中国低速电动汽车品牌（国内低速电动车品牌大全）
**中国低速电动汽车品牌**
**简介**
低速电动汽车（LSEV）是一种时速不超过70公里/小时、整备质量小于750千克（含电池）的纯电动汽车。在中国，低速电动汽车主要应用于城市短途代步，具有成本低、使用方便等优点。
**发展历史**
中国低速电动汽车行业起步于20世纪90年代。最初，低速电动汽车主要以改装燃油汽车底盘为主。2008年，国家发改委发布《汽车产业调整和振兴规划》，明确提出支持低速电动汽车的发展。此后，低速电动汽车行业进入快速发展期。
2018年，国家发改委发布《关于完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》，明确将低速电动汽车排除在补贴范围之外。随后，低速电动汽车行业进入调整期。
**市场规模**
2022年，中国低速电动汽车销量约为100万辆，市场规模约为1000亿元人民币。其中，乘用车销量约为60万辆，商用车销量约为40万辆。
**主要品牌**
**1. 雷丁汽车**
* 成立于2008年
* 总部位于浙江台州
* 主要车型：雷丁芒果、雷丁i3
* 市场份额：约30%
**2. 宏光MINI EV**
* 成立于2020年
* 总部位于广西柳州
* 主要车型：宏光MINI EV
* 市场份额：约20%
**3. 宝雅汽车**
* 成立于2001年
* 总部位于山东德州
* 主要车型：宝雅E1、宝雅E2
* 市场份额：约15%
**4. 御捷汽车**
* 成立于2008年
* 总部位于山东淄博
* 主要车型：御捷C3、御捷C5
* 市场份额：约10%
**5. 知豆汽车**
* 成立于2014年
* 总部位于浙江杭州
* 主要车型：知豆D2、知豆D3
* 市场份额：约5%
**其他品牌**
* 众泰汽车
* 东风小康
* 江铃汽车
* 东风柳汽
* 奇瑞汽车
**产品特点**
中国低速电动汽车普遍具有以下特点：
* 外观小巧可爱
* 价格便宜，一般在3-8万元人民币之间
* 续航里程较短，一般在100-200公里之间
* 充电时间短，一般在3-6小时之间
* 使用成本低，电费仅需燃油汽车的几分之一
**应用场景**
中国低速电动汽车主要应用于以下场景：
* 城市短途代步
* 社区通勤
* 景区游览
* 校园代步
**技术发展**
近年来，中国低速电动汽车的技术也在不断发展。主要包括：
* 电池技术：电池续航里程不断提升，充电时间不断缩短。
* 电机技术：电机效率不断提高，成本不断降低。
* 智能化技术：智能化配置不断增加，使用体验不断提升。
**政策法规**
**1. 国家政策**
* 《汽车产业调整和振兴规划》：明确支持低速电动汽车的发展。
* 《关于完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》：将低速电动汽车排除在补贴范围之外。
* 《低速电动汽车技术条件》：对低速电动汽车的技术要求进行了规范。
**2. 地方政策**
各地政府对低速电动汽车的管理政策不尽相同。有的地方允许低速电动汽车上路行驶，有的地方则禁止或限制上路行驶。
**发展趋势**
未来，中国低速电动汽车行业将呈现以下发展趋势：
* **市场规模稳步增长：**随着城市交通拥堵加剧和环保意识增强，低速电动汽车的需求将持续增长。
* **产品技术不断提升：**电池技术、电机技术和智能化技术将不断发展，低速电动汽车的性能和品质将不断提高。
* **政策法规不断完善：**国家和地方政府将继续完善低速电动汽车的管理政策，规范行业发展。
* **产业集中度提高：**低速电动汽车行业竞争将更加激烈，产业集中度将不断提高。
* **与新能源汽车融合发展：**低速电动汽车将与新能源汽车融合发展，形成更加多元化的电动汽车市场。
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