为什么说奥迪研究车灯 奥迪是做灯起家的吗
大家好，今天来为大家解答为什么说奥迪研究车灯这个问题的一些问题点，包括奥迪是做灯起家的吗也一样很多人还不知道，因此呢，今天就来为大家分析分析，现在让我们一起来看看吧！如果解决了您的问题，还望您关注下本站哦，谢谢~
奥迪的车灯很厉害吗为什么被人称为“灯厂”呢
熟悉汽车的盆友都有听过奥迪被调侃为“灯厂”，在车界还有这样一个传闻，在这个世界有两种车灯，一种叫奥迪车灯，一种叫其他车灯，那么大家知道为什么奥迪又被称为“灯厂”呢，奥迪又是怎么成为“灯厂”的呢？
一切都还要从20世纪90年代说起，在这之前奥迪还是个安安分分做车的，那个年代大家都在用朴素的卤素车灯，你不亮，我也不亮，卤素车灯虽然穿透力强，但亮度不高而且颜色比较黄照射距离也不是很长，但在当时，大家都觉得这没什么问题。
直到有一天，在人群中，一辆奥迪闪亮登场，它配备的是氙气大灯，大大提高了光的可见度、车灯启动速度以及寿命超越同时代的车灯技术让奥迪成为了夜空中最亮的那颗星，大家纷纷惊觉，车灯原来还能这样玩，从此，世界掀起了一场车灯革命，而奥迪就是那个领头人，彻底把其他车企带“歪”了，接下来大家都在努力研究怎么让汽车大灯在夜晚更好看。
再当大家都在研究怎么把车灯做的更亮的时候，奥迪又在想，车灯为什么要是静态的，能不能动起来啊，于是奥迪的转向动态车灯来了，我们可以这样亮。
这些骚车灯，让奥迪站稳了车界雷蛇的位置人送外号：四环灯厂，奥迪对于这样的调侃表示非常满意，继续灯峰造极，他们又发布了OLED技术，用于汽车尾灯之上，要知道当时这项技术，在LG的显示屏上都还没大规模使用，奥迪不仅把它装到了车上，还让它随着驾驶员的不同状态发生改变，当汽车右转的时候，尾灯群的光会从左边流向右边，也会渐渐从红色变成黄色，汽车转向越快，灯光流动越快；
我虽然不知道这有什么多大用，但是真的很炫啊，以后堵车也要堵在奥迪后面说不定它会用尾灯放电影给我看呢，事已至此，我以为这已经是奥迪的极限了，然而，奥迪有推出了矩阵式大灯，实现了定向照明，解决远光晃眼睛的问题，有多丧心病狂，你们直接看图吧!
我虽然不知道这有什么多大用，但是真的很炫啊，以后堵车也要堵在奥迪后面说不定它会用尾灯放电影给我看呢，事已至此，我以为这已经是奥迪的极限了，然而，奥迪有推出了矩阵式大灯，实现了定向照明，解决远光晃眼睛的问题，有多丧心病狂，你们直接看图吧!
介绍到这里，我只想说，朋友们，这是个被造车耽误的灯厂啊！买灯送车啊！看看他们的车展连灯都不开的就为了展示自己骄傲的灯，不愧是灯厂。
为什么很多人都说奥迪是灯厂,之前奥迪是做灯具的吗
奥迪灯厂这个称呼真的是太响了，但是这个称呼是怎么来的呢，其实在氙气大灯时代到来前，卤素大灯时代的奥迪在照明上一直在打酱油，换句话来说就是还没发现自己的潜能，所以故事还得要从氙气大灯时代讲起。老远就可以通过刹车灯造型来判断是哪一款车。而灯厂这个由来要从LED灯说起，当大家都在玩蜡烛灯的时候，奥迪也没啥出彩的，默默地一起玩。直到氙气灯上市(1992)，
而奥迪是勒芒赛事的领军者，连续13届勒芒24小时耐力赛的冠军获得者，其大灯的设计是功不可没的。奥迪的灯光技术也是赛车科技的结晶！所以灯厂也是对奥迪给汽车科技革新的赞誉！基本不怎么听到或看到说奥迪车灯光不亮的，马路上却见过不少硬要改成奥迪大灯装X的车主。显然奥迪对灯光的不断进化和创新才会让更多人对奥迪灯厂有更深的认识。
各种大灯黑科技可不是说换了个灯泡就可以解决的，随之配套的还有大灯的散热系统，供电系统，还有耐久度和成本，这些方面的努力都是缺一不可。相信在未来奥迪还会给我带来更多的大灯显示器。有个段子是说这个世界上有两种车灯，一种是奥迪车灯，一种是其他车灯。的确，在大街上奥迪的大灯一般都是高级感十足，被很多人笑称为灯厂。
有人说，世界上有两种车灯，一种是奥迪车灯，一种是其他车灯。有人说，奥迪造车的主旨就是，跑不死你也要晃死你。下面给大家看看在勒芒赛事中奥迪的表现。肯定的，后面亮的那个是奥迪，所以很多人戏称。说起奥迪，最为人津津乐道就是那璀璨的车灯了。精心设计的灯光可以让大家快速在车流中识别出车型，这种高表现力的设计如同一个标签，加深了奥迪品牌在消费者心中的印象，提升了品牌档次感和价值。
为什么奥迪车被誉为灯厂,有啥故事吗
众所周知，奥迪有着“灯厂”的诨号，这诨号的由来绝不是因为奥迪的尾灯特亮特显眼，而是得自实绩，对于绝大多数汽车品牌而言，车灯不过是汽车上的普通照明工具，它的存在意义和后视镜、雨刮器等等汽车部没有太大区别，仅负责完成汽车的部分分工。不过，显然，奥迪并不是这样想的，对于奥迪而言，车灯是一辆车的“眼睛”，透过眼睛可以直达心灵，因此打造这双眼睛必须足够用心。为什么奥迪会被称为“灯厂”？其实这都是有原因的！
奥迪全球知名“灯厂”的品牌形象最早可以追溯到上世纪，那时候所有车厂都一样，用着原始的卤素大灯。90年代初，奥迪首次将亮度更高、能耗更低、寿命更长的氙气大灯用于车灯照明，由此掀起了车灯革命，也让奥迪从此走上了“知名灯厂”的道路，当大家都在研究怎么把车灯做的更亮的时候，奥迪又在想，车灯为什么要是静态的，能不能动起来啊，于是奥迪的转向动态车灯来了，我们可以这样亮。
小编觉得“灯厂”是对奥迪的认可，毕竟销量常年在国内市场稳居BBA之首，作为消费者，这些智能的照明技术应用于实际汽车上，给我们增添了安全性和实用性，毕竟车灯对于汽车安全其实也是一个非常重要的因素，更智能、更便捷的汽车大灯能够帮助我们在恶劣的环境下提前发现危险，及时做好准备，例如路面积水反光、雨雾会降低灯光的穿透性等等。
不得不说，奥迪凭借车灯的造型，以及超高的科技含量，确实担得起“欧洲灯厂”的美誉。不可否认的是，奥迪的每一次迭代都在汽车照明科技方面带动了行业的创新与变革，我们也期待奥迪在汽车照明领域继续带给我们更多惊喜。看到这里，大家也就不难明白为何奥迪被称为"灯厂"了。其实奥迪这些年在车灯上的研制也是付出了很多心血！但是最终站在了车灯的最高峰！
为什么说奥迪车灯最亮
奥迪车采用的矩阵式大灯，并且部分车型还匹配有激光大灯，这也是在车辆大灯技术当中最顶级的配置，矩阵式大灯的最大优点就是亮度高，同时也是非常的智能化，这也就是奥迪车灯为什么会比其他品牌灯要亮的原因。
迪汽车开创了车辆车灯的先河，最初很多的大灯技术都是来自于奥迪汽车，现在车辆上几乎都使用的日间行车灯来自于奥迪，Led大灯，以及大灯随动转向，包括现在的矩阵式led大灯。
扩展资料：
奥迪的新型头灯比宝马和奔驰的都要先进，该LED头灯是由电脑控制，还配备了一台摄像头，远光灯可以照射到八辆车的范围。
奥迪的这项创新名为“矩阵LED”，11月中旬的时候首次运用在A8行政轿车上，头灯系统售价2，400欧元(约合2万元人民币)，目前美国尚未引进。宝马的LED头灯售价2500欧元。
新款奥迪头灯系统中的50个LED灯都是独立控制的，这可以形成10亿种不同的灯光组合，以应对不同的道路形势，而且对于对面车辆是汽车还是自行车，都有不同的照射形式。
“我们重新定义了车灯，为驾驶提供了最好的照明。”奥迪车灯研发总监Stephan Berlitz在10月份的简报上指出。
参考资料来源：中国新闻网-奥迪推出矩阵LED车灯领先奔驰/宝马
文章到此结束，如果本次分享的为什么说奥迪研究车灯和奥迪是做灯起家的吗的问题解决了您的问题，那么我们由衷的感到高兴！
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