日产骊威为什么没有国5 日产骊威停产了吗
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日产骊威/福特嘉年华,曾经叱咤风云的“小车”,为啥都退市了
前阵子犹豫要买8万级小车的朋友，最近终于提车了。新款飞度最低配8.18万那款，下个月月初才能提车，落地9万5左右。是的，就是这么横，并且销量非常火爆。
当然，他选择这车的原因也非常“朴素”，就是喜欢油耗低、质量好、空间大的小车，主要市区代步，偶尔周末带家人出游用，选来选去还真就是飞度最合适。
实际上，国内市场曾经有过非常多的“小车”，都挺辉煌，但是因为这样那样的原因都停产的。市场上没了它们，还真就差那么一点意思，今天功夫汽车就带大家追忆一下。
1、日产骊威，家用型小车典范
说到日产骊威，可能现在很多消费者并不熟悉。但在十年前，它可是名副其实的“当红炸子鸡”。2008-2009年，它曾经连续11个月雄踞小型车销量榜首。对于小型车来说，那可是一个“神仙打架”的年代，各路好手层出不穷。
为什么彼时的骊威可以如此“霸道呢”？答案是人民需要什么，日产就造什么。
骊威的优点是什么？便宜、耐用、省油、空间大。这几个形容词每家车企都在用，但骊威算是把它发挥到了极致。
它的定位是10万元以下奶爸车市场，在那个A级车卖18万，B级车卖25万的年代，骊威的价格可以说非常良心；日产的HR16型发动机也足够稳定耐用，再加上当时的车配置足够低，基本也没啥可坏的，质量表现可以说有口皆碑；老款的4AT和5MT除了极为耐用之外，也相当省油。
而在空间方面，骊威的造型比飞度更为激进。很多人说飞度看起来像一个缩小版的MPV，骊威则更是如此。C柱高高顶起，合理运用日产“空间最大化”的设计理念，宽敞的头部空间，极为充裕的腿部空间，并且还支持后排座椅调整。这哪是一款小两厢车呀，有时候用起来就是一款MPV。宜商宜家，成为很多家庭的入门车辆。
出于各种原因，骊威已经淡出多年。但服役10年以上的骊威，在市场上依然比比皆是，甚至于它的二手车的价格依然不菲。十年的车依然能卖3万多，作为一款10万以内的家用车，确实堪称经典。
2、福特嘉年华，玩的就是操控
在十年前，嘉年华甚至是全球汽车销量榜上的常客，不仅是世界上销量最高的小型车之一，在所有车型中，也可以排上前五。2012年福特嘉年华全球卖出72.8万辆，作为精品小型车，风头一时无两。
嘉年华的设计非常有个性，它遵循福特“动感设计”的理念，车身小巧却又充满了肌肉感，它还是最早采用“马丁脸”的福特车型之一，将豪华元素直接“下放”到A0级的小车上，也让它成为最年轻运动的小型车之一。
虽然车身小巧，但嘉年华精致的“内在”却被人们所津津乐道，在那个年代，匹配1.3L/1.5L发动机的它，却已经是驾驶感最强的小车之一了。
嘉年华车型小巧，虽然绝对动力并不算特别出众，但油门输出线性，前半段的加速感受非常好。再有就是方向盘指向精准，嘉年华很早就引入了左右“一圈半”的方向调节方式，这让它的方向盘虚位极小。再加上福特灵动的底盘，高速紧急并线，闸道加速通过，都能给人足够的信心。
开着嘉年华徜徉在大街小巷，或者在高速上体验“速度与激情”，已经成为很多用户关于福特的共同记忆。
3、写在最后
其实这些车陆续停产或者退市，很大程度还是受小型车市场萎缩的影响。
骊威的定位太过实用，整体年轻感和豪华感不足，无法满足新一代家庭用户的“面子”需求；嘉年华除了操控出众，空间小，油耗高，让它的影响力太过局限。
目前来看，它们的淡出已经不可逆转。也许有一天，我们的汽车市场发展开始向欧洲和日本看齐，大多数车就是一个人开，也不再关乎家庭的“面子”，只追求好开、好停、实用、省油，这些车型还会再回来。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
东风日产-骊威2018款车型报价是多少
日产骊威，现在在售的是2015款的，2015年到现在都没有改款或者换代，所以是没有2018款的，要买只能买2015款的，搭载的是1.6L发动机，匹配手动或CVT变速箱。不过这个车没必要买了，那么老旧的车子，无论是外观、内饰、做工、用料、配置、动力、变速箱、底盘，都跟现在日产出的车子没法比了，无非就是有个后备箱空间，这种类似MPV的家用轿车，现在也很多选择，都要比这个车强，比如宝骏360、宝骏730、比亚迪宋MAX等，不要看这些是国产车，比2015的日产车还是要强很多的。这个车的指导价是8.58万~11.72万元，优惠完大概是7~10万吧，也不知道现在的4S店还有没有这个车，估计有也是库存很久了，不过我估计现在很多店都买不到这个车了。这个车的配置跟五菱面包车差不多，七八万的车，全系15寸轮毂，全系两个气囊，全系2个喇叭，全系没有ESP，全系织布座椅，高配才有倒车雷达，你要是买了估计要崩溃，几乎是除了发动机变速箱其他都没有。
建议你买宝骏360，比这个车好多了，搭载1.5L发动机，匹配手动或AMT变速箱，手动顶配6万多，4个气囊，ESP，胎压监测，倒车雷达影像，8英寸中控大屏，天窗，日间行车灯，6座大空间，后排可放全平，无论是坐人还是拉点东西，都很方便。宝骏360上的这款发动机是通用技术的，雪佛兰、别克也在用这款发动机，五菱宝骏的这款主力发动机已经卖出几百万台了，口碑无可挑剔了。这个车现在一个月的销量在1~2万台，也是卖得很好的车，它不像MPV那么庞大，空间利用率也高，不会让你觉得买了一辆大车太浪费。五菱宝骏的车子现在也保值，这个车开个三年卖出去估计能有50%的保值率，算是很高的了。
日产骊威这个车怎么样
最满意的一点：动力强，油耗低，后备箱空间大
最不满意一点：售价有些偏高
空间：后排空间虽然没法跟致炫和飞度相比，但后备箱空间加上后排空间就是“天下第一”了。买骊威的人都是奔着它的装载容积来的，骊威可以当货车是众所周知的秘密。
动力：1.6的动力在同级别车里算是翘楚了。百公里加速能达到11秒，也很少见。
操控：操控就一般般了，但方向盘很轻盈，还是不错的。
油耗：1.6升的动力，油耗在7升左右，是相当不错的成绩。
舒适性：骊威的舒适性应该是同级别车里最好的，坐垫软不说，还特别长，腿部支撑非常好，长时间坐在车里让你昏昏欲睡。
性价比：如果你买骊威是为了货客两用，那么这个价格还是比价值的，如果纯家用，配置就显得有点低，而且内饰千年不变，非常简陋，性价比不太高。
提到骊威，它是很多朋友在购买合资小型车都会考虑到的一款车型，至于究竟怎么样就让小懂来跟大家详细的说一说。
骊威外观设计符合现在年轻用户的审美，车身长4249mm、宽1699mm、高1577mm，轴距上达到2600mm。采用185/65 R15的轮胎，配备有卤素大灯。
车型骊威长(mm)4249宽(mm)1699高(mm)1577轴距(mm)2600轮毂(英寸)15
骊威内饰设计较为简洁大气。配置方面，骊威采用常规方向盘。此外，还有手动空调、无钥匙启动功能、USB/AUX多媒体接口等配置。
骊威搭载了主驾驶座安全气囊，总共有2个气囊。此外，还配备了安全带佩戴提示。
动力配置骊威发动机1.6L变速箱CVT无级变速最大功率(马力)124峰值扭矩(牛·米)153.0供油方式多点电喷燃油标号92#
骊威搭载了1.6L自然吸气发动机。传动系统，与之匹配的是CVT无级变速、5挡手动变速箱。在操控方面，骊威装备了刹车辅助(EBA/BA/BAS等)、ABS防抱死、制动力分配(EBD/CBC等)。
车主口碑
最后小懂还通过大数据手段发现骊威在车主中有着不错的口碑。
通过对大量车主口碑的文本进行挖掘，我们提取了车主对于骊威在空间、动力、操控、油耗、舒适性、外观、内饰、性价比、配置、电耗等维度的提及量，并且运用情感分析技术对每一次提及的语句进行了情感评分。
对于骊威，空间、油耗、操控、舒适性是车主最关注的4个方面，合计占到总口碑的72.32%。车主对操控、舒适性比较满意，正面评价比例分别为69.05%、56.76%。车主对空间、油耗比较不太满意，正面评价比例分别为35.80%、38.78%。
用户的评论集中体现在油耗很满意、空间大、配置低，抽取部分用户的评论如下:
看车、选车、买车就上懂车帝问AI小懂。
骊威是日产旗下的一款小型车，作为一款两厢版，自上市以来就一直受到消费者的喜爱，究其原因，有以下几个方面，让它以自身的独特优势赢得了市场：
同级别较大的空间，乘坐的舒适性。在两厢车这个级别中骊威可以说把空间做到了一个很优秀的成绩，不仅是驾驶员头部和两侧的空间，还是乘坐人员的感受，更拥有较大的后排，支持后排放倒后两厢车的空间优势就会发挥到淋漓尽致，放一些较大的物件也是能够满足的。甚至于一些有简单拉货需求的用户，都会感觉到实用和方便。座椅的舒适性跟轩逸几乎同出一辙，柔软和舒适在驾驶起来会得到良好的体验。
发动机的稳定性和节油性同样是这款车的特点，CVT变速箱的匹配和调教同样做到了平顺。这款车历经多年的考验，质量上完全不用担心，油耗正常使用的话也仅仅在百公里6升左右，而且发动机传动的噪音经过调教，在驾驶舱内几乎感觉不到。我一个朋友做了点小生意，就是买了骊威，几年下来，省油省心成为他对这款车的标签。
论起车身尺寸来，这款车的表现也算是中规中矩，对于日益拥堵的路况来说，也许只有的一款两厢车更适合，在停车寻找车位时也会更加方便。综合比较去看，动力上也许没有飞度更好，外观上没有威驰FS更加时尚运动，但骊威主打的舒适性、空间体验和隔音效果，却是这两款车无法给予的，而且这款车的高性价比也最能突显其优势的。
这款车也有自身存在的一些小瑕疵：比如平台相对老旧，目前在售的有13款和15款，已经有三年没有更新换代了，另外如果是喜欢激烈驾驶的朋友这款车并不是特别适合你。但综合去考量这款车，骊威仍然不失为一款定位清晰、舒适实用、省油省心的好车。
我以前也曾想买过骊威这款车，对于我的需求而言，骊威除了车长稍短，其他方面完全满足我的需求。为什么没买？因为突然出现了了另一款更合适的车，车长更长价格也更便宜
再说说骊威这款车，空间不算大但胜在比较灵活，毕竟是两厢车也算方方正正！但进到车里的第一感觉就是这个车不值这么多钱，至少打个七折还差不多。
我感觉这个车本身不错可以买，只是价格略高，可以选择更便宜的两厢车。除非这个车从各方面都完全符合你的要求，没有其他车型可以替代
最满意：空间够足！家用强大！价钱中等！
最不满意：底盘避震硬！车内塑料感重，配置很低。
空间：一个字：大！无论是乘坐空间还是储物空间，后尾箱放东西量可要称赞！
动力：1.6升发动机动力家用完全足够了，不论是在市区车流中穿梭还是在高速上奔跑。而且技术成熟也很安静，家用足够,咱买车为了方便。
操控：方向盘操作轻便，入档换档清淅顺畅，刹车加油灵敏，这方面不错。
油耗：日产车一贯就是省油，油耗比我想象中的还要低，这对拥挤的城市路况真的是一个绝大的优点。
舒适性：碾过一些坑洼地面时，传到车身的震动比较直接和生硬，底盘传来的声音也比较显著，后排低配的没配头枕比较坑爹。
性价比：离地间隙大，通过性好；整体结构稳定，总之这个车就是个很好的家用车，保养较便宜，没有过多花哨的功能，个人感觉现在性价比比较高。
这款车是十多年前的平台出的车了，放现在已经算是落后的车型了，哪怕它现在售价便宜。
但售价便宜没有用，你会花几百块钱买台黑白电视机吗？明显不会。还是尽量选新车吧。
鹿小凤
我在日产4S店工作过十多年，车肯定很不错，在这个价位很值得买，但是款式适合对空间有要求的，经常拉点小货的。
说到小型车，在国内市场上大家最认可的可能只有飞度，没有之一，但是，丰田的威驰FS也受到不少人的喜爱，作为日系三巨头之一的日产，也有自己的小型车，那就是骊威，很多人可能对这款车不熟悉，但是可以接着看下去，了解一下，说不定会对这款车刮目相看！
首先，肯定是同级别中，较大的空间和乘坐的舒适性。在两厢车这个级别中骊威可以说把空间做到了一个很优秀的成绩，不仅是驾驶员头部和两侧的空间，还是乘坐人员的感受，更拥有较大的后排，支持后排放倒后，两厢车的空间优势就会发挥到淋漓尽致，放一些较大的物件也是能够满足的，甚至于一些有简单拉货需求的用户，都会感觉到实用和方便，座椅的舒适性跟轩逸几乎同出一辙，柔软和舒适在驾驶起来会得到良好的体验。
发动机的稳定性和节油性同样也是这款车的特点，CVT变速箱的匹配和调教同样做到了平顺，这款车历经多年的考验，质量上完全不用担心，油耗正常使用的话也仅仅在百公里6升左右，而且发动机传动的噪音经过调教，在驾驶舱内几乎感觉不到，我一个朋友做了点小生意，就是买了骊威，几年下来，省油省心成为他对这款车的标签。
如果是喜欢激烈驾驶的朋友这款车并不是特别适合你，但综合去考量这款车的时候，骊威仍然不失为一款定位清晰、舒适实用、省油省心的好车。
这车配置不必细述，网上随便查都可找到。首先空间大，我182坐里边一点不憋屈。然后外观老，后轮还是鼓刹，配置简直差得无语了。不过省油低配漆薄车轻是日系的标志。最初曾经在骊威，飞度，威驰中取舍——没办法，兄弟我并不是非日系不买，实在是买车为了省心省事省油，说白了为省钱——威驰最稳定，全系标配ESP，无奈后排空间小，顶头。于是看飞度，又听说地球梦不是梦，积碳很现实，最后剩骊威了。身边有朋友买了此车，他12年入手，除了正常保养没动过任何部件，噪音略大，这点不像日产，车身窄，高速不稳。综上所述，骊威离高大上的标准相去甚远，但稳定底价，预算不足的话家用很靠谱。
个人认为可以，我是09款骊威自动低配，从开的角度上还可以座椅开长途比较舒服，油耗也还可以，就是别激烈驾驶，激烈驾驶操控不行。可能我跑的少才七万多点，现在各方面还挺好的！空间比较好！我买的后排座椅还没有头枕不过现在都加上了，如果再有车身稳定系统就好了
日产两厢车有哪几款有什么推荐。
日产两厢车推荐：骐达、玛驰、骊威、YARiS L致炫、奥拓。
1、骐达
骐达是东风日产公司生产的一款车，有骐骥千里、驰骋迅达的寓意。这款车外形线条柔和、年轻时尚；空间空间比较舒适；虽然储物空间较少，但是足以满足日常使用；动力和减震效果较好，并且燃油经济性较好。
2、玛驰
玛驰是东风日产生产的一辆精品微型车。这款车外形风格圆润，符合年轻人的审美；车内视野良好；在同级汽车中，驾驶区空间比较宽裕。并且具有起步轻快、低速转弯轻松灵活等优点；但是这款车的后排空间和储存空间偏小。
3、骊威
骊威也是东风日产公司推出的一款小车，其卖点是将车型定位为一台注重功能性的两厢轿车。这款车具有不错的动力配置、大气的外观设计和的充裕的空间，并且价格低廉。
4、YARiS L致炫
新车沿用了丰田家族的“X”设计理念，其车头采用了大面积钢琴烤漆装饰，同时配备了全新的头灯灯组，其内部融入了LED日间行车灯。另外，新款YARiSL致炫还增加运动套件，其内饰造型也有所改动。
动力方面，新车或依然提供1.3L和1.5L两款自然吸气发动机可选，与之匹配的是5挡手动或4挡自动变速器。
5、奥拓
奥拓（Alto）是中国长安铃木公司旗下一款经济新轿车品牌。上世纪90年代初，国内共有4家军工企业（即重庆长安奥拓、湖南江南奥拓、吉林江北奥拓、西安秦川奥拓）获得日本铃木技术的奥拓（Alto）车型的相关技术及生产设备，自主生产奥拓车型。
选购注意：
1、买车首先要注意车的外观表面是否完好，有没有划伤之类的。
2、然后就是打开车门，摇下车窗试一下车窗和车门是否开关灵活。
3、再就是打开车灯，照明系统和喇叭看看近光、远光、转向灯，每个照明灯和喇叭是否工作正常。
参考资料来源：百度百科－骐达
参考资料来源：百度百科－玛驰
参考资料来源：百度百科－骊威
参考资料来源：百度百科－丰田YARiS L致炫
参考资料来源：百度百科－奥拓
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