丰田在国内的两家合资厂商每年的销量排名都比较靠前，这就决定了丰田车型的普及率以及市场占有率，大街上天天跑的最多的肯定保值率差不了，小众品牌的车再好，一看大家都不认识谁也不敢花高价买，而普及率高的车再加上品质不错，口口相传也就有了保值率的优秀表现了。
有稳定技术，有突出的销量，有绝对的品牌吸引力，做到了这三点丰田的保值率自然不会太低，以上是我的个人看法，有不同意见可以留言评论
丰田霸道为什么称为最保值的车
有钱，买普拉多，他陪你风雪交加；没有资金，普拉多就出售，它可以帮助您回来！首先要说的是销售。除18种车型外，普拉多在17年内的平均月销量可保持在5,000以上。作为超过40万个大中型SUV的入门价格，您可以说这些销售非常好。因此，由于效率更高，市场上的占有量相对较高，这直接影响了二手车市场的价值。
好的形式不仅形式占主导地位，而且是特殊的符号。实际上，过去，许多政府机构都喜欢购买普拉多。随着时间的流逝，就像奥迪A6一样，它们逐渐给人以公务车的印象。然后，在购买普拉多时，有些人会觉得我在驾驶普拉多，不仅是名称，还有名称。它代表了我的状态。普拉多的定位，普拉多主要分布在所有地形上，因此它的使用更接近所有地形，可以进入四川，积雪，沙漠中，河的另一边。到目前为止，受众范围更广。
易于维修的合资品牌日式汽车比其他汽车具有优势，通常被用来节省维护和维护时间。普拉多的售价为40万美元，但其配件不仅便宜，而且便宜。在寻找它时，即使您找到了在偏远地区要更换的配件，也喜欢当地人的暴君特别喜欢使用普拉多也就不足为奇了。
除了要讲国籍因素，只谈汽车，普拉多凭借自身的强大实力来建立良好的声誉和市场，实际上它是一辆好汽车！除上述因素外，还有一个因素要补充，丰田普拉多，如先前提价提车的汽车，（荷兰也是多条路），车子越热，保值率就越高。
50万左右的丰田普拉多到底有多保值
随着汽车行业的不断发展，汽车的更新换代也是越来越快，各种各样的车型不断的涌现，上市的车型也是一个比一个好看，让人看了恨不得一年换一辆新车。于是，现在大部分人买车不仅仅只考虑外观颜值、动力以及价格，而且非常关注新车的保值率好不好，随着品牌越来越多，其中高保值率的品牌也是越来越被大家所熟知。而在国内的汽车品牌当中，丰田普拉多的保值率一直是比较有优势的，那么说有哪些因素的存在才能保证如此高的保值率呢。为什么丰田普拉多保值率那么高，主要原因都在这了！
有一句话是这样说的，车到山前必有路，有路必有丰田车，足以说明丰田车的市场之大，有路的地方就有丰田车，普拉多更是丰田汽车中的佼佼者，普拉多号称有开不坏的称号，普拉多不仅外形霸气，还多了一份特殊的象征。在以前，其实很多政府机关的领导都很喜欢买普拉多的，久而久之就像奥迪A6一样，慢慢有了官车的印象，所以买普拉多，有些人会感觉我开辆普拉多，不仅名字好听，还代表着我的地位。
一般意义上来讲，“硬通货”指的是保值率高而且具备流动性的东西。在一般人眼里，车子是不保值的，从落地的那一刻就开始贬值，但是对于人称“霸道”的丰田普拉多来说，贬值是不可能的，这辈子不可能贬值——三年保值率76.7%，五年保值率59.9%，十年后残值率33.9%。此前有新闻一款军队退役开了50万公里的丰田老普拉多，准备拍卖的时候仍然遭到疯抢，拍卖方都惊呆了。为什么就是保值率高。在二手车市场有一句话叫普拉多开了10万公里才过了磨合期罢了。可靠的稳定性和品质，让普拉多成了二手贩子的最爱。
普拉多的成功并非偶然，除了丰田公司的品牌效应和普拉多不断进取的精神之外，它还成功地在价格上规避了来自己奔驰、宝马和奥迪等品牌的竞争压力，这与普拉多的国产化关系紧密。
文章到此结束，如果本次分享的为什么丰田普拉多保值和普拉多开一年贬值多少的问题解决了您的问题，那么我们由衷的感到高兴！
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