为什么锐界卖不过汉兰达(途昂和汉兰达那个好)
老铁们，大家好，相信还有很多朋友对于为什么锐界卖不过汉兰达和途昂和汉兰达那个好的相关问题不太懂，没关系，今天就由我来为大家分享分享为什么锐界卖不过汉兰达以及途昂和汉兰达那个好的问题，文章篇幅可能偏长，希望可以帮助到大家，下面一起来看看吧！
汉兰达为什么卖不过福特锐界
目前能查到的数据是去年1-11月的销量，锐界是接近11万辆，汉兰达是8.5万辆，确实是锐界领先。说到原因，虽说提问者认为不是发动机因素，但我觉得保不齐真有这方面的因素，如果货源充足，为什么4S店那么牛，非要变相加价呢？我本人去年就曾想买一辆，后来没买，原因之一是店里非让我做1万元的装饰，强行消费，令人不爽，于是作罢（原因之二和之三是必须用97/95号油、后视镜加热只有30万元的顶配才有）。
曾采访过广汽丰田的管理层，他们对此的解释是产能不足，发动机供货不足。
至于锐界与汉兰达对比，这俩车的入门级，虽然是锐界贵了1万元，但锐界在市场上有优惠，很多地区都能优惠起码2万元。如此看来，锐界比汉兰达有价格优势，再加上它的配置比汉兰达好，由此必然会带来更好的销量。
关于这两款车的对比我列出以下几点请大家点评：
1、安全方面，锐界完胜汉兰达！
这个不用多说，看看专业机构的碰撞测试就知道了。美系车的安全性不是吹出来的！是安全理念的深入和标准的执行，而且看看美系车出事故后的结果，你的印象就更强了！
2、通过性，锐界同样完胜汉兰达！
看看四驱测试，汉兰达四驱过不了交叉轴！锐界仅单后轮着地脱不了困。问题来了，汉兰达出四驱的意义是什么？用户买汉兰达四驱仅仅是对前后轮的动力分配有需求吗？
3、操控方面，锐界秒杀汉兰达！这得益于底盘悬挂的设置和调教，锐界大量采用铝合金材质，汉兰达用铁质！这就能解释为什么汉兰达比锐界重！锐界前悬挂摆臂是铝合金的，成本1200，汉兰达的是铁的，成本750。锐界后悬挂多连杆，汉兰达采用双叉臂。
4、动力方面，锐界比汉兰达强，这一点没人敢否认吧？福特的发动机技术是没说的，既然动力强，当然油耗也要比汉兰达稍高，但汉兰达用的是95号油，锐界用92号油。
5、配置方面，锐界完胜汉兰达！这个看看两款车的具体配置参数就一目了然！
6、空间方面，汉兰达完胜锐界，这个没问题。锐界尺寸比汉兰达还大，为什么空间比他小？福特的工程师傻？回到第一个问题，安全预留空间！牺牲了空间保证碰撞安全！
难道因为汉兰达乘坐空间大，外观霸气，驾驶平稳，换挡平顺，而忽略锐界的那么多优点？
汉兰达为什么卖不过锐界，我想主要有几个方面的原因。
一，销售态度问题每次去丰田4s店都会有一个印象，销售顾问都很硬气，爱答不理。这确实和丰田旗下的各类车型都非常热销有关系。估计也只有大众能和它掰一掰手腕了。比如像卡罗拉，致炫，普拉多，汉兰达，凯美瑞等等，都呈现出了供不应求之势，供需关系的改变，也让消费者从主动方变成了被动方，这就使得销售的态度更加嚣张，有一种你爱买不买的轻蔑，你不买反正别人也会买。感觉消费者买车还有求着他们，脸难看，事难办。由于受不了这种冷遇，很多消费者转而寻求其他代替车型，有钱还臭买不到车？此处不留爷自有留爷处。
二，加价等车汉兰达这款车确实是一个神奇的存在，连续多少年了，都在加价，而且加价幅度还不是一点半点，甚至达到了两万多。虽然国家也出台了新的汽车销售管理办法，但还存在着监管不力的问题，这也让很多经销商有空子可钻，只是允许你平价订车，呵呵，不过想提到车，估计要等到海枯石烂了。这还不算完，即是多交了钱还是要经过一两个月的等车过程，长时间的等待对很多消费者而言也是一种煎熬。受不了经销商加价的恶习，和漫长的等待，不少汉兰达的潜在客户也会流失到锐界，冠道那里去，此消彼长。
三，配置寒酸汉兰达的整体产品力确实很高，不否认它存在着各种优点，比如空间利用率高，舒适，小毛病少，保值率高峰。不过整体实力硬也不代表汉兰达无懈可击尽善尽美，它也存在着不少短板，其中配置低就是一个。全系脚刹，除了顶配都还使用卤素大灯，中低配的三款车倒车雷达和影像通通没有，天窗，皮质座椅等等也要到中高配才有，其他什么高科技配置想都不要想，少的可怜。反观锐界，次低配车型基本已经能满足日常需求了，前排座椅加热，定速巡航，中控大屏，倒车影像，电子手刹都有配备。在对比过后也让消费者对汉兰达大失所望。
四，性价比超低汉兰达本身的指导价就要比锐界高出一万，再加上加价销售两万，整体上就高出三万了，事实上锐界还有一万多的优惠，这样一来二去，里里外外就差到了接近四万。少花了钱，买到了更高的配置，还不用等车，大部分人都会转向锐界。
总结汉兰达和锐界在尺寸，定位，空间上都大体相当，都可互为代替，不是说消费者不买汉兰达就活不了，这是一个前提条件。另外，锐界配置高，价格优惠，性价比十足，还不用还不用等车，换作是我也会选锐界，而非汉兰达。
性价比更高的锐界,销量为何不如汉兰达呢
在竞争激烈的国内汽车市场上，中型SUV的款式和品牌也是令人眼花缭乱的，但是在20多万这个价位上并且属于7座SUV，最受关注的就是锐界和汉兰达这两个品牌。相对来说性价比更高的锐界可能会卖得更好，但是在数据销量上却远远的不如汉兰达。这是由于锐界的外观、车内空间甚至包括内饰和配置上都使得消费者不够满意。
随着国家二胎政策的不断开放，甚至有鼓励三胎的倾向，因此越来越多的家庭在买车的选择上会选择车型较大，容量更大，也更为舒适的SUV。这也使得在汽车尺寸上，消费者往往更喜欢大尺寸的车型。在这一点上，虽然锐界在轴距以及高度上都有很明显的优势，但是根据车主的一些反馈来看，反而更喜欢汉兰达的车内空间，这说明汉兰达更了解消费者的真实需求。锐界虽然大，但是却并不是一个好的优势。在外观上来看锐界的外观更具有设计感和时尚感，而汉兰达的外观就是有着夸张的倒梯形，透露出类似于越野车的气息。
在配置上，锐界的配置更加丰富，有着GPS导航系统以及手机互联，语音识别甚至LED光源等这些汉兰达没有的配置。但是作为汽车最重要的安全配置上，汉兰达明显更加出色，有着车道偏离的预警系统以及主动安全系统等等。在内饰上锐界的锐界采用了家族式的设计，简约中又有着一定的科技感，并且采用了大面积的特色工艺提升了车内的质感。反观汉兰达则以居家为主，只是功能齐全，便捷耐用。
汉兰达的大多数车主都会吐槽其配置太低但是销量远远高于性价比更高的锐界，这也来源于汉兰达的品牌效应。因为丰田在国内汽车人眼中，首先就会想到它质量好以及保值率高，甚至油耗低，这些除汽车外其他的优点，而福特反而被油耗高这些标签束缚住了。
性价比更高的锐界,为什么卖不过汉兰达
锐界与汉兰达都是中型SUV的热门车型，而且两款车的销量旗鼓相当。
如今7座车型越来越受消费者的追捧，包括了汉兰达、锐界、索兰托、酷威和全新胜达等等，而关注度最高的，当属锐界与汉兰达。
福特锐界和丰田汉兰达都属于销量不错的中大型SUV，但是由于造型的原因把，锐界属于第一眼看上去很大，但是越看越小的车型，而汉兰达给人的感觉就是四平八稳，一直都看着很大。国人恰恰是喜欢大车的，所以从车身尺寸上就可以看出汉兰达具有优势。
汉兰达进入国内的时间比较早，早在很多合资品牌忙着造紧凑型suv的时候，汉兰达就进入国内市场了，从进口到国产，再加上上一代车型积累下来的口碑，现款汉兰达的确就更有优势，而且汉兰达这个车，你要说特别突出的优势也没什么，但就是均衡，各方面的表现都很符合自己的定位。
特锐界比丰田汉兰达性能强，但是汉兰达的销量更好，更耐用，公认度高是铁的事实。锐界确实有点不争气，出了一些质量小问题。很多东西不能听别人说，还要自己是实践，亲身经历体验过才有发言权。如果你考虑实用，耐用，保值率，可以购买汉兰达；如果你接受新的事物，想功能多，性价比高，科技感足，安全稳重，可以义无反顾购买锐界。是的，萝卜青菜各有所爱！每个品牌车都有它的优点和缺点，人无完人，体无完肤。
锐界前进气格栅采用家族式的六边形造型与粗壮的横向镀铬装饰条的搭配，让前脸多了几分时尚气息，下方的银色护板增加了越野气息，前大灯则采用了不规则的四边形式设计，整个前脸有着很强的既视感；而汉兰达相比锐界整个外观设计显得有些平庸，唯一的亮点就是其夸张的倒梯形进气格栅了，时刻透露出一股越野车的狂野气息。
而还有一点不可忽略就是主机厂对市场把控上，长安福特也要差那么一点，长安福特是鼓励经销商互相杀价，杀得经销商没有利润了，那来对客户更好的服务，都是在考虑为了如何生存下来，还有就是长安福特把大部分时间用在研究如何对付经销商政策上，而不是用在研究市场、研究对手上，这一点长安福特也要注意。
锐界永远卖不过汉兰达,这是为什么
目前能查到的数据是去年1-11月的销量，锐界是接近11万辆，汉兰达是8.5万辆，确实是锐界领先。说到原因，虽说提问者认为不是发动机因素，但我觉得保不齐真有这方面的因素，如果货源充足看看四驱测试，汉兰达四驱过不了交叉轴！锐界仅单后轮着地脱不了困。问题来了，汉兰达出四驱的意义是什么？用户买汉兰达四驱仅仅是对前后轮的动力分配有需求吗？
简单说说吧，16年入手汉兰达2.0T4豪，开了几个月，总体感觉整车平顺，发动机有力，整体感觉不错，我是排队2个月才提到车的，没有加价。对于没优惠问题，我和朋友聊天每次去丰田4s店都会有一个印象，销售顾问都很硬气，爱答不理。这确实和丰田旗下的各类车型都非常热销有关系。估计也只有大众能和它掰一掰手腕了。比如像卡罗拉，致炫，普拉多，汉兰达，
汉兰达天天被对比、吊打、碾压，标杆的位置确立。已经快两年了，一直加价卖，市场不会说谎。汉兰达有配置低、操控感弱的短处，但乘坐舒适、空间利用、发动机平顺性，还有广汽丰田的品控第三，汽车配置！同等价格相比，汉兰达的配置实在有些说不过去，20多万的车连倒车雷达也需要后装，我也是醉了。虽然锐界的中控也让人无语，但总好过汉兰达。不过厂家现在发现市
15年底本子刚刚下来正赶上汉兰达销售火热所以加钱提的2.0T四驱豪华当时在汉兰达和锐界之间纠结过但是锐界内饰实在是窄不像汉兰达开起来舒服自在第三排确实够用我当时买车，比较盲目性，本来坚决不买福特的，因为一直开的都是福特的致胜。后来在朋友的忽悠下，去试驾了一下锐界，感觉外观挺好看的，就打算买了。中间有人建议既然买七座，
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