大众车为什么便宜了？大众为什么降价这么严重
大家好，大众车为什么便宜了相信很多的网友都不是很明白，包括大众为什么降价这么严重也是一样，不过没有关系，接下来就来为大家分享关于大众车为什么便宜了和大众为什么降价这么严重的一些知识点，大家可以关注收藏，免得下次来找不到哦，下面我们开始吧！
大众汽车有什么优点,为什么二手车折价很低
大众汽车在中国的销量特别好，以南北大众为代表的上汽大众以及一汽大众更是雄霸中国汽车销量榜的前两名。而且在大众桑塔纳进入中国市场之后，大众汽车在中国人看来就是质量好，产品力好的代表车了。那么国人普遍看重的大众车又有什么优缺点呢？
首先是优点。第一大众车基本覆盖了各个车系车型，能够提供给国人多种购车选择；其次大众车对于细节上抓得比较严格，诸如车门异响，钣金件过薄，乘坐质感等问题，大众车都是比较重视的，因此带给消费者的直观感受比较好；再者大众车的技术比较成熟，车型的可靠性比较高，即使开了比较长时间，质量也比较稳定。
大众汽车的缺点也非常明显，那就是设计上比较保守，或者说是一成不变。特别是旗下销量比较好的车型，基本就是“俄罗斯套娃”一般的设计，除了少数的CC或者甲壳虫特征明显之外，其余车型还是属于比较中庸。虽说可以吸引许多中年车主，但是对于年轻车主而言外观吸引力不足。除此之外，大众车还有减配、烧机油等小毛病。
说到二手车贬值这一块，所有的车其实都是在贬值的。但是二手车的贬值率就会大大的缩短。我们知道你比方说，这个车可能你只用了几天，你上完牌子马上卖掉，越贵的车，亏的钱越多。可是如果二手车，比如一个三年的车，和一个四年的车价格差别不大。所以说到二手车的时候，折旧的这部分就会开始变慢，不会像新车似的，折旧率那么高。
另外汽车的趋势上来说，越来越便宜，对我们国家来说。二手车的价格是跟着新车的价格在走的，当新车的价格下来的时候，二手车的价格也在下降。
为什么北京大众车卖的这么便宜
【1】首先就是北京的地利条件极好，要知道北京可是首都，所以有很多车商的总部都在北京，那么车价自然就下来了。北京的交通条件也不是一般的好，各种公路铁路，运输成本不高，价格当然就便宜，总之这是最重要的条件！
【2】北京的政策，这几年北京对汽车限牌限购很严重，因为环境污染实在是太大了，这时候开在北京的4S店其实是很痛苦的，因为买车的人没想象中多，但是他们又不能关门，因为北京是中国的中心啊，你要是关门难道不要自己的品牌形象了？所以只好降价吸引别的省市的人来买车，可以说是迫不得已吧
【3】最后一点，北京的4S店竞争太激烈了，一个品牌往往有多家4S店，你要是不降价，别人就会去别家买，而且同级别的汽车品牌也是扎堆了，可以说是没办法了，消费者就这么多，就看谁能抢到，谁就能在北京这个高物价的地方生存下去，所以北京的车价才这么便宜。
为什么大众车的质量这么差
大众车的质量不差。便宜和贵永远是相对而言的，相对于国产车，肯定要贵，在合资车市场，相对于日系车，它的价格相对便宜一点。大众汽车的销量巨大，它的零整比很低，配件到处都有，而且价格很低。
大众集团旗下的汽车品牌有大众、杜卡迪、大众商用车、MAN、斯堪尼亚、西雅特、斯柯达、奥迪、宾利、保时捷、兰博基尼以及布加迪等十二个品牌。希特勒创立大众时，大众只是一个单独的汽车公司，现如今大众已经成为一个汽车集团。
大众集团历史
世界十大汽车公司之一，创建于1938年德国的沃尔夫斯堡，创始人是世界著名的汽车设计大师波尔舍。大众汽车公司经营汽车产品占主要地位，是一个在全世界许多国家都有汽车活动的跨国汽车集团。大众汽车顾名思义是为大众生产的汽车。
1934年1月17日，波尔舍向德国政府提出一份为大众设计生产汽车的建议书。随之，建议被时任总理的阿道夫·希特勒批准，后来由波尔舍组建了一个由34万人入股的大众汽车股份公司，年产量为100万辆。
大众汽车真的不受待见吗为什么
很多年以前，大众汽车红极一时，无论在肥皂剧，还是街头巷尾，都能看到大众汽车。可如今的大众汽车越来越不受欢迎，我觉得主要原因有三：
1、外观设计陈旧。大众汽车几十年了，从进气格栅到车身线条，再到汽车内饰，几乎没有大的改进。随着其他车企众多车型的推出，现在年轻人更喜欢外观设计更加优美的其他车型。
2、性价比较低。在同价位同级别合资品牌车型中，大众汽车的配置一直居于末位。现如今车企间竞争愈发激烈，各车企众多车型中，都是增加配置以获销量，而大众汽车却一直不紧不慢，似乎不愿与众多车企为伍！
3、大众汽车减配门事件。高高在上的大众汽车，几乎每年都要出一次减配丑闻。从速腾断轴门、宝来减配隔热瓦、六代高尔夫减配等等。大众汽车一直在消耗车主对它的信任！
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其实大众车型的口碑，是被大众一步步毁掉的，不是一天形成的。
曾经我们心目中的大大众，像桑塔纳和捷达是开不坏的。而且，经常是开了十年也不怎么坏配件也不便宜。。
但是大众发现了一个问题，就是你车，搞的太好，成本太高，可能觉得自己利润低吧，所以在这么多年的经营过程中，外观不断在突破，造型越来越好看，配置了越来越高，但是使用的产品材料，越来越差。
比如说捷达到速腾，的宝来，他的整个的，外观呢就，越来越好，但是越来越一些关键部件的减配，比如说以前老款速腾，它的后尾箱顶儿，都是液压顶杆儿，现在就变成一个弧形的一个铁片。。
以前的前机器盖也是液压顶杆儿，包括我的，老的开迪14万的车，都是，液压顶杆，而现在，包括20万的车，都是一个铁棍一支。
这些简配是看得到的，一切以损件和破损件了，减配非常严重，所以造成大众的车开上五年之后，各种想各种配件都需要更换，而且更换都需要钱。
而反观日系车，本田，丰田和尼桑，耐用率就比较高，所以在二手车市场也比较保值，这些车的几乎都不怎么坏，开了5，6年，这个还是像新车一样好用。
最终，在大众的4s店，很多人都不买大众，这些辅助职业经理人，都买日系车型，这就是，
大众no作no die欺骗消费者，没有好的结果。
所以今年的排名全球十大排名，铃木已经超越大众，成为第九名，大众成为第十名。
这些是不无原因的。
如果你有不同想法，可以跟我一起探讨
如果说大众汽车不受待见，那就有点自欺欺人了，就销量来说，上汽大众和一汽大众绝对是国内销量王者，根本没有对手，大街上每10辆车，应该有4辆是大众车，而且大众汽车这几年在SUV领域扩张迅速，销量估计会更高。
看看中国大街上的汽车，十辆汽车当中差不多应该有五辆是大众品牌。可见中国市场大众的占有率有多高，销量多是一个品牌最好的证明。大众的质量和品牌经过几十年的积累得到了国人的认可。但是近几年，汽车行业发生了很大的变化，许多国产品牌持续加大投入和研发力度生产了许多有口皆碑和品质过硬的汽车产品，对大众大众汽车的销量构成了一定的威胁。这也从另一方面见证了中国汽车取得的巨大进步也更有利于整个汽车行业的快速发展。
虽然我买车肯定不会买大众，但你要说大众不受待见，这就有点扯淡了。
日系三杰，丰田，本田，日产，加起来在中国的销量都不及大众一家的销量，这叫不受待见？
作为一个把中国人完全研究透彻的车企，大众在中国可谓是如鱼得水，各个级别的车型销量都是市场前几名，速腾，朗逸，迈腾，帕萨特，途观，随便拿出一个都比好多车企全部车型加起来卖的都要多，可见大众在国内受欢迎程度之高！
我去年买的19年朗逸plus，谁说不受待见
老十三说车，为您解答。
天作孽，犹可违。人作孽，不可活。你品！你细品！
大众汽车自进入中国以来，可谓混的是风生水起。从1985年开始，经历了20多年的时间一直销量都不错。直到2012年，上海大众才宣布将老普桑停产。
老普桑是一辆神话。直到现在也没有一款车，20年不改款，还是热销车型的。但是上海大众的桑塔纳做到了。桑塔纳是真的皮实耐用。就算您开车开到了乡村野地里，只要有修车的地方，他就会修这辆老普桑。学车的用它，学修车的用它。使得他在80后和70后的脑海中打下了坚实的基础。
话又说回来，为什么大众汽车到了现在不受90后和00后的待见？
1.大众汽车的减配行为。
2014年的大众速腾用的是扭力梁悬挂。而在全球范围内的速腾用的是独立悬挂。为了节省成本，他们在中国的大众速腾上换了更加便宜的扭力梁悬挂。至于它的led尾灯，发动机和后备箱的液压杆。这些减配也就不说什么了。
对于这些断轴的车主，他们并没有进行召回，更换独立悬挂，而是在扭力梁悬挂上打了一个补丁。防止速腾断轴。态度恶劣。
大众帕萨特去年的a柱弯折现象。得到了中保研碰撞历史上的最差成绩p。大众至今也没有给出一个可靠的说法。
说白了帕萨特就是将热成型钢换成了冷轧钢。导致了a柱的强度不够，所以才会发生弯折造成了车内的假人，头部很好地避开了方向盘上的气囊。
2.大众汽车公关行为
在帕萨特事件闹得沸沸扬扬之后，他立马采取了公关效果，像5星批发部的C-ncAP.进行了申请测试。
作为五星批发部自然不会拒接。还给帕萨特打出了5星的好评，并且获得了最安全汽车的称号。
不管是帕萨特的a柱断裂，还是速腾的断轴，以及种种的减配行为，大众都没有做出很好的检讨。而是采用公关的形式。
3.国产汽车的崛起
国产车也越造越好，越来越多的人愿意选择国产车。国产车无论是从造型上，可靠性上，发动机上，变速箱上等等都有了非常大的突破。
希望国产车在这条道路上发展越来越好，能够出几个像丰田，大众一样的国际性企业。
总结
大众的丑闻不断，而且他们还不思进取。他们的公信力一次一次的在人们的心中下降。也就是那些不看新闻的，不看网络上的报道的还是会选择大众。
大众如果继续如此，那么法系车就是它的很好的反面教材。
我曾经开过一辆捷达，我曾经也是一个大众控，开了7年，不过最后一年一直在修车，小毛病全来了，现如今开的一辆日产阳光，也已经8年，从来没有问题没有修过，带步真心省心，面临即将换车，我的首选仍然是日产或丰田，虽然观点有些偏激，但这是我的用车真实感受。
大众汽车在中国的销量是最好的。
品质还是有保障的，建议看一汽-大众车型，或者捷达品牌车型，南北大众还是有区别的
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